网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
不属于零件变形的因素是（）。
A

残余内应力

B

外载荷

C

温度和使用及维修

D

颜色

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题不属于零件变形的因素是（）。A 残余内应力B 外载荷C 温度和使用及维修D 颜色” 相关考题
考题 下列不属于气压压夹器用途的是()。 A、拉紧对接板B、压平对接板C、防止焊接变形D、零件定位
查看答案
考题 下列哪项不属于机械零件失效的外在表现形式()。 A.腐蚀B.变形C.断裂D.磨损
查看答案
考题 薄壁套筒零件安装在车床三爪卡盘上，以外圆定位车内孔，加工后发现孔有较大圆度误差，其主要原因是（）。A、零件夹紧变形B、零件热变形C、刀具受力变形D、刀具热变形
查看答案
考题 机械零件的损坏原因是多种因素构成，其中不包括（　）。A、弹性变形B、冲击振动C、腐蚀老化
查看答案
考题 零件变形失效的类型有（）变形失效（）变形失效和（）变形失效。
查看答案
考题 影响刚度因素：联接表面间的接触变形、零件间摩擦力的影响、（）、薄弱零件本身的变形。
查看答案
考题 校正变形的细长零件宜采用（）法；校正变形量较小的薄片零件时宜采用（）校直法。
查看答案
考题 防止和减少薄壁类零件变形的因素有哪些？
查看答案
考题 加工中心加大冷却力度、采用超高速切削，是为了加工中心的（）不足。A、加工后零件易变形B、影响零件精度因素的C、切屑问题D、对夹具要求高的
查看答案
考题 加工薄壁零件产生变形的因素有（）。A、夹紧力B、切削力C、切削热D、刀具刚度E、夹具刚度
查看答案
考题 零件在使用过程中产生变形的因素有（）。A、零件本身的质量B、外载荷C、零件体积D、零件的颜色
查看答案
考题 零件的变形有弹性变形、塑性变形、蠕变等形式，汽车维修中通常所说的变形是指（）。
查看答案
考题 影响汽车零件变形的主要因素是（）。A、腐蚀与磨损B、外载荷与内应力C、内载荷与外应力
查看答案
考题 不属于零件变形的因素是（）。A、残余内应力B、外载荷C、温度和使用及维修D、颜色
查看答案
考题 车辆零件的变形是指作用于车辆零件上的载荷，当应力超过材料的屈服极限时，使零件产生（），导致常见的各种弯曲变形。
查看答案
考题 影响零件接触表面接触变形的因素有（）。A、零件材料B、表面粗糙度C、名义压强D、名义面积
查看答案
考题 什么叫零件的变形及变形的分类？
查看答案
考题 起吊，搬运细长零件或薄壁易变形的零件时应采取（）、（）其变形。
查看答案
考题 零件的变形主要是由于（）、（）、（）及（）等因素造成的。
查看答案
考题 影响疲劳极限的主要因素是应力集中零件尺寸和表面质量。零件尺寸越大，零件疲劳强度越低，表面质量越差，应力集中越严重，越容易出现塑性变形。
查看答案
考题 填空题车辆零件的变形是指作用于车辆零件上的载荷，当应力超过材料的屈服极限时，使零件产生（），导致常见的各种弯曲变形。
查看答案
考题 填空题零件的变形有弹性变形、塑性变形、蠕变等形式，汽车维修中通常所说的变形是指（）。
查看答案
考题 多选题影响零件接触表面接触变形的因素有（）。A零件材料B表面粗糙度C名义压强D名义面积
查看答案
考题 单选题影响汽车零件变形的主要因素是（）。A 腐蚀与磨损B 外载荷与内应力C 内载荷与外应力
查看答案
考题 单选题冲压是通过模具对板料施加外力，使之产生塑性变形或分离,从而获得一定尺寸、形状和性能的零件的加工方法。冲压作业的危险有害因素较多,下列危险有害因素中，不属于冲压作业的是（ ）。A 动作失控B 带病运行C 尘毒危害D 机械性伤害
查看答案
考题 单选题零件在使用过程中产生变形的因素有（）。A 零件本身的质量B 外载荷C 零件体积D 零件的颜色
查看答案
考题 单选题下列不属于影响塑件尺寸精度的因素是（）。A 读图误差B 成型零件的制造误差C 成型零件的磨损D 塑件的收缩率
查看答案
热门标签
最新试卷