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单选题
隧道衬砌腐蚀总深度超过原衬砌实有厚度的2/3，其面积不足该段边墙或拱部表面积的（）时，可以考虑采取局部镶补或翻修。
A

40％

B

50％

C

60％

D

70％

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考题 在Ⅳ级围岩中修建两车道的一级公路隧道时，对于隧道永久性支护衬砌设计。提出如下的4个必选方案，其中哪个方案满足规范要求（　　） A． 采用喷锚衬砌，喷射混凝土厚度50mm B． 采用等截面的整体式衬砌，并设置与拱圈厚度相同的仰拱，以便封闭围岩 C． 采用复合式衬砌，初期支护的拱部和边墙喷10cm厚的混凝土，锚杆长度2.5m D． 采用复合式衬砌，二次衬砌采用35cm厚的模筑混凝土，仰拱与拱墙厚度相同
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考题 隧道衬砌背后压浆的目的是增加拱或边墙的约束提高衬砌刚度和稳定性的作用。
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考题 衬砌腐蚀总深度超过原衬砌实有厚度的2/3，其面积超过该段边墙或拱部表面积的（）以上时，宜将该段边墙或拱部进行翻修。A、0.3B、0.1C、0.6D、0.9
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考题 拱墙架的间距应根据衬砌围岩情况、隧道宽度、衬砌厚度及模板长度确定，可用1m，最大不超过（）。
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考题 当隧道衬砌总腐蚀厚度大于10cm时，宜采用（）进行修补。A、抹补法B、补筑法C、喷补法D、镶补法
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考题 单选题（）是隧道冻害、衬砌腐蚀劣化的评定内容之一。A 衬砌变形或移动B 衬砌开裂、错动C 衬砌压溃D 衬砌厚度不足
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