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单选题
散装谷物船舶装货之前，做好货舱的清洁和准备工作时获得（）的重要一环。
A

A船舶熏舱证书

B

B.装舱许可证书

C

C.货舱设备合格证

D

D.船舶检疫证书

参考答案

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考题 以下____是充分利用船舶其他载货能力的途径。A.装货前做好货舱准备工作，尽量使所有货舱适货B.尽量减小船舶常数C.若有冷藏舱应保证其处于良好状态，以便于承运少量冷藏货物D.空船压载时，若有处于中区的深舱应注满压载水
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考题 散装谷物船舶装货之前，货舱的清洁和准备工作包括：①确保货舱通风，水密设备完好②保持货舱烟火检测设备及进水报警系统完好③舱内无残存货，无鼠虫害、无有害物质④舱底板油漆以保证舱内无铁锈⑤货舱污水井、污水沟畅通，且用塑料布密封井盖⑥保证货舱无异味A.①②③④⑤⑥B.①②③⑤C.①③④⑤⑥D.②③④⑥
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考题 对于非ETOPS的A320飞机，货舱灭火瓶位于（）A、前货舱B、后货舱C、散装货舱D、主轮舱
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考题 专门运输谷物、矿砂、煤炭及散装水泥等大宗散装货物的船舶是（）。A、杂货船B、散货船C、驳船D、滚装船
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考题 散装谷物船舶的货舱舱壁呈斜面形的作用是（）。 ①限制舱内顶层谷物移动； ②便于平舱； ③便于清舱； ④可作压载舱； ⑤减少谷物移动倾侧力矩； ⑥保证货舱结构的强度和美观。A、①②③⑥B、①②④⑤C、①②③④⑤D、①②③④⑤⑥
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考题 散装货舱门的锁机构在什么位置？（）A、散装货舱门的上部B、散装货舱门的中部C、散装货舱门的下部D、全都不对
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考题 专门用来装运谷物、煤炭、矿石、糖等散货的船舶是（）。A、集装箱船B、滚装船C、载驳船D、散装货船
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考题 MCDU位于何处？（）A、货舱B、散装货舱C、驾驶舱D、电子舱
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考题 当在散装货舱探到烟雾时，（）A、灭火剂将自动释放B、散装货舱通风将被自动关闭C、A和B全正确D、无自动动作
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考题 单选题散装谷物船舶的许用倾侧力矩是指（）。A 船舶装载散谷时，可以承受的最小谷物移动侧力矩B 供散装谷物船舶计算其横倾角时所取用的倾侧力矩C 船舶装载散谷时，可以承受的最大谷物移动倾侧力矩D 船舶装载散谷时，供计算稳性指标时所取用的谷物移动侧力矩
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考题 单选题谷物满载舱按货舱容积中心计算的散装谷物船舶重心高度比实际值（）。A 低B 高C 相同D 无法比较
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考题 单选题散装谷物船舶确定各舱装货量时，应（）。A 按各舱舱容比分配B 各舱尽量装满C 若舱容富裕，留少数部分装载舱D B和C
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考题 单选题下列对于散装谷物装货过程错误的说法是：（）A 监装中，要特别注意装船谷物的质量B 遇到雨雪天气要停装病关闭货舱C 每装完一舱要计量货物质量D 要注意调整横倾角
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考题 单选题根据IMO《谷物装运规则》，在计算散装谷物船舶重心高度时，为方便计算满载舱的谷物重心可取在（）。A 谷物下沉后的实际重心处B 谷物体积中心处C 货舱容积中心处D 以上均可
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考题 单选题若港口水深不受限，影响散装谷物船的实装货重量的因素包括（）等。A 允许使用的载重线B 货舱容积C 谷物品种D 以上都是
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考题 单选题我国《法定规则》中定义的国内航行散装谷物船舶是指（）。A 仅在国内沿海各港口之间航行的散装谷物船舶B 国际航行船舶在我国港口外部分卸载后进港的散装谷物船舶C 在我国港口部分卸载后驶往其他国内港口的国际航行散装谷物船舶D A、B和C均是
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考题 单选题1969年油污民事责任公约适用于实际载运（）的任何类型的（）。A 散装货油；海运船舶B 散装燃油；海运船舶C 散装货油；任何船舶D 散装燃油；任何船舶
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考题 问答题何谓船舶容量、包装货舱容积、散装货舱容积及液体货舱容积？
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考题 单选题散装谷物船舶的货舱舱壁呈斜面形的作用是（）。 ①限制舱内顶层谷物移动；②便于平舱；③便于清舱；④可作压载舱；⑤减少谷物移动倾侧力矩；⑥保证货舱结构的强度和美观。A ①②③⑥B ①②④⑤C ①②③④⑤D ①②③④⑤⑥
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考题 单选题满载舱按货舱容积中心计算的散装谷物船舶稳性（）。A 偏于安全B 偏于危险C 与实际值相同D 无法比较
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考题 单选题散装谷物船舶装货之前，做好货舱的清洁和准备工作是获得（）的重要环节。A 船舶熏舱证书B 装舱许可证书C 货舱设备合格证书D 船舶检疫证书
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考题 单选题在计算散装谷物船舶稳性时，部分装载舱的谷物重心取在（）。A 谷物下沉后的实际重心处B 谷物初始装载体积的中心处C 货舱容积中心处D A和B
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考题 单选题散装谷物船的许用倾侧力矩表是根据（）来查取的。A 船舶排水量和装货体积B 船舶排水量和谷物装载重量C 船舶排水量和船舶实际重心高度D 船舶排水量和经自由液面修正后的重心高度
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考题 多选题内河运输船舶中的散装货船、油船和化学品船舶应：（）A散装货船不得改为油船B散装货船不得改为化学品船C散装货船可以改为沥青船D油船和化学品船不得互相改建
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考题 单选题中机型船舶在满载时，为减缓其纵向变形，在货物安排方面应（）。A 中部货舱可多装货（下限），首尾货舱应少装货（下限）B 中部货舱可少装货（下限），首尾货舱应多装货（上限）C 中部货舱可多装货（上限），首尾货舱应少装货（下限）D 中部货舱可多装货（上限），首尾货舱应少装货（上限）
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考题 单选题根据IMO《谷物装运规则》，在计算散装谷物船舶稳性时，满载舱的谷物重心可取在（）。A 谷物下沉后的实际重心处B 谷物体积中心处C 货舱容积中心处D 以上均可
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考题 单选题我国《法定规则》中定义的国内航行散装谷物船舶是指（） ①仅在国内沿海各港口之间航行的散装谷物船舶 ②国际航行船舶在我国港口外部分卸载后进港的散装谷物船舶 ③在我国港口部分卸载后驶往其它国内港口的国际航行散装谷物船舶A ①B ②C ③D ①②③
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