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单选题
()情况下,必须连结软管。
A

在平道上推送10辆重车

B

10辆重车转场

C

11辆重车转场

D

在2.5‰坡度的线路上推送10辆重车


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 摘接软管、调整钩位、处理钩销时,夜间必须向调车长显示()。 A、停车信号B、制动信号C、连结信号D、调车信号

考题 单机挂车连挂妥当后,调车人员应对所挂车辆的车钩、软管连结,折角塞门状态进行检查。保证车钩、软管连结良好,折角塞门均在开启状态。() 此题为判断题(对,错)。

考题 列尾主机安装时应认真检查软管、连结器是否超限,发现超限必须将列尾主机软管在上进行缠绕,并牢靠固定。 A.钩提杆B.车钩C.防滑链D.防溜杆

考题 列车中车辆连挂及软管连结是如何规定的?

考题 越出站界调车时,须()并进行自动制动机简略试验。A、连结部分车辆制动软管B、可不连接车辆制动软管C、全部连结车辆制动软管

考题 列车中机车车辆的连接软管的连结,哪些情况下由调车人员负责?

考题 转场及在超过6‰坡度的线路(驼峰作业除外)调车时,10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳入《站细》。

考题 连结制动软管

考题 调车作业转场11辆及以上必须连结部分软管。

考题 《技规》规定转场及在超过()‰坡度的线路上调车时,10辆段以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳人《站细》。

考题 调车作业取送客车底时,必须全部连结软管,并确认通风状态良好。

考题 ()情况下,必须连结软管。A、在平道上推送10辆重车B、10辆重车转场C、11辆重车转场D、在2.5‰坡度的线路上推送10辆重车

考题 转场及在超过2.5‟坡度的线路上调车是,10辆及以下是否需要连结制动软管及连结制动软管的数量,11辆及以上必须连结制动软管的数量,由()根据具体情况,共同确定,并纳入《站细》。A、路局B、车站C、路局和车站D、车站和机务段

考题 列车中车辆的连挂和软管的连结有何规定?

考题 注有△W的车辆进行编组调车时,机车与所挂车辆应连结制动软管,连结制动软管的车数与所牵车数的比例不少于1∶5。

考题 单机挂车可不连结软管。

考题 专用线取送车作业,必须按规定连结软管并进行简略试验。

考题 列尾主机软管与车辆制动软管的连结由谁负责?

考题 问答题列车中机车车辆的连接软管的连结,哪些情况下由调车人员负责?

考题 判断题调车作业转场11辆及以上必须连结部分软管。A 对B 错

考题 判断题单机挂车可不连结软管。A 对B 错

考题 问答题列尾主机软管与车辆制动软管的连结由谁负责?

考题 判断题转场及在超过6‰坡度的线路(驼峰作业除外)调车时,10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳入《站细》。A 对B 错

考题 单选题转场及在超过2.5‟坡度的线路上调车是,10辆及以下是否需要连结制动软管及连结制动软管的数量,11辆及以上必须连结制动软管的数量,由()根据具体情况,共同确定,并纳入《站细》。A 路局B 车站C 路局和车站D 车站和机务段

考题 名词解释题连结制动软管

考题 判断题调车作业取送客车底时,必须全部连结软管,并确认通风状态良好。A 对B 错

考题 判断题专用线取送车作业,必须按规定连结软管并进行简略试验。A 对B 错