考题
6240ZJ型柴油机排气总管温度应小于()℃。
A、550B、650C、1000
考题
6240ZJ型柴油机排气门冷态间隔为()mm。
A、0.35-0.40B、0.40-0.45C、0.50-0.55D、0.55-0.60
考题
6240ZJ柴油机增压系统是由()、()、进排气管路组成。
考题
6240ZJ柴油机增压器涡轮进口燃气温度不大于650℃。()
此题为判断题(对，错)。
考题
6240ZJ柴油机排气系统由()、排气总管及排烟筒组成。
考题
16V240ZJB型柴油机排气通路为：气缸→排气门→气缸盖排气道→排气支管→排气总管→增压器涡轮→排烟道→大气。
考题
喷油提前角太小，会造成柴油机排气温度高，排气支管及总管发红。
考题
BE007机车柴油机设计规定，排气总管的温度在持续功率下不应高于（）。A、220℃B、420℃C、620℃D、820℃
考题
16V280ZJ型柴油机在3680kW时，各缸排气温差不大于（）。CA、60℃B、80℃C、85℃D、90℃
考题
16V280ZJ型柴油机在3680kW时，各缸排气温度不大于（）。A、520℃B、600℃C、620℃D、630℃
考题
气缸压缩压力（），会引起柴油机排气温度过高，排气支管及总管发红。
考题
6240ZJ柴油机增压器涡轮进口燃气温度不大于650℃。
考题
6240ZJ柴油机中冷水泵出水温度正常时50-60℃。
考题
6240ZJ型柴油机在990KW时，排气总管温度不大于（）。A、600℃B、520℃C、510℃D、620℃
考题
16V240ZJB型柴油机在2650KW时，排气总管温度不大于（）。A、600℃B、520℃C、510℃D、620℃
考题
6240ZJ型柴油机排气门冷态间隔为（）mm。A、0.35-0.40B、0.40-0.45C、0.50-0.55
考题
6240ZJ型柴油机排气总管温度应小于（）℃。A、550B、650C、700D、900
考题
单选题6240ZJ型柴油机排气门冷态间隔为（）mm。A
0.35-0.40B
0.40-0.45C
0.50-0.55
考题
问答题6240ZJ柴油机排气冒黑烟的原因是什么？
考题
填空题6240ZJ柴油机排气系统由（）、排气总管及排烟筒组成。
考题
单选题6240ZJ型柴油机排气总管温度应小于（）℃。A
550B
650C
700D
900
考题
单选题6240ZJ型柴油机排气总管温度应小于（）℃。A
550B
650C
1000
考题
判断题6240ZJ柴油机增压器涡轮进口燃气温度不大于650℃。A
对B
错
考题
单选题16V240ZJB型柴油机在2650KW时，排气总管温度不大于（）。A
600℃B
520℃C
510℃D
620℃
考题
判断题喷油提前角太小，会造成柴油机排气温度高，排气支管及总管发红。A
对B
错
考题
填空题气缸压缩压力（），会引起柴油机排气温度过高，排气支管及总管发红。