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单选题
冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹,柴油机运转时就会发现()异常现象。
A

冷却水温度升高

B

膨胀水柜水位波动

C

滑油乳化变质

D

曲轴箱油位升高


参考答案

参考解析
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考题 航行中主柴油机气缸套产生严重的裂纹,但又无更换的备件时采用()措施。 A、停机B、拖航C、减缸航行D、降负荷继续运转

考题 二冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹,产生在气缸套内圆表面()。 A、上部B、活塞行程中点C、气口附近D、下部

考题 柴油机起动前冲车时,若示功阀有水珠或水汽喷出,则说明燃烧室零件产生()。 A、裂纹B、高温腐蚀C、烧蚀D、穿透性裂纹

考题 十字头式柴油机某缸冷却水压力表指针波动时,表明()有穿透性裂纹。 A、气缸盖B、活塞C、气缸套D、气缸盖或气缸套

考题 二冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹,柴油机运转时就会发现()异常现象。 A、冷却水温度升高B、膨胀水柜水位波动C、滑油乳化变质D、曲轴箱油位升高

考题 活塞环与气缸套的拉缸一般发生在:A.柴油机高速运转期间B.柴油机长期低速运转期间C.柴油机运转初期D.柴油机稳定运转较长时间后

考题 活塞环与气缸套的拉缸一般都发生在______。 A.柴油机高速运转期B.柴油机低速运转期C.稳定运转一定时间后D.运转初期

考题 必须在气缸套上开有气口的柴油机是()。A.高速柴油机B.二冲程柴油机C.四冲程柴油机D.增压柴油机

考题 下列说法明显错误的是:A.二冲程柴油机气缸套承受活塞在工作时产生的侧推力B.二冲程柴油机气缸套内表面设有布油槽C.二冲程柴油机气缸套下部设有扫气口D.二冲程柴油机气缸套采用薄壁强背结构可降低机械应力和热应力

考题 二冲程柴油机和四冲程柴油机在构造上比较,正确的论述是:A.二冲程柴油机运动部件没有活塞杆B.二冲程柴油机气缸套上开有气口C.四冲程柴油机有活塞杆填料函D.四冲程柴油机运动部件有十字头

考题 二冲程柴油机和四冲程柴油机在构造上比较,正确的论述是()A、二冲程柴油机运动部件没有活塞杆B、二冲程柴油机气缸套上开有气口C、四冲程柴油机有活塞杆填料函D、四冲程柴油机运动部件有十字头

考题 若发现柴油机缸盖存在穿透性裂纹,应该()。A、焊补修理B、扣合处理C、黏接处理D、立即更换

考题 必须在气缸套上开有气口的柴油机是()A、高速柴油机;B、二冲程柴油机;C、四冲程柴油机;D、增压柴油机。

考题 在气缸套上开有气口的柴油机是()A、高速柴油机B、二冲程柴油机C、四冲程柴油机D、压柴油机

考题 在柴油机运转中,气缸套的润滑状态是边界润滑。

考题 在柴油机运转时,如油箱通气装置堵塞,油箱内就会产生(),燃油供油泵的流量就会下降,柴油机就会损失功率。

考题 气缸盖裂纹与水道相通时,有水滴入气缸或气缸套有沙孔、裂纹而漏水,造成柴油机排气冒白烟。

考题 活塞环与气缸套的拉缸一般发生在:()A、柴油机高速运转期间B、柴油机长期低速运转期间C、柴油机运转初期D、柴油机稳定运转较长时间后

考题 填空题在柴油机运转时,如油箱通气装置堵塞,油箱内就会产生(),燃油供油泵的流量就会下降,柴油机就会损失功率。

考题 单选题四冲程柴油机气缸套外圆表面产生()腐蚀破坏。A 化学B 电化学C 穴蚀D 穴蚀和电化学

考题 单选题航行中主柴油机气缸套产生严重的裂纹,但又无更换的备件时采用()措施。A 停机B 拖航C 减缸航行D 降负荷继续运转

考题 单选题冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹,产生在气缸套内圆表面()。A 上部B 活塞行程中点C 气口附近D 下部

考题 单选题柴油机运转中,根据()现象可迅速判断柴油机燃烧室零件是否产生穿透性裂纹。Ⅰ.冷却水压力表指针波动;Ⅱ.冲车时有水珠喷出;Ⅲ.缸壁面有锈痕;Ⅳ.膨胀水柜水位变化;Ⅴ.曲轴箱油位升高。A Ⅰ+Ⅳ+ⅤB Ⅰ+Ⅱ+ⅤC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

考题 单选题柴油机起动前冲车时,若示功阀有水珠或水汽喷出,则说明燃烧室零件产生()。A 裂纹B 高温腐蚀C 烧蚀D 穿透性裂纹

考题 单选题活塞环与气缸套的拉缸一般都发生在()。A 柴油机高速运转期B 柴油机低速运转期C 稳定运转一定时间后D 运转初期

考题 单选题十字头式柴油机某缸冷却水压力表指针波动时,表明()有穿透性裂纹。A 气缸盖B 活塞C 气缸套D 气缸盖或气缸套

考题 单选题必须在气缸套上开有气口的柴油机是()A 高速柴油机;B 二冲程柴油机;C 四冲程柴油机;D 增压柴油机。

考题 单选题二冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹,柴油机运转时就会发现()异常现象。A 冷却水温度升高B 膨胀水柜水位波动C 滑油乳化变质D 曲轴箱油位升高