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判断题
货物列车在半自动闭塞区段运行时,车站值班员向前方站报点时,必须同时报最后一辆车的车号。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 车站值班员向列调报告货物列车的达点的用语是:“×(站)报点,×(次)×(点)×(分)到”。()此题为判断题(对,错)。

考题 在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应报告()(列车调度员),并做好遗留车辆的防溜和防护工作。 A.车站值班员B.邻站值班员C.前方站D.后方站

考题 列车替开作业时,车站值班员(行车)根据列车(),通过ATS工作站监控替开列车和被替开列车的车次、车号、替开车站、开行计划。A、运行时刻表B、记点器C、运行图D、时间

考题 采用区段进路行车法时,若列车出清后,车站需向()地方报点A、前方站B、联锁站C、后方站D、区段分界站

考题 不挂列尾装置时,在半自动闭塞区间不得办理列车通过,车站接车要确认()正确后,方能办理区间开通。A、挂车辆数及最后一辆车种B、最后一辆车种C、最后一辆车种、车号D、最后一辆车号

考题 普速铁路全封闭区段,当机车乘务员发现有闲杂人员时,应立即使用列车无线调度通信设备向()报告A、前方站车站值班员B、就近车站值班员C、后方站车站值班员D、两端站车站值班员

考题 下列对于接发列车作业标准中,规定车站值班员填写《行车日志》时机表述正确的是()。A、接受发车站预告,并按规定复诵后,应填写《行车日志》(半自动闭塞区段为应答“×(次)闭塞好后填写)B、复诵发车站开车通知后,应填写《行车日志》C、发车时,为列车起动后即填写《行车日志》,再向邻站报点D、通过列车,为列车整列进入接车先后,即填写《行车日志》,再向邻站报点

考题 关于车站报点的规定,正确的是()A、当ATS能正常监控列车运行位置时,各站不必向行调报点B、临时加开列车时,车站不向行调报点C、临时加开列车时,车站需记录列车到发点并向接车站报发点D、行调在中央ATS设备无法监控列车运行时,全线设备集中站向行调报点

考题 正线列车加开作业,列车运行时,车站值班员(行车)向邻站车站值班员(行车)报列车到发点,填写车站站长日志。

考题 正线列车加开作业,列车运行时,车站值班员(行车)向邻站车站值班员(行车)报列车到发点,填写车站生产日志。

考题 图定列车出场作业中,当列车到站晚点时,车站值班员(行车)使用调度热线汇报运营调度员,汇报公司生产调度,向()值班员报列车到点,填写车站生产日志。A、信号楼B、运转C、前方站D、后方站

考题 列车替开作业时,车站值班员(行车)根据列车运行时刻表,通过ATS工作站监控替开列车和被替开列车的车次、车号、替开车站、开行计划。

考题 车站试风人员按规定试风时,应向车站值班员通报列车最后一位车辆车号,用语为()A、×次最后一辆车号××B、×道×次最后一辆车号××C、×道×次车号××D、×道×次最后一位车辆车号××

考题 车站确认列车整列到站的规定:半自动闭塞或使用电话闭塞的车站,列车进站前,车站接到司机列尾装置故障报告,车站值班员指示助理值班员到列车尾部确认列车整列到达,同时将情况报告列车调度员。助理值班员接到车站值班员指示后,立即到列车最后一辆检查,无尾部主机,将列车()报告车站值班员,车站值班员与列车调度员核对列车是否完整。A、最后一辆的车号B、最后一辆的车种、车号C、最后一车种D、最后两辆车号

考题 TDCS系统自动生成《行车日志》(运统-2、3)的情况下,车站值班员可不向列车调度员和后方站报点,不需向前方站报本*站列车出发点。

考题 TDCS系统自动生成《行车日志》(运统-2、3)的情况下,车站值班员可不向列车调度员和后方站报点,但仍需向前方站报本*站列车出发点。遇车机联控未执标时,必须报告列车调度员。

考题 货物列车在半自动闭塞区段运行时,车站值班员向前方站报点时,必须同时报最后一辆车的车号。

考题 判断题TDCS系统自动生成《行车日志》(运统-2、3)的情况下,车站值班员可不向列车调度员和后方站报点,但仍需向前方站报本*站列车出发点。遇车机联控未执标时,必须报告列车调度员。A 对B 错

考题 单选题普速铁路全封闭区段,当机车乘务员发现有闲杂人员时,应立即使用列车无线调度通信设备向()报告A 前方站车站值班员B 就近车站值班员C 后方站车站值班员D 两端站车站值班员

考题 单选题车站试风人员按规定试风时,应向车站值班员通报列车最后一位车辆车号,用语为()A ×次最后一辆车号××B ×道×次最后一辆车号××C ×道×次车号××D ×道×次最后一位车辆车号××

考题 判断题正线列车加开作业,列车运行时,车站值班员(行车)向邻站车站值班员(行车)报列车到发点,填写车站生产日志。A 对B 错

考题 多选题采用区段进路行车法时,若列车出清后,车站需向()地方报点A前方站B联锁站C后方站D区段分界站

考题 单选题车站确认列车整列到站的规定:半自动闭塞或使用电话闭塞的车站,列车进站前,车站接到司机列尾装置故障报告,车站值班员指示助理值班员到列车尾部确认列车整列到达,同时将情况报告列车调度员。助理值班员接到车站值班员指示后,立即到列车最后一辆检查,无尾部主机,将列车()报告车站值班员,车站值班员与列车调度员核对列车是否完整。A 最后一辆的车号B 最后一辆的车种、车号C 最后一车种D 最后两辆车号

考题 单选题不挂列尾装置时,在半自动闭塞区间不得办理列车通过,车站接车要确认()正确后,方能办理区间开通。A 挂车辆数及最后一辆车种B 最后一辆车种C 最后一辆车种、车号D 最后一辆车号

考题 单选题图定列车出场作业中,当列车到站晚点时,车站值班员(行车)使用调度热线汇报运营调度员,汇报公司生产调度,向()值班员报列车到点,填写车站生产日志。A 信号楼B 运转C 前方站D 后方站

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考题 多选题关于车站报点的规定,正确的是()A当ATS能正常监控列车运行位置时,各站不必向行调报点B临时加开列车时,车站不向行调报点C临时加开列车时,车站需记录列车到发点并向接车站报发点D行调在中央ATS设备无法监控列车运行时,全线设备集中站向行调报点