考题
JT-C系列机车信号的所有机械继电器接点转换均是（）。
考题
JTl型通用式机车信号的所有机械继电器接点转换均是（）。A、带电转换B、低压转换C、无电转换D、得电转换
考题
JT-C系列机车信号车载系统信号采集接口主要由光电隔离输出接口、A／D转换电路组成。
考题
JTl型通用式机车信号为实现机车信号的“故障一安全”，实现继电器接点的无电转换加入了（）
考题
JTl型通用式机车信号显示需要变化时，怎样实现继电器接点的无电转换？
考题
JT-C系列机车信号主机输入系统的A/D芯片的功能是将模拟信号转换成（）。
考题
JT-C系列机车信号若没有电源接线盒，则JA、JB、I／Ⅱ 50V继电器设在连接板上。
考题
JT-C系列机车信号显示需要变化时，怎样实现继电器接点的无电转换？
考题
JT-C系列机车信号主机连接板中设有双极性保持继电器，其作用描述正确的是（）。A、切换前后端感应信号B、接通电源C、电源转换D、A、B主机板切换
考题
JT-C系列机车信号的非点灯信号，采用（）输出方式。A、直接B、光耦C、继电器D、变压器
考题
JT-C系列机车信号设备主机板点灯继电器线圈内阻为（）A、50ΩB、100ΩC、125ΩD、150Ω
考题
JT-C系列机车信号的所有机械继电器接点转换均是无电转换（）
考题
问答题JTl型通用式机车信号显示需要变化时，怎样实现继电器接点的无电转换？
考题
单选题JT-C系列机车信号的非点灯信号，采用（）输出方式。A
直接B
光耦C
继电器D
变压器
考题
填空题JT-C系列机车信号主机输入系统的A/D芯片的功能是将模拟信号转换成（）。
考题
单选题JTl型通用式机车信号的所有机械继电器接点转换均是（）。A
带电转换B
低压转换C
无电转换D
得电转换
考题
单选题JT-C系列机车信号设备主机板点灯继电器采用（）A
DC3VB
DC4VC
DC5VD
DC6V
考题
单选题JT-C系列机车信号设备主机板点灯继电器其功耗为（）A
0.1WB
0.2WC
0.3WD
0.4W
考题
问答题试阐述JT-C系列机车信号双机转换原理。
考题
单选题JT-C系列机车信号设备主机板大电流接点继电器RLO采用松下公司的DSP系列5V继电器其功耗为（）A
0.1WB
0.2WC
0.3WD
1.4W
考题
单选题JT-C系列机车信号外部输入的上下行信号，通过（）转换后接入主机板。A
变压器B
光耦隔离C
继电器隔离D
集成隔离放大器
考题
问答题JT-C系列机车信号显示需要变化时，怎样实现继电器接点的无电转换？
考题
单选题JT-C系列机车信号主机连接板中设有双极性保持继电器，其作用描述正确的是（）。A
切换前后端感应信号B
接通电源C
电源转换D
A、B主机板切换
考题
单选题JT-C系列机车信号点灯继电器采用8个高可靠小型继电器，继电器使用电源为（）。A
5VB
12VC
24VD
50V
考题
判断题JT-C系列机车信号的所有机械继电器接点转换均是无电转换（）A
对B
错
考题
填空题JTl型通用式机车信号为实现机车信号的“故障一安全”，实现继电器接点的无电转换加入了（）
