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判断题
离心式制冷机在运转中的轴承温度过高,应从高压浮球阀、润滑油油压等方面找原因。
A

B


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考题 下列选项中,会造成离心式压缩机止推轴承损坏的有()。 A、压缩机负荷大B、轴向力过大C、润滑油压大D、润滑油温过高

考题 离心式制冷机在运转中的轴承温度过高,应从()等方面找原因。A、轴承装配、润滑系统、冷却系统B、轴承系统、蒸发器、润滑油品质C、轴承系统、冷凝器、润滑油油量D、轴承装配、浮球阀、润滑油油压

考题 离心式风机运转过程中,轴承温度高的原因是()。A、转速降低B、管路振动C、缺润滑油D、叶轮腐蚀

考题 引起离心式压缩机径向轴承温度偏高的主要原因有()。A、轴承进油温度过高B、润滑油品质差C、压缩机超负荷运行D、温度计有故障

考题 离心式制冷压缩机轴承温度骤然升高的原因可能是()A、轴承严重磨损B、制冷机油严重不纯C、制冷机油供油管严重堵塞D、电压过高

考题 造成离心式压缩机轴承温度高的原因有()。A、油压低B、流量高C、润滑油质量差D、轴承合金破碎

考题 离心式压缩机中,()会造成轴承温度升高。A、油压高B、流量大C、润滑油有水分D、转速低

考题 下列不会导致滑动轴承温度高的原因是()。A、润滑油压力低B、进油温度过高C、轴承间隙小或损坏D、轴承间隙大

考题 轴承内润滑油过多,在设备运转中会导致轴承温度过高。

考题 当合压机的润滑油压不足时,会导致轴承温度过高。

考题 裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机联锁停车的原因可能是()。A、润滑油压力过高B、压缩机止推轴承温度过低C、压缩机入口缓冲罐液位过低D、压缩机入口缓冲罐液位过高

考题 润滑油压力过高或过低都会使轴承温度升高。

考题 电机运转时,轴承温度过高,应从哪些方面找原因?

考题 离心式制冷机在运转中的轴承温度过高,应从高压浮球阀、润滑油油压等方面找原因。

考题 离心式制冷机在运转中的轴承温度过高的可能原因是()。A、冷凝器传热效率低B、新更换的润滑油C、主轴承配合过紧D、润滑油油压过高

考题 对于离心式制冷机在运行中的润滑油温度过高的问题,主要从()等方面进行调节或维修。A、润滑油加热控制、油冷却系统B、润滑油加热控制、油加热系统C、抽气回收装置、油加热系统D、抽气回收装置、油冷却系统

考题 离心式制冷机在运转中轴承温度过高,其可能原因是()。A、蒸发器污垢过多B、润滑油系统堵塞C、高压浮球阀漏汽D、润滑油油量过多

考题 通过对润滑油加热控制和润滑油冷却系统的调节或维修,以解决离心式制冷机在运行中的润滑油温度过高的异常现象。

考题 造成离心式压缩机轴承温度过高的原因是()A、轴承与轴颈间隙过大B、轴承润滑油进口节流圈孔径大C、油粘度大D、进油温度太高

考题 多选题离心式制冷压缩机轴承温度骤然升高的原因可能是()A轴承严重磨损B制冷机油严重不纯C制冷机油供油管严重堵塞D电压过高

考题 问答题电机运转时,轴承温度过高,应从哪些方面找原因?

考题 单选题造成离心式压缩机轴承温度过高的原因是()A 轴承与轴颈间隙过大B 轴承润滑油进口节流圈孔径大C 油粘度大D 进油温度太高

考题 单选题离心式制冷机在运转中的轴承温度过高,应从()等方面找原因。A 轴承装配、润滑系统、冷却系统B 轴承系统、蒸发器、润滑油品质C 轴承系统、冷凝器、润滑油油量D 轴承装配、浮球阀、润滑油油压

考题 单选题离心式风机运转过程中,轴承温度高的原因分析正确的是()。A 转速降低B 管路振动C 缺润滑油

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