考题
T•JK3型减速器主要部件有（）。A、制动轨、内外制动钳B、钢轨承座及限位块C、曲拐及连杆、支座及枕板D、各类轴套及浮动基本轨
考题
T•JK2型减速器，钢轨承座在浮动基本轨内左右移动量大于（）A、12mmB、13mmC、14mmD、15mm
考题
T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是利用（）的重量，通过能浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。
考题
T·JK2系列车辆减速器的快排阀轮修周期为（）。
考题
在T•JK2系列、T•JK3系列、T•JY2系列、T•JY3系列减速器集中检修中，“磨耗量测试”的检修作业标准是什么？
考题
T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是（），通过能浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。
考题
T·JK2、T·JK3系列减速器的辅件箱主要由（）、油雾器两个气动元件组成。
考题
T•JK3-A型减速器的基本轨是不能浮动的。
考题
T2JK3-A型减速器的基本轨是不能浮动的。
考题
T•JK2、T•JY2系列减速器的制动轨是用（）的钢轨加工而成的。A、38kg/mB、43kg/mC、50kg/mD、60kg/m
考题
T•JY1型减速器它是靠浮动基本轨传递重力的。
考题
T•JY2型和T•JY3型减速器的制动轨的摩耗极限高度为144mm。
考题
填空题T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是利用（）的重量，通过能浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。
考题
判断题T•JY1型减速器它是靠浮动基本轨传递重力的。A
对B
错
考题
填空题T·JK2系列车辆减速器的气动换向阀轮修周期为（）。
考题
判断题T•JK2系列减速器的曲拐无内外之分。A
对B
错
考题
单选题T2JK2型减速器，钢轨承座在浮动基本轨内左右移动量大于（）。A
12mmB
13mmC
14mmD
15mm
考题
判断题T•JK3-A型减速器的基本轨是不能浮动的。A
对B
错
考题
填空题T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是（），通过能浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。
考题
填空题T·JK2系列车辆减速器的快排阀轮修周期为（）。
考题
判断题T2JK3-A型减速器的基本轨是不能浮动的。A
对B
错
考题
单选题六节T•JK2、T•JY2系列减速器的制动轨长度为（）。A
8.1mB
8.2mC
9.2mD
10m
考题
单选题T•JK2、T•JY2系列减速器的制动轨是用（）的钢轨加工而成的。A
38kg/mB
43kg/mC
50kg/mD
60kg/m
考题
判断题T•JY2型和T•JY3型减速器的制动轨的摩耗极限高度为144mm。A
对B
错
考题
多选题T•JK3型减速器主要部件有（）。A制动轨、内外制动钳B钢轨承座及限位块C曲拐及连杆、支座及枕板D各类轴套及浮动基本轨
考题
问答题在T•JK2系列、T•JK3系列、T•JY2系列、T•JY3系列减速器集中检修中，“磨耗量测试”的检修作业标准是什么？