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单选题
JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时,总风缸的压力空气经供气阀口向()充气。
A

作用风缸

B

列车管

C

均衡风缸

D

中均管


参考答案

参考解析
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考题 自动制动阀手柄在过充位时,总风缸压力空气经调整理阀供气阀口向()充气 A、均衡风缸B、列车管C、作用管

考题 在JZ-7型制动机中,初充气时列车管压力空气必须经过()才能向工作风缸充气。A、保持阀B、充气阀C、工作风缸充气止回阀D、一次缓解逆流止回阀

考题 JZ-7型空气制动机自阀制动位,总风缸压力空气经()向8a充气,保证总风遮断阀呈关闭状态。A、缓解柱塞阀B、重联柱塞阀C、调整阀D、放风阀

考题 作用阀在制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和()充气。A、膜板活塞上侧B、膜板活塞下侧C、副风缸

考题 自动制动阀施行制动时,分配阀主阀动作,打开供气阀,使总风缸压力空气经供气阀口向降压风缸充气,机车产生制动作用。

考题 JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使()呈制动位。

考题 JZ-7型空气制动机单独制动时,总风缸压力空气经()向单独作用管充气。A、自阀调整阀B、作用阀C、单独调整阀D、单缓柱塞阀

考题 常用制动后,自阀手把移至过充位或运转位时,调整阀供气阀口开启,使()压力空气经供气阀口向均衡风缸充气。A、工作风缸B、总风缸C、作用风缸D、过充风缸

考题 JZ-7型空气制动机自阀工作在充气后保压状态,若均衡风缸有泄漏,均衡风缸压力不能经常保持定压。

考题 JZ-7型空气制动机作用阀在过制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和()充气。A、作用鞲鞴模板上方B、作用鞲鞴模板下方C、作用风缸D、限压阀

考题 JZ-7型空气制动机系统在制动状态时,均衡风缸的压力空气是经()排向大气的。 A、中继阀B、自阀C、作用阀

考题 JZ-7型空气制动机自阀调整阀的功用是调整()的最高充气电压,并控制其压力变化。A、均衡风缸B、工作风缸C、降压风缸

考题 JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时,供气阀口是在()作用下逐渐关闭的。 A、总风压力B、均衡风缸压力空气C、弹簧

考题 JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时,总风缸的压力空气经供气阀口向()充气。A、作用风缸B、列车管C、均衡风缸D、中均管

考题 JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向()充气。A、工作风缸B、降压风缸C、作用风缸D、制动缸

考题 JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气压阀,控制()向工作风缸单向充气。A、制动管B、总风缸C、降压风缸D、作用风缸

考题 JZ-7型空气制动机自阀调整的是()风缸的最高充气压力。

考题 单选题JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向()充气。A 工作风缸B 降压风缸C 作用风缸D 制动缸

考题 填空题JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使()呈制动位。

考题 单选题常用制动后,自阀手把移至过充位或运转位时,调整阀供气阀口开启,使()压力空气经供气阀口向均衡风缸充气。A 工作风缸B 总风缸C 作用风缸D 过充风缸

考题 单选题JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气压阀,控制()向工作风缸单向充气。A 制动管B 总风缸C 降压风缸D 作用风缸

考题 单选题JZ-7型空气制动机作用阀在过制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和()充气。A 作用鞲鞴模板上方B 作用鞲鞴模板下方C 作用风缸D 限压阀

考题 单选题JZ-7型空气制动机单独制动时,总风缸压力空气经()向单独作用管充气。A 自阀调整阀B 作用阀C 单独调整阀D 单缓柱塞阀

考题 填空题JZ-7型空气制动机自阀调整的是()风缸的最高充气压力。

考题 单选题JZ-7型空气制动机自阀制动位,总风缸压力空气经()向8a充气,保证总风遮断阀呈关闭状态。A 缓解柱塞阀B 重联柱塞阀C 调整阀D 放风阀

考题 单选题JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时,供气阀口是在()作用下逐渐关闭的。A 总风压力B 均衡风缸压力空气C 弹簧

考题 单选题JZ-7型空气制动机自阀调整阀的功用是调整()的最高充气电压,并控制其压力变化。A 均衡风缸B 工作风缸C 降压风缸