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单选题
把NAKAKITA型温度程序调节器的温度“上升-下降”速度设定开关转到第三挡，温度给定值的上升速度是（）。
A
1℃/min
B
1.5℃/min
C
2.5℃/min
D
4℃/min
参考答案
参考解析
解析：
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考题
在NAKAKITA型温度程序调节器上，要把温度“上升-下降”速度设定开关设定在“2”挡上，系统投入运行时，电机SM1和SM2转动方向为______。A.正转，反转B.正转，停转C.反转，正转D.反转，停转
考题
所下图所示，在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，若逆时针转动温度程序调节器驱动杆上的凸轮，则______。A.油温下限升高B.油温上限降低C.柴油-重油转换温度降低D.柴油-重油转换温度升高如33题图所示，要调整NAKAKITA型燃油控制系统中的温度控制与粘度控制切换温度，可调整______。A.温度上升-下降设定开关位置B.上限温度设定开关位置C.下限温度设定开关位置D.可调凸轮位置如33题图所示，在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，温度上升-下降速度开关设定在3档，系统投入运行后，温度未达到中间温度时，油温不再上升，其原因可能有______。Ⅰ、中间温度设定太高Ⅱ、电源保险丝烧断Ⅲ、电机SM1或其传动装置故障Ⅳ、电机SM2或其传动装置故障Ⅴ、把柴油-重油转换开关转到了D位Ⅵ、测粘计马达因故障停转A.Ⅰ+Ⅲ+ⅤB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅱ+Ⅳ+ⅤD.Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！
考题
在NAKAKITA型燃油粘度调节器中，当由温度控制自动切换到粘度控制时出现粘度表上测量指针大幅度振荡的现象，其原因是（）A、程序加温温度上升太快B、中间温度设定太高C、上限温度设定太低D、定时器延时时间太短
考题
在NAKAKITA型燃油粘度调节器中，系统投入运行后，从柴油切换到重油的时刻为（）A、把转换开关从“D”位转到“H”位时B、油温达到中间温度时C、油温达到上限温度时D、从温度控制转为粘度控制时
考题
单选题在设备允许的情况下，为节约轻油，应把NAKAKITA型燃油黏度控制系统中的温度上升-下降设定开关置于（）档，此时温升速度为（）。A
1；1.5℃/minB
2；2.5℃/minC
3；2.5℃/minD
5；4℃/min
考题
单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，温度程序控制系统包括（）。 ①测黏计； ②差压变送器； ③温度变送器； ④温度上升-下降速率设定装置； ⑤蒸汽调节阀； ⑥燃油加热器。A
①②④⑥B
①②③④C
③④⑤⑥D
②③④⑤
考题
单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，其温度“上升－下降”速度设定开关设定在“2”挡，系统投入运行后，程序加热未到上限值时，则油温不再升高，可能的原因是（）。A
上限温度设定太高B
中间温度设定太高C
温度设定电机SM1故障D
定时器因故障不能通电
考题
单选题在NAKAKITA型燃油温度程序调节器中，为提高油温的下限值，降低油温的上限值，其调整方法是（）。A
同时右移温度上、下限设定器B
右移下限温度设定器，左移上限温度设定器C
左移温度下限设定器，右移上限温度设定器D
同时左移温度上、下限设定器
考题
单选题在NAKAKITA型燃油温度程序调节器中，要把温度“上升-下降”速度设定开关设定在“0”挡上，系统投入工作后，系统将（）。A
保持柴油温度的下限值B
保持柴油温度的中间温度值C
保持重油温度的中间值D
柴油温度以1℃/min上升到中间温度
考题
单选题在NAKAKITA型燃油温度程序调节器中，实现柴油-重油转换的机构是（）。A
凸轮动作中间温度开关B
给定指针动作中间温度开关C
开关杆动作中间温度开关D
开关杆动作上限温度设定器
考题
单选题在NAKAKITA型气动调节器中，若顺时针转动给定值旋钮，则调节器的（）。A
给定值上升，输出压力减小B
给定值上升，输出压力上升C
给定值减小，输出压力上升D
给定值减小，输出压力减小
考题
单选题在NAKAKITA型温度程序调节器上，要把温度“上升-下降”速度设定开关设定在“5”挡上，系统投入工作时，温度的上升速度为（）。A
1℃/minB
1.5℃/minC
2.5℃/minD
4℃/min
考题
单选题在NAKAKITA型燃油温度程序控制系统中，现要求用60min把油温从下限的30℃加热到上限值的120℃，应把温度“上升-下降”速度设定开关设定在（）。A
1挡B
2挡C
3挡D
5挡
考题
单选题在NAKAKITA型燃油温度程序控制系统中，要求用40min左右时间把油温从下限的30℃加热到上限120℃，应把温度“上升-下降”速度设定开关设定在（）。A
1挡B
2挡C
3挡D
5挡
考题
单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，当由温度控制自动切换到黏度控制时，出现黏度表上测量指针大幅度振荡的现象，其原因是（）。A
程序加温温度上升太快B
中间温度设定太高C
上限温度设定太低D
定时器延时时间太短
考题
单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，温度程序调节器的输出控制调节阀的条件是（）。A
黏度调节器接通气源时B
油温达到上限温度后C
燃油黏度略小于给定值D
黏度调节器未接通气源时
考题
单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，当黏度调节器PB调得过大，会使（）。A
气关式调节阀不能稳定工作B
温度定值向黏度定值控制转换速度加快C
始终为重油上限温度定值控制D
温度定值黏度定值控制转换速度减慢
考题
单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，温度程序调节器的作用是（）。 ①对设定油温进行定值控制 ②可提供柴油-重油转换信号 ③低于中间温度可程序加温 ④高于中间温度可程序加温 ⑤温度达上限温度时，直接接通温度调节器气源 ⑥温度达下限温度时，对油温定值控制A
①②③④B
①②④⑥C
②③④⑥D
③④⑤⑥
考题
单选题具有一定压力和温度的蒸汽在喷嘴中膨胀时（）A
压力下降，速度下降B
压力上升，速度下降C
压力下降，速度上升D
压力上升，速度上升
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