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单选题
在设备允许的情况下,为节约轻油,应把NAKAKITA型燃油黏度控制系统中的温度上升-下降设定开关置于()档,此时温升速度为()。
A

1;1.5℃/min

B

2;2.5℃/min

C

3;2.5℃/min

D

5;4℃/min


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 NAKAKITA型燃油粘度控制系统中的测粘计在何种情况下自动启动?A.轻/重油切换开关切换到重油位置B.燃油温度达到中间温度C.燃油温度达到上限温度D.粘度调节器气源被接通

考题 所下图所示,在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,若逆时针转动温度程序调节器驱动杆上的凸轮,则______。A.油温下限升高B.油温上限降低C.柴油-重油转换温度降低D.柴油-重油转换温度升高如33题图所示,要调整NAKAKITA型燃油控制系统中的温度控制与粘度控制切换温度,可调整______。A.温度上升-下降设定开关位置B.上限温度设定开关位置C.下限温度设定开关位置D.可调凸轮位置如33题图所示,在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,温度上升-下降速度开关设定在3档,系统投入运行后,温度未达到中间温度时,油温不再上升,其原因可能有______。Ⅰ、中间温度设定太高Ⅱ、电源保险丝烧断Ⅲ、电机SM1或其传动装置故障Ⅳ、电机SM2或其传动装置故障Ⅴ、把柴油-重油转换开关转到了D位Ⅵ、测粘计马达因故障停转A.Ⅰ+Ⅲ+ⅤB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅱ+Ⅳ+ⅤD.Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

考题 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,在什么情况下系统对柴油温度进行定值控制?

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,若顺时针转动黏度调节器给定旋钮,其控制系统不会出现的状态为()。 ①温度上限设定值升高 ②温度下限设定值提高 ③差压变送器输出增大 ④差压变送器输出减小 ⑤控制选择阀只能输出温度控制信号 ⑥蒸汽调节阀开度减小A ①②⑤⑥B ②④⑤⑥C ①②④⑤D ②③④⑤

考题 单选题在NAKAKITA燃油黏度控制系统中,当燃油温度下降到下限温度以下时,系统进行()。A 自动停止测粘计工作B 黏度控制转换至温度控制C 重油切换成柴油D 温度不再下降,发声光报警信号

考题 单选题在NAKAKITA燃油黏度控制系统中,若在规定时间内未完成柴油-重油转换,则系统的故障现象为()。A 停止系统工作,并发出报警B 按设定速度继续加温C 由温度控制转为黏度控制D 中间温度定值控制,并发出报警

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,系统投入运行后,从柴油转换到重油的时刻为()。A 把转换开关从“D”位转到“H”位时B 油温达到中间温度时C 油温达到上限温度时D 从温度控制转为黏度控制时

考题 单选题NAKAKITA型燃油黏度控制系统中的测粘计在()情况下自动启动。A 黏度调节器气源被接通B 燃油温度达到中间温度C 燃油温度达到上限温度D 轻/重油切换开关切换到重油位置

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,控制对象是(),系统输出量是()。A 柴油主机;燃油温度B 燃油加热器;燃油黏度C 柴油主机;燃油黏度D 燃油加热器;蒸汽流量

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,燃油黏度定值控制系统包括()。 ①差压变送器 ②黏度记录仪和指示仪表 ③温度变送器 ④PI调节器 ⑤PID正作用调节器 ⑥燃油加热器A ②③④B ①②⑥C ③④⑤D ④⑤⑥

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,温度程序控制系统包括()。 ①测黏计; ②差压变送器; ③温度变送器; ④温度上升-下降速率设定装置; ⑤蒸汽调节阀; ⑥燃油加热器。A ①②④⑥B ①②③④C ③④⑤⑥D ②③④⑤

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,其温度“上升-下降”速度设定开关设定在“2”挡,系统投入运行后,程序加热未到上限值时,则油温不再升高,可能的原因是()。A 上限温度设定太高B 中间温度设定太高C 温度设定电机SM1故障D 定时器因故障不能通电

考题 单选题在NAKAKITA燃油黏度控制系统中,若测粘计毛细管堵塞,系统的状态为()。A 始终为程序加温B 实际重油黏度不断增加C 重油温度定值控制D 实际重油黏度不断下降

考题 单选题在NAKAKITA型燃油温度程序调节器中,要把温度“上升-下降”速度设定开关设定在“0”挡上,系统投入工作后,系统将()。A 保持柴油温度的下限值B 保持柴油温度的中间温度值C 保持重油温度的中间值D 柴油温度以1℃/min上升到中间温度

考题 单选题在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中,若将控制方式选择开关从重油(HFO)位置打到轻油(DO)位置,则系统首先进入的控制方式为()。A 黏度定值控制B 黏度程序控制C 温度定值控制D 温度程序控制

考题 单选题在NAKAKITA型温度程序调节器上,要把温度“上升-下降”速度设定开关设定在“5”挡上,系统投入工作时,温度的上升速度为()。A 1℃/minB 1.5℃/minC 2.5℃/minD 4℃/min

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,系统投入工作时,首先应做的工作是()。A 打开控制箱电源B 打开系统工作气源C 确定控制面板上选择开关的位置D 设定升降温速度

考题 单选题在NAKAKITA型燃油温度程序控制系统中,现要求用60min把油温从下限的30℃加热到上限值的120℃,应把温度“上升-下降”速度设定开关设定在()。A 1挡B 2挡C 3挡D 5挡

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,当离港起航时,在控制系统正常工作的情况下,正确的换油操作是()。A 在机旁手动操作三通活塞阀进行换油B 改变输出选择阀的位置C 在操作面板上将选择开关由“重油”位置打到“轻油”位置D 在操作面板上将选择开关由“轻油”位置打到“重油”位置

考题 单选题在NAKAKITA型燃油温度程序控制系统中,要求用40min左右时间把油温从下限的30℃加热到上限120℃,应把温度“上升-下降”速度设定开关设定在()。A 1挡B 2挡C 3挡D 5挡

考题 单选题把NAKAKITA型温度程序调节器的温度“上升-下降”速度设定开关转到第三挡,温度给定值的上升速度是()。A 1℃/minB 1.5℃/minC 2.5℃/minD 4℃/min

考题 单选题NAKAKITA型燃油黏度控制系统包括()。A 油温的定值控制B 油温的开关控制C 燃油黏度的程序控制D 油温的程序控制

考题 单选题要调整NAKAKITA型燃油控制系统中的温度控制与黏度控制切换温度,可调整()。A 温度上升-下降设定开关位置B 上限温度设定开关位置C 下限温度设定开关位置D 可调凸轮位置

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,当由温度控制自动切换到黏度控制时,出现黏度表上测量指针大幅度振荡的现象,其原因是()。A 程序加温温度上升太快B 中间温度设定太高C 上限温度设定太低D 定时器延时时间太短

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,控制选择阀的作用是()。A 输出柴油-重油转换信号B 输出温度控制信号C 输出黏度控制信号D 输出温度和黏度控制信号中大的信号

考题 单选题在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中,开始对轻油(DO)进行温度定值控制的条件是()。A 将控制方式选择开关由切除(OFF)位置打到轻油(DO)位置B 将控制方式选择开关由切除(OFF)位置打到轻油(DO)位置,并且程序升温达到轻油(DO)定值控制设定温度以下3℃之内C 将控制方式选择开关由切除(OFF)位置打到重油(HFO)位置D 将控制方式选择开关由重油(HFO)位置打到轻油(DO)位置

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,黏度调节器投入工作的条件是()。A 黏度调节器接通气源B 测粘计投入工作C 温度调节器输出为零D 油温上升到中间温度值