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单选题
为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（），使闭死容积由大变少时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。
A

三角槽

B

卸荷槽

C

圆孔

D

回油槽

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考题 必须使液压泵在吸油时吸油腔与油箱相通,而与压油腔不通;在压油时压油腔与压油管道相通,而与吸油腔不通。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 为了消除齿轮泵的困油现象，在齿轮泵两侧端盖的平面上有两个（）使被封闭的容积由小变大时能与（）相通，由小变大时，能与（）相通。
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考题 当配油窗口的间隔夹角两叶片的夹角时，单作用叶片泵（），当配油窗口的间隔夹角两叶片的夹角时，单作用叶片泵不会产生闭死容积，所以无困油现象。A、闭死容积大小在变化，有困油现象B、虽有闭死容积，但容积大小不变化，所以无困油现象C、不会产生闭死容积，所以无困油现象
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考题 齿轮泵工作过程中闭死容积发生变化，油液不能排出和进入将引起（）。A、困油现象B、扫膛现象C、漏油现象
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考题 当配油窗口的间隔夹角两叶片夹角时，单作用叶片泵（），当配油窗口的间隔夹角两叶片的夹角时，单作用叶片泵（）。A、闭死容积大小在变化，有困油现象B、虽有闭死容积，但容积大小不变化，所以无困油现象C、不会产生闭死容积，所以无困油现象
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考题 为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（），使闭死容积由大变小时与（）腔相通，闭死容积由小变大时与（）腔相通。
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考题 双作用式叶片泵中，当配油窗口的间隔夹角定子圆弧部分的夹角两叶片的夹角时，存在（），当定子圆弧部分的夹角配油窗口的间隔夹角两叶片的夹角时，存在虽有闭死容积，但容积大小不变化，所以无困油现象。A、闭死容积大小在变化，有困油现象B、虽有闭死容积，但容积大小不变化，所以无困油现象C、不会产生闭死容积，所以无困油现象
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考题 齿轮泵为了消除闭死容积的影响，在端盖上开一卸荷孔，使齿间的高压液体卸入低压区。
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考题 齿轮泵中，选用斜齿轮时，闭死容积（）。A、由大变小B、由小变大C、始终不变D、不存在
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考题 齿轮泵中，当闭死容积（），齿轮泵的齿轮和轴承受很大的脉冲压力。A、由大变小B、由小变大C、始终不变.D、不存在
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考题 齿轮泵中，当闭死容积（），齿轮泵中形成局部真空，使泵产生振动和噪声。A、由大变小B、由小变大C、始终不变D、不存在
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考题 齿轮泵的内腔被相互啮合的轮齿分成左右两个互不相通的空腔，即吸油腔和（），分别与进油口和排油口相通。A、压油腔B、密闭腔C、工作腔
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考题 双作用式叶片泵中，当配油窗口的间隔夹角定子圆弧部分的夹角两叶片的夹角时，存在闭死容积大小在变化，有困油现象 ，当定子圆弧部分的夹角配油窗口的间隔夹角两叶片的夹角时，存在（）。A、闭死容积大小在变化，有困油现象B、虽有闭死容积，但容积大小不变化，所以无困油现象C、不会产生闭死容积，所以无困油现象
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考题 为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（），使闭死容积由大变少时与（）腔相通，闭死容积由小变大时与（）腔相通。
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考题 液压泵工作时，在吸、压油腔之间形成一个闭死容积，该容积的大小随着传动轴的旋转发生变化，导致压力冲击和气蚀的现象称为（）。A、液压冲击B、困油现象C、泄漏现象D、气蚀现象
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考题 为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（），使闭死容积由大变少时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。A、三角槽B、卸荷槽C、圆孔D、回油槽
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考题 齿轮泵在工作过程中有吸油腔和压油腔，这两个腔就是密封的工作容积。（）
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考题 齿轮泵在工作过程中有吸油腔和压油腔，这两个油腔就是（）A、油缸B、油箱C、密封的工作容积D、都不是
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考题 单选题齿轮泵的内腔被相互啮合的轮齿分成左右两个互不相通的空腔，即吸油腔和（），分别与进油口和排油口相通。A 压油腔B 密闭腔C 工作腔
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考题 多选题外啮合齿轮泵工作时，说法正确的有（）A主从动齿轮旋转方向相同B进油腔的容积由小变大C出油腔的容积由大变小D用卸压槽可以消减困油现象
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考题 单选题双作用式叶片泵中，当配油窗口的间隔夹角定子圆弧部分的夹角两叶片的夹角时，存在闭死容积大小在变化，有困油现象 ，当定子圆弧部分的夹角配油窗口的间隔夹角两叶片的夹角时，存在（）。A 闭死容积大小在变化，有困油现象B 虽有闭死容积，但容积大小不变化，所以无困油现象C 不会产生闭死容积，所以无困油现象
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考题 单选题液压泵工作时，在吸、压油腔之间形成一个闭死容积，该容积的大小随着传动轴的旋转发生变化，导致压力冲击和气蚀的现象称为（）。A 液压冲击B 困油现象C 泄漏现象D 气蚀现象
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