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单选题
油价上涨以后，对于本来就不景气的航空业无疑是“雪上加霜”，燃油加价要由每个乘客来分担，出于经济的考虑，人们出行由乘飞机改乘火车，这是因为（）①两种商品的结合共同满足人的一种需要②火车与飞机互为替代品③两种工具的功能相近，可满足消费者的同一需要④火车与飞机是互补商品
A
①③
B
②③
C
①④
D
②④
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考题
石油价格的变动对于各国经济的发展都有很大影响。据测算，原油价格上涨10
美元会减少全球经济半个百分点的增长率。为了控制油价的攀升，
可以增加原油的供应量。这体现了( )。A: 供求影响价格
B: 价格变动调节生产
C: 价格变动决定价值
D: 价格变动影响供求
考题
油价上涨后，对于本来就不景气的航空业无疑是“雪上加霜”，燃油加价要由每个乘客来分担。出于经济的考虑，人们出行由乘飞机改为乘火车。这是因为（） ①火车与飞机是互为替代品 ②火车与飞机是互补商品 ③两种工具的功用相近，可以满足消费者的同一需要 ④两种商品必须组合在一起才能满足人们的某种需要A、A①③B、B②③C、C①④D、D②④
考题
当成品油价上涨到一定幅度时，启动出租汽车运价与油价联动机制，相应（）A、上调出租汽车运价或加收燃油附加费B、上调出租汽车运价并加收燃油附加费C、由财政部门发放燃油补贴D、由交通运输主管部门发放燃油补贴
考题
材料1：2012年国际油价仍呈上涨态势。据欧佩克统计：原油价格上涨需考虑以下两个因素：一是伴随经济发展速度加快，原油消费水平今后20年将上升到1.9%；二是开采的难度和成本越来越高，支撑油价升高。从长期来看，石油这一不可再生能源，其价格的上升是不可避免的。
材料2：根据市场调查和分析的结果，油价上涨到5元/L，约有2%～4%的潜在消费者会放弃购车，而油价涨到6元/L，则有5%～8%的潜在消费者放弃购车。油价上涨让人们对汽车使用的另一燃油——柴油开始密切关注，需求量不断上升。结合材料2，请你就汽车生产企业如何应对高油价提出合理化建议。
考题
材料：2012年国际油价仍呈上涨态势。据欧佩克统计：原油价格上涨需考虑以下两个因素：一是伴随经济发展速度加快，原油消费水平今后20年将上升到1.9%；二是开采的难度和成本越来越高，支撑油价升高。从长期来看，石油这一不可再生能源，其价格的上升是不可避免的。请结合材料分析油价上涨的原因。
考题
单选题油价上涨以后，您会选择什么出行方式呢？坐公车可以节省能源和资金，减少不必要的排放，还能顺便锻炼一下自己的身体。但很多私家车主却认为乘坐公共交通工具不仅不方便还很丢面子，因此，这些人宁愿承受巨大的经济压力继续开车出行。A
油价上涨给车主带来经济压力B
私家车给市民出行带来不便C
公共交通工具很受欢迎D
中国人都看重面子
考题
多选题如果豆油的需求弹性是0.16，那么说明（）A豆油价格每上涨1元，则人们对豆油的需求量就下降16%；B豆油价格每上涨1%，则人们对豆油的需求量就下降0.16%；C豆油价格每上涨1元，则人们对豆油的需求量就上升16%；D豆油价格每下降1%，则人们对豆油的需求量就增加0.16%；E豆油价格每上涨0.16%，则人们对豆油的需求量就下降1%；
考题
单选题原油价格的上涨对于各国经济的发展都有很大的影响。据测算，原油价格每上涨10美元会减少全球经济0．5%的增长率。为了抑制油价的攀升，欧佩克决定在原产量的基础上尽最大能力，增加原油的供应量，以缓解当前的石油危机。这体现了（）。①价格变动影响生产②价格变动调节生产③价格变动决定价值④价格变动影响供求A
①②③B
②③④C
①③④D
①②④
考题
单选题以下关于燃油附加费，表述正确的是（）。A
燃油附加费随燃油价格调整，上调的幅度由船货双方商定B
燃油附加费一旦宣布上调，通常不再回调C
当燃油价格较低时，燃油附加费可以是负值D
如燃油价格回调至原有价格，应停收燃油附加费
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