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填空题
自动制动阀的过充位是使制动管得到比规定压力高30-40Kpa过充压力,以加快制动管的()

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考题 JZ-7型空气制动机自阀手把在()时,过充柱塞顶在中继阀模板活塞左侧,制动管获得30-40KPa的过充压力。 A、过充位B、运转位C、制动位D、重联位

考题 JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时,使制动管得到比规定压力高30~40kPa的过充压力。() 此题为判断题(对,错)。

考题 过充位是快速充风位,在该位置制动管的均衡风缸压力高出定压30-40kpa。() 此题为判断题(对,错)。

考题 单自阀手柄在过充位时,均衡风缸与制动管同时得到30--40kpa的过充压力。

考题 JZ-7型空气制动机当自动制动阀手柄置过充位时,总风经()管到过充风缸和中继阀过充柱塞左侧,以实现列车管的压力过充。

考题 自动制动阀手把置于过充位时,缓解柱塞阀尾端使总风缸管和过充管连通。

考题 JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时,使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力。

考题 JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时,使制动管得到比规定压力高30-40kPa的过充压力。

考题 电空制动控制器过充位,制动管无过充压力的原因有哪些?

考题 自动制动阀的过充位是使制动管得到比规定压力高30-40Kpa过充压力,以加快制动管的()

考题 电空制动控制器在过充位时,均衡风缸可得到高于制动管定压的过充压力。

考题 J2-7型空气制动机白阀手柄置为过充位时使制动管得到比规定压力高30-40kPa的过充压力。

考题 JZ-7型制动机自阀手柄置于过充位时,使制动管得到比规定压力高30~40kPa的过充压力。

考题 自动制动阀手把置于过充位时,缓解柱塞阀尾端使总风缸管3和过充管7连通。

考题 中继阀过充管堵死后,自动制动阀手把置过充位,()无过充压力。A、中均管B、缓解管C、列车管D、作用管

考题 过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出()kPa,在该位下自动制动缸压力将保持。A、33.5B、34.5C、36.5

考题 试述电空制动控制器手柄置过充位,制动管无过充压力,并且运转位制动管充风也慢的原因及处理?

考题 自动制动阀手柄在过充位,列车管表针没有显示过充压力的原因是什么?

考题 判断题JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时,使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力。A 对B 错

考题 填空题JZ-7型空气制动机当自动制动阀手柄置过充位时,总风经()管到过充风缸和中继阀过充柱塞左侧,以实现列车管的压力过充。

考题 单选题中继阀过充管堵死后,自动制动阀手把置过充位,()无过充压力。A 中均管B 缓解管C 列车管D 作用管

考题 判断题JZ-7型制动机自阀手柄置于过充位时,使制动管得到比规定压力高30~40kPa的过充压力。A 对B 错

考题 单选题当自动制动阀手柄置运转位置时中继阀呈缓解充气位,总风管3向制动管2充风至定压,当手柄置于过充位时,中继阀能使制动管得到比规定的压力高30~40Kpa,加快制动管的充气速度,自动制动阀手柄回到运转位时,制动管2的过充压力(),不会引起机车车辆的自然制动。A 慢慢消除B 慢速消除C 缓慢消除D 快速消除

考题 问答题试述电空制动控制器手柄置过充位,制动管无过充压力,并且运转位制动管充风也慢的原因及处理?

考题 判断题J2-7型空气制动机白阀手柄置为过充位时使制动管得到比规定压力高30-40kPa的过充压力。A 对B 错

考题 判断题JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时,使制动管得到比规定压力高30-40kPa的过充压力。A 对B 错

考题 判断题自动制动阀手把置于过充位时,缓解柱塞阀尾端使总风缸管和过充管连通。A 对B 错