网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
判断题
在防抱死警告灯持续点高的情况下进行制动时，应注意控制强度。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
更多 “判断题在防抱死警告灯持续点高的情况下进行制动时，应注意控制强度。A 对B 错” 相关考题
考题
属于制动防抱死装置失效的现象是（）。A、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象B、制动防抱死系统的警告灯持续点亮C、驾驶人必须紧握转向盘，车辆才能保证直线行驶，若稍微放松转向盘，汽车便自行跑向一边D、踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力
考题
在检修ABS系统故障时的注意事项中，正确的是（）。A、在点火开关处于关闭位置时，不要拆有关的电器组件和线束插头B、诊断故障时，既要注意制动防抱死装置，又要注意普通制动系C、维修有蓄压器的制动防抱死装置时，不用泄压D、在制动抱死故障指示灯不亮，防抱死装置未关闭、普通制动装置正常工作的情况下进行制动时，驾驶员应注意制动强度，避免出现制动抱死的情况
考题
下列属于制动防抱死装置失效现象的是（）。A、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，即前轮摆振B、防抱死控制系统的警告灯持续点亮，感觉防抱死控制系统工作不正常C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边D、踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉
考题
判断题在抱死警告灯持续点亮的情况下进行制动时，应注意控制强度。A
对B
错
热门标签
最新试卷