网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
判断题
采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后,冷却水的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅”。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “判断题采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后,冷却水的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅”。A 对B 错” 相关考题
考题 具有蒸气阀和空气阀的散热器盖,空气阀在弹簧的作用下紧紧地压在加水口上,密封散热器。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当散热器内温度因冷却水冷却温度下降而产生一定真空度,真空值约为()时,空气阀被吸开,空气从蒸汽排出管进入散热器内。 A、0.026~0.037MPaB、0.03~0.035MPaC、0.01~0.02MPaD、0.025~0.035MPa

考题 散热器“开锅”,水温表指示100℃。

考题 ()可使冷却系统中的水受热后有膨胀余地,释放空气,提高“开锅”温度,并能补偿系统内的冷却液。A、散热器B、膨胀水箱C、油水散热器D、节温器

考题 可使冷却水受热后有膨胀余地,释放空气提高“开锅”温度,并能自动补偿冷却液的是()。A、机油散热器B、小水箱C、膨胀水箱D、节温器

考题 闭式水冷系广泛采用具()的散热器盖。A、空气阀B、蒸汽阀C、空气—蒸气阀D、以上都不对

考题 柴油发动机一般的工作温度是()。A、不开锅(100度)B、80~90C、不超过80度

考题 为什么油箱都采用带有空气一蒸气阀的油箱盖?

考题 若散热器盖上的蒸气阀弹簧过软,会使()A、散热器的压力过低B、散热器内压力过高C、冷却水不易沸腾

考题 散热器盖的空气阀,可以防止散热器内水量减小或压力降低时冷却管被大气压扁。

考题 汽车发动机采用的闭式水冷系中均采用带有()的散热器盖。A、蒸气阀B、空气阀C、蒸气阀和空气阀

考题 散热器盖上设有蒸气阀和空气阀,可防止散热器内压力过高或过低。

考题 为什么油箱都采用带有空气-蒸气阀的油箱盖?

考题 当发动机温度较高(特别是"开锅")时,应立即开启散热器盖。

考题 采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后,冷却水的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅”。

考题 膨胀水箱,可使冷却系统中的水,受热后有膨胀余地释放空气提高“开锅”温度,并能自动补偿系统内的冷却水。

考题 可使冷却水受热有、后有膨胀余地,释放空气提高“开锅”温度,并能自动补偿冷却液的是()。A、机油散热器B、小水箱C、膨胀水箱D、节温器

考题 可使冷却水受热后有膨胀余地,释放空气提高"开锅"温度,并能自动补偿冷却液的是()。

考题 判断题采用具有空气--蒸气阀的散热器盖后,冷却液的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅”。A 对B 错

考题 判断题散热器盖的空气阀,可以防止散热器内水量减小或压力降低时冷却管被大气压扁。A 对B 错

考题 判断题散热器盖中蒸汽阀的弹簧比空气阀的弹簧软。A 对B 错

考题 单选题柴油发动机一般的工作温度是()。A 不开锅(100度)B 80~90C 不超过80度

考题 单选题汽车发动机采用的闭式水冷系中均采用带有()的散热器盖。A 蒸气阀B 空气阀C 蒸气阀和空气阀

考题 判断题目前闭式水冷系广泛采用具有空气—蒸汽阀的散热器盖.A 对B 错

考题 填空题具有空气、蒸汽阀的散热器盖,其蒸汽阀的开启压力比空气阀的开启压力要()。

考题 单选题散热器盖的蒸气阀弹簧过软,会使()。A 散热器内气压过低B 散热器芯管容易被压坏C 散热器内气压过高D 冷却水不易沸腾

考题 单选题()可使冷却系统中的水受热后有膨胀余地,释放空气,提高“开锅”温度,并能补偿系统内的冷却液。A 散热器B 膨胀水箱C 油水散热器D 节温器