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填空题
多个作业区域开行工程车作业时,在工程车运行的前方必须保证()

参考答案

参考解析
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考题 影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用的作业为A类。其中开行电客车、工程车的作业为A1类;在轨行区范围内,不开行电客车、工程车的作业为A2类此题为判断题(对,错)。

考题 工程车在封锁区域内作业,原则上进路的道岔不得转动,若因作业确需转动道岔时,应按()调车方式办理。

考题 同一施工项目作业中,施工人员与工程车在同一区域作业时,按工程车前进方向,人在前、车在后,原则上不得颠倒。() 此题为判断题(对,错)。

考题 组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方必须保证至少有()站间区间空闲。A、一个;B、二个;C、三个;D、四个。

考题 如因施工需要,需要两辆工程车在同一封锁区间作业时,且需要进入同一区间单边作业时,前后工程车联络人互报位置,至少保证米的安全距离,工程车最高限速运行。()A、200m;5km/hB、500m;5km/hC、200m;10km/hD、500;10km/h

考题 开行工程车和调试电客车的施工作业称为()A、动车作业B、动火作业C、A类作业D、A1类作业

考题 工程车或调试电客车途径施工作业区域时需待工程车、调试列车()、一站一区间空闲后开始施工。A、出清线路B、出清作业区域C、出清本*站站台D、出清联锁区域

考题 下列关于工程车开行规定描述正确的是()A、工程车装载货物顶部距轨面超过2800mm时,接触网必须停电B、除应急抢修救援除外,工程车禁止在正线上与运营列车混跑C、工程车在正线上运行时,必须与运行方向前方最后一列电客车至少保证两站两区间的安全距离D、工程车开行时,车站办理接发车作业

考题 在开行工程车进行作业的封锁作业区前后方必须保证至少有()或()空闲。

考题 站务员必须掌握工程车/调试车开行情况,工程车/调试车未进入相应施工作业区时,对需经由线路上的影响行车类施工及接挂地线作业,有关车站不得请点。

考题 组织工程车、电客车出入段(场)时,在工程车、电客车运行前方必须保证至少有()空闲。A、两站两区间B、一站一区间C、两站一区间D、一站两区间

考题 开行电客车、工程车进行施工作业时,封锁区域前方和后方须保证至少有()空闲。A、两站两区间B、两站一区间C、一站两区间D、一站一区间

考题 开行工程车、调试车施工作业的防护区域不允许安排其它施工作业。

考题 以下关于开行工程车、电客车的施工防护设置表述错误的是()A、组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方必须保证至少两站两区间空闲(到达站为终点站时除外)B、在开车作业的封锁作业区前后方必须保证两站两区间作为防护区域(作业区域一端为线路终点时除外)C、一项施工中的人员、工程车在同一区域作业时,按施工前进方向,列车在前,人员在后,原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业D、开行工程车、调试车施工作业的封锁及防护区域除抢修外不允许安排其它施工作业

考题 以下哪几种情况动车作业不需要设置红闪灯()A、全线开行工程车或调试车作业时,不需在作业区域两端设置红闪灯防护B、当工程车或调试车作业区域的一端属于尽头线时,不需在尽头线端设置红闪灯C、组织工程车或调试车出/回段(场),运行线路两端不需要设置红闪灯D、列车转到其它线路时,运行线路两端不需要设置红闪灯

考题 判断题开行工程车、调试车施工作业的防护区域不允许安排其它施工作业。A 对B 错

考题 单选题以下关于开行工程车、电客车的施工防护设置表述错误的是()A 组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方必须保证至少两站两区间空闲(到达站为终点站时除外)B 在开车作业的封锁作业区前后方必须保证两站两区间作为防护区域(作业区域一端为线路终点时除外)C 一项施工中的人员、工程车在同一区域作业时,按施工前进方向,列车在前,人员在后,原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业D 开行工程车、调试车施工作业的封锁及防护区域除抢修外不允许安排其它施工作业

考题 填空题工程车在封锁区域内作业,原则上进路的道岔不得转动,若因作业确需转动道岔时,应按()调车方式办理。

考题 多选题下列关于工程车开行规定描述正确的是()A工程车装载货物顶部距轨面超过2800mm时,接触网必须停电B除应急抢修救援除外,工程车禁止在正线上与运营列车混跑C工程车在正线上运行时,必须与运行方向前方最后一列电客车至少保证两站两区间的安全距离D工程车开行时,车站办理接发车作业

考题 多选题关于设置红闪灯,下列说法正确的是()A组织工程车或调试电客车出/回段,运行线路两端不需要设置红闪灯B当工程车或调试电客车作业区域的一端属于尽头线时,不需在尽头线端设置红闪灯C当工程车或调试电客车作业区域的一端属于尽头线而未设置终端阻挡信号机时,应设置红闪灯防护D全线开行工程车或调试电客车作业时,不需在作业区域两端设置红闪灯防护

考题 单选题组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方必须保证至少有()站间区间空闲。A 一个;B 二个;C 三个;D 四个。

考题 单选题多个作业区域开行工程车作业时,在工程车运行的前方必须保证至少有()个站台区或站间区间空闲。A 1B 2C 3D 4

考题 判断题站务员必须掌握工程车/调试车开行情况,工程车/调试车未进入相应施工作业区时,对需经由线路上的影响行车类施工及接挂地线作业,有关车站不得请点。A 对B 错

考题 单选题开行工程车和调试电客车的施工作业称为()A 动车作业B 动火作业C A类作业D A1类作业

考题 单选题开行电客车、工程车进行施工作业时,封锁区域前方和后方须保证至少有()空闲。A 两站两区间B 两站一区间C 一站两区间D 一站一区间

考题 多选题以下哪几种情况动车作业不需要设置红闪灯()A全线开行工程车或调试车作业时,不需在作业区域两端设置红闪灯防护B当工程车或调试车作业区域的一端属于尽头线时,不需在尽头线端设置红闪灯C组织工程车或调试车出/回段(场),运行线路两端不需要设置红闪灯D列车转到其它线路时,运行线路两端不需要设置红闪灯

考题 填空题在开行工程车进行作业的封锁作业区前后方必须保证至少有()或()空闲。