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单选题
“未按车种调整列车管管压”的风险防控措施：严格执行（）试验第一步：确认各风表、仪表是否显示规定数值，闸缸压力为0。
A

转速

B

制动机

C

放风

参考答案

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考题 JZ-7大闸调整阀膜板右侧为：（）。A、列车管压力B、均衡风缸压力C、调整弹簧压力
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考题 705型试验台操纵阀的作用是（）。A、控制列车管容量风缸的压力增减B、控制副风缸的压力变化C、控制储风缸的压力变化D、操纵各阀的试验程序
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考题 两级双针压力表红针显示（）压力。A、列车管B、总风缸C、副风缸D、均衡风缸
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考题 将“大、小闸”置运转位。缓解状态下（货车位）各压力值正确的是：（）A、总风缸压力里位700~900kPaB、列车管压力500kPaC、制动缸压力为零D、均衡风缸压力为500kPa
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考题 “未按车种调整列车管管压”的风险防控措施：出勤时将担当的（）填写在司机手帐上。A、区段B、交路号C、列车管风压
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考题 “总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施：随时检查机车（）的压力，厉行仪表、风表确认呼唤。A、总风缸B、列车管C、制动缸
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考题 列车停车时，如列车管减压量为90kPa，或闸缸压力上升90kPa，则监控装置将（）。A、相位防溜B、手柄防溜C、保压防溜D、不启动防溜
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考题 “不按规定进行列车贯通试验”的风险控制措施之二：安装有列尾装置的列车，贯通试验应查询（）。A、尾部风压B、监控C、总风缸压力
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考题 CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后，均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化。
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考题 "轨道车所用的风表为双针压力表，右侧风压表红针所指数值为制动缸压力，缓解状态数值为零，黑针所指数值为列车管风压值，缓解状态为500kPa。"
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考题 大闸制动时，列车管的（）是通过均衡风缸的压力变化来控制的。A、压力大小B、压力变化C、压力数值
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考题 “未按车种调整列车管管压”的风险防控措施：连挂被救援列车或停留车列前，应按（）种类调整好列车制动管压力，连挂后进行制动机简略试验，确认列车贯通状态良好。A、客车B、货车C、被救援列车
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考题 轨道车所用的风表为两级双针压力表，左红针显示的是（）压力。A、列车管B、总风缸C、副风缸D、均衡风缸
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考题 单选题“未按车种调整列车管管压”的风险防控措施：出勤时将担当的（）填写在司机手帐上。A 区段B 交路号C 列车管风压
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考题 单选题“未按车种调整列车管管压”的风险防控措施：连挂被救援列车或停留车列前，应按（）种类调整好列车制动管压力，连挂后进行制动机简略试验，确认列车贯通状态良好。A 客车B 货车C 被救援列车
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考题 单选题大闸制动时，列车管的（）是通过均衡风缸的压力变化来控制的。A 压力大小B 压力变化C 压力数值
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考题 单选题轨道车所用的风表为两级双针压力表，左红针显示的是（）压力。A 列车管B 总风缸C 副风缸D 均衡风缸
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考题 单选题列车停车时，如列车管减压量为90kPa，或闸缸压力上升90kPa，则监控装置将（）。A 相位防溜B 手柄防溜C 保压防溜D 不启动防溜
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考题 单选题“不按规定进行列车贯通试验”的风险控制措施之二：安装有列尾装置的列车，贯通试验应查询（）。A 尾部风压B 监控C 总风缸压力
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考题 单选题“总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施：随时检查机车（）的压力，厉行仪表、风表确认呼唤。A 总风缸B 列车管C 制动缸
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考题 单选题两级双针压力表红针显示（）压力。A 列车管B 总风缸C 副风缸D 均衡风缸
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