考题
柴油机内安装减振器是为了减轻柴油机的振动。()
此题为判断题(对，错)。
考题
机车()用于机车和列车的自动连接和分离。
A、油压减振器B、牵引缓冲装置C、抗蛇行减振器D、旁承
考题
横向油压减振器主要减弱机车在运行过程中的（）与摇摆等不良运动。
考题
在东风4型内燃机车上，一、三轴设置垂向油压减振器，而（）不设垂向油压减振器，主要是机车沉浮振动时，选配的油压减振器有良好的阻尼效果。
考题
目前柴油机用于减弱曲轴轴系扭振振幅的常见减振器类型有：（） ①磨擦片式减振器 ②弹簧减振器 ③阻尼减振器 ④摆式减振器A、①②B、②③C、③④D、①④
考题
BE027机车柴油机的喷油规律主要由（）凸轮外形来决定。A、喷油器B、括塞环C、喷油泵D、减振器
考题
GK1C机车的柴油机全部重量支撑于（）个锥形的橡胶减振器上。
考题
NJ2型内燃机车柴油机的减振器位于曲轴的自由端，它可减轻每个燃烧冲程的冲击。没有减振器，曲轴将会（）。A、磨损B、断裂C、振动
考题
为避免柴油机曲轴产生强烈的扭转共振，在机车柴油机上均装有（）。A、减振器B、联轴器C、缓冲器
考题
机车应用的减振器主要有两大类：摩擦阻尼的摩擦减振器和粘滞阻尼的油压减振器。
考题
机车（）电路为了使柴油机和主要电气设备免受严重损伤。A、主要B、保护C、控制D、照明
考题
GK1F机车油压减振器是单向作用式减振器。（）
考题
为了消除曲轴的扭转振动，有的发动机在曲轴（）处装有扭转减振器。A、前端B、后端C、曲拐D、曲柄
考题
有的发动机在曲轴前端装有扭转减振器，其目的是为了消除飞轮的扭转振动。
考题
填空题GK1C机车的柴油机全部重量支撑于（）个锥形的橡胶减振器上。
考题
单选题BE027机车柴油机的喷油规律主要由（）凸轮外形来决定。A
喷油器B
括塞环C
喷油泵D
减振器
考题
判断题有的发动机在曲轴前装有扭转减振器，其目的是为了消除飞轮的扭转振动。（）A
对B
错
考题
单选题NJ2型内燃机车柴油机的减振器位于曲轴的自由端，它可减轻每个燃烧冲程的冲击。没有减振器，曲轴将会（）。A
磨损B
断裂C
振动
考题
判断题机车应用的减振器主要有两大类：摩擦阻尼的摩擦减振器和粘滞阻尼的油压减振器。A
对B
错
考题
单选题为了消除曲轴的扭转振动，有的发动机在曲轴（）处装有扭转减振器。A
前端B
后端C
曲拐D
曲柄
考题
单选题机车（）电路为了使柴油机和主要电气设备免受严重损伤。A
主要B
保护C
控制D
照明
考题
单选题为避免柴油机曲轴产生强烈的扭转共振，在机车柴油机上均装有（）。A
减振器B
联轴器C
缓冲器