考题
如牵引电动机磁场削弱系数为60%,表示有60%的电枢电流流经()。
A、电枢绕组B、励磁绕组C、磁场削弱电阻D、整流子
考题
SS8型电力机车采用()的方法来进行磁场削弱。
A、励磁绕组分段B、电阻分路C、晶闸管分路D、ABC都不对
考题
在SS7E型电力机车中磁场削弱采用()方式。
A、他励无级磁场削弱B、串励无级磁场削弱C、他励固定分路电阻D、串励固定分路电阻
考题
晶闸管分路法是在励磁绕组旁串联晶闸管,对牵引电动机的励磁电流根据要求的数值进行旁路,从而达到削弱磁场的目的。()
此题为判断题(对，错)。
考题
电阻分路法是在励磁绕组旁并联电阻使流过励磁绕组中的电流增大,达到磁场削弱的目的。()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS7E型电力机车速度达到112km／h后，如要再提高速度靠（）实现。A、削弱他励磁场B、提高电压C、削弱串励磁场D、削弱他励和串励磁场
考题
串励牵引电动机通过励磁绕组的电流等于电枢电流时，磁场为（）。A、最大磁场B、满磁场C、最小磁场D、削弱磁场
考题
SS8型电力机车采用（）的方法来进行磁场削弱。A、励磁绕组分段B、电阻分路C、晶闸管分路D、D、B、C都不对
考题
SS7E型电力机车为了减化磁场削弱电路，采用他复励牵引电动机，磁场削弱时，仅削弱他励磁场。
考题
牵引电动机的励磁电流和（）之比，称为磁场削弱系数。
考题
电阻分路法是在励磁绕组旁并联电阻使流过励磁绕组中的电流增大,达到磁场削弱的目的。
考题
机车设置磁场削弱的目的是什么？有几级磁场削弱？其磁场削弱系数各是多少？
考题
电动机励磁绕组电流方向不变，改变（）电流方向，亦可使电动机反转。A、补偿绕组；B、电枢绕组；C、换向绕组；D、磁场削弱
考题
晶间管分路法是在励磁绕组旁串联晶闸管，对牵引电动机的励磁电流根据要求的数值进行旁路，从而达到削弱磁场的目的。
考题
直流串励牵引电机的励磁电流和（）之比，称为磁场削弱系数。
考题
机车速度达到112km/h后，如果要提高速度靠（）实现。A、削弱他励磁场B、削弱串励磁场C、削弱他励和串励磁场D、提高电压
考题
直流串励牵引电机的（）和电枢电流之比，称为磁场削弱系数。
考题
根据磁场削弱系数的定义，磁场削弱的方法可分为改变励磁绕组的匝数和改变（）两种。
考题
填空题直流串励牵引电机的励磁电流和（）之比，称为磁场削弱系数。
考题
单选题如牵引电动机磁场削弱系数为60%，表示有60%的电枢电流流经（）。A
电枢绕组B
励磁绕组C
磁场削弱电阻D
整流子
考题
判断题电阻分路法是在励磁绕组旁并联电阻使流过励磁绕组中的电流增大,达到磁场削弱的目的。A
对B
错
考题
问答题如何通过改变励磁绕组匝数来进行磁场削弱？
考题
问答题如何通过改变励磁绕组的电流来进行磁场削弱？
考题
单选题电动机励磁绕组电流方向不变，改变（）电流方向，亦可使电动机反转。A
补偿绕组；B
电枢绕组；C
换向绕组；D
磁场削弱
考题
单选题机车速度达到112km/h后，如果要提高速度靠（）实现。A
削弱他励磁场B
削弱串励磁场C
削弱他励和串励磁场D
提高电压