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单选题
“先松车再适当加车”的操作方法,有利于船舶通过弯道的()部分。
A
最浅
B
最窄
C
最弯
D
最深
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
如在干流下行的船舶要进支流口,一般在进口前应鸣放声号,并适当(),在能看清支流内情况时即转舵,稍靠上沙嘴,达支流口时()进口。A.减速/加车B.减速/稳向C.加车/减速D.加车/边走边转
考题
车直径较小的阶台孔时,由于观察困难而尺寸精度不宜掌握,所以常采用()。A、先粗、精车小孔,再粗、精车大孔B、先粗车大孔和小孔,再精车小孔和大孔C、先粗、精车大孔,再粗、精车小孔D、先粗车小孔和大孔,再精车大孔和小孔
考题
车大的阶台孔时,在便于测量小孔尺寸而视线又不受影响的情况下,一般()。A、先粗、精车小孔,再粗、精车大孔B、先粗车大孔和小孔,再精车小孔和大孔C、先粗、精车大孔,再粗、精车小孔D、先粗车小孔和大孔,再精车大孔和小孔
考题
弯、窄、浅险槽河段给船舶操作带来的主要困难是,为了克服船舶的偏转和漂移,需()助舵,但过浅区时,却要(),以减小动吃水,两者之间相互矛盾。A、松车;加速B、加车;加速C、松车;减速D、加车;减速
考题
当变迁中的浅区航道内有沙包存在,且正处在剧烈变迁的情况下,可采用“冲沙包”的方法通过浅区,其操作要点是()冲毁沙包。A、抵达沙包前,即加车B、抵达沙包前,适当慢车,待接近沙包时再加车C、以最慢的速度驶往沙包,接近前停车,让船舶借微弱余速抵触沙包然后加车D、以上都可以
考题
如在干流下行的船舶要进支流口,一般在进口前应鸣放声号,并适当(),在能看清支流内情况时即转舵,稍靠上沙嘴,达支流口时()进口。A、减速/加车B、减速/稳向C、加车/减速D、加车/边走边转
考题
气缸盖螺丝重新扭紧(Retorque)时,应以规定扭矩()。A、不扭松螺帽而再扭紧的B、先扭松螺帽(少于半转)后再扭紧的C、先扭松一转后再扭紧的D、全部螺帽拆开后再重新分三次或四次扭紧的
考题
单选题当变迁中的浅区航道内有沙包存在,且正处在剧烈变迁的情况下,可采用“冲沙包”的方法通过浅区,其操作要点是()冲毁沙包。A
抵达沙包前,即加车B
抵达沙包前,适当慢车,待接近沙包时再加车C
以最慢的速度驶往沙包,接近前停车,让船舶借微弱余速抵触沙包然后加车D
以上都可以
考题
单选题弯、窄、浅险槽河段给船舶操作带来的主要困难是,为了克服船舶的偏转和漂移,需()助舵,但过浅区时,却要(),以减小动吃水,两者之间相互矛盾。()A
松车;加速B
加车;加速C
松车;减速D
加车;减速
考题
判断题船舶驶过大桥时,通常作法是进入两墩后加车快速通过。A
对B
错
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