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判断题
紧急阀95在“制动位”时,其底部微动开关处于接通状态。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 紧急制动时在级位上分断主断路器是通过()来实施的。 A、紧急阀微动开关B、453中间继电器C、级位联锁LWZJ

考题 紧急阀95在“制动位”时,其底部微动开关处于接通状态。() 此题为判断题(对,错)。

考题 联挂牵引/零位/紧急牵引旋钮开关处于()时,车辆进入紧急牵引状态。A、牵引位B、零位C、紧急牵引D、紧急制动

考题 常用制动减压完毕后,紧急阀95的紧急鞲鞴将处于:()A、充气缓解位B、常用制动位C、紧急制动位D、中立位

考题 “电空”位,空气制动阀在缓解位时,其气路、电路是()。A、气路:作用管通大气;电路:单断点微动开关接通B、气路:作用管通大气;电路:单断点微动开关断开C、气路:均衡管通大气;电路:单断点微动开关接通D、气路:调压阀通作用管;电路:单断点微动开关接通

考题 紧急放风阀微动开关在紧急位将接通()线与839线。

考题 造成“运转”位转“中立”位和“制动”位转“中立”位不同的电空阀得电主要原因是:()A、电空控制器上相关的静触头得电的先后顺序不同B、压力开关208上的微动开关受均衡风缸压力变化接通不同的触指C、压力开关209上的微动开关受均衡风缸压力变化接通不同的触指D、受空气制动阀上微动开关的触指影响

考题 空气制动阀无论在电空位还是空气位操纵,在()位与()位时但断电微动开关473将处于常闭状态。

考题 “电空位”操作,当电空制动控制器及()手把在“运转位”时,单断点微动开关接通()电路。

考题 紧急阀95在“制动位”时,其底部微动开关出处于接通状态。

考题 空气制动阀无论在电空位还是空气位操纵,在缓解位与运转位时单断点微动开关473将处于()。

考题 紧急阀95在"制动位"时,其底部微动开关处于接通状态。

考题 紧急制动位时在级位上分断主断路器是通过()来实施的:A、紧急阀微动开关B、453中间继电器C、级位联锁LWZJ或TK1-8D、微动开关473(473)

考题 电空制动控制器手把在()时,紧急电空阀处于得电状态。A、制动位B、重联位C、紧急位D、中立位

考题 空气制动阀电空位操作时缓解位的风路.电路是()。A、风路:作用管通大气;电路:单断点微动开关接通B、风路:作用管通大气;  电路:单断点微动开关断开C、风路:均衡管通大气;电路:单断点微动开关接通

考题 单选题常用制动减压完毕后,紧急阀95的紧急鞲鞴将处于:()A 充气缓解位B 常用制动位C 紧急制动位D 中立位

考题 单选题电空制动控制器手把在()时,紧急电空阀处于得电状态。A 制动位B 重联位C 紧急位D 中立位

考题 填空题紧急放风阀微动开关在紧急位将接通()线与839线。

考题 单选题紧急制动时在级位上分断主断路器是通过()来实施的。A 紧急阀微动开关B 453中间继电器C 级位联锁LWZJ

考题 单选题造成“运转”位转“中立”位和“制动”位转“中立”位不同的电空阀得电主要原因是:()A 电空控制器上相关的静触头得电的先后顺序不同B 压力开关208上的微动开关受均衡风缸压力变化接通不同的触指C 压力开关209上的微动开关受均衡风缸压力变化接通不同的触指D 受空气制动阀上微动开关的触指影响

考题 单选题紧急制动位时在级位上分断主断路器是通过()来实施的:A 紧急阀微动开关B 453中间继电器C 级位联锁LWZJ或TK1-8D 微动开关473(473)

考题 填空题空气制动阀无论在电空位还是空气位操纵,在缓解位与运转位时单断点微动开关473将处于()。

考题 填空题空气制动阀无论在电空位还是空气位操纵,在()位与()位时但断电微动开关473将处于常闭状态。

考题 判断题紧急阀95在“制动位”时,其底部微动开关出处于接通状态。A 对B 错

考题 单选题空气制动阀电空位操作时缓解位的风路.电路是()。A 风路:作用管通大气;电路:单断点微动开关接通B 风路:作用管通大气;  电路:单断点微动开关断开C 风路:均衡管通大气;电路:单断点微动开关接通

考题 填空题“电空位”操作,当电空制动控制器及()手把在“运转位”时,单断点微动开关接通()电路。

考题 单选题“电空”位,空气制动阀在缓解位时,其气路、电路是()。A 气路:作用管通大气;电路:单断点微动开关接通B 气路:作用管通大气;电路:单断点微动开关断开C 气路:均衡管通大气;电路:单断点微动开关接通D 气路:调压阀通作用管;电路:单断点微动开关接通