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单选题
柴油机燃用轻柴油运行中，高压油管异常发热的主要原因是（）。 Ⅰ.喷油提前角过大 Ⅱ.喷油压力过高 Ⅲ.供油量过大 Ⅳ.喷油器喷孔堵塞 Ⅴ.喷油器针阀在开启位置咬死 Ⅵ.喷油泵出油阀严重泄漏
A
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B
Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C
Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D
Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
参考答案
参考解析
解析：
柴油机燃用轻柴油运行中，高压油管异常发热的主要原因有：
（1）喷油压力过高；
（2）循环供油量过大；
（3）喷油器喷孔堵塞；
（4）喷油器针阀在关闭位置咬死等。
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考题
柴油机最高爆发压力pc过高的主要原因是()。Ⅰ、压缩比偏高Ⅱ、压缩比偏低Ⅲ、喷油提前角偏大Ⅳ、喷油提前角偏小Ⅴ、喷油量偏大Ⅵ、喷油量偏小
A、Ⅳ+Ⅴ+ⅥB、Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅲ+ⅤD、Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
考题
下列关于供油提前角，喷油提前角两者间关系得描述不正确的是（）。A、供油提前角总是比喷油提前角小一些B、供油提前角与喷油提前角之间一般相差8°左右C、完成一次喷油后，高压油管中的柴油剩余压力低于喷油压力D、供油提前角的变化会引起喷油提前角的变化，就是说供油的时刻总要比喷油的时刻超前一点
考题
关于喷油提前角对滞燃期的说法中错误的是（）A、喷油提前角太大，滞燃期延长，柴油机工作粗暴B、喷油提前角小，滞燃期缩短，但后燃期增大C、喷油提前角太小，滞燃期缩短，后燃严重，排气冒黑烟D、喷油提前角太小。滞燃期也增长，后燃严重，排气冒黑烟
考题
单选题高压油管长度对喷油规律影响的分析中，哪一种说法是错误的（）A
高压油管越长，喷射延迟阶段也愈长B
高压油管越长，喷油持续时间基本不变C
高压油管越长，喷油提前角增大D
油管较长的气缸，应将喷油泵的供油提前角相应加大
考题
单选题关于喷油提前角对滞燃期的说法中错误的是（）A
喷油提前角太大，滞燃期延长，柴油机工作粗暴B
喷油提前角小，滞燃期缩短，但后燃期增大C
喷油提前角太小，滞燃期缩短，后燃严重，排气冒黑烟D
喷油提前角太小。滞燃期也增长，后燃严重，排气冒黑烟
考题
单选题柴油机高压油管尺寸对喷油规律的影响是（）。 ①油管越长，喷油延迟角越大； ②油管越长，喷油持续角越大； ③油管越长，实际喷油提前角变小； ④油管内径越小，喷射延迟角越大； ⑤多缸机高压油管长度应相等； ⑥油管较长的缸供油提前角应减小。A
①+②+③+⑤B
①+③+④+⑤C
①+③+④+⑥D
②+④+⑤+⑥
考题
单选题柴油机使用说明书上规定的燃油定时是（），实际中直接影响燃烧过程的定时是（）A
供油提前角/喷油提前角B
喷油提前角/供油提前角C
供油提前角/供油提前角D
喷油提前角/喷油提前角
考题
单选题对于喷油提前角，如下说法错误的是（）A
喷油提前角过大时，将导致发动机工作粗暴B
供油量愈大，转速愈高，最佳喷油提前角应愈小C
最佳喷油提前角是在转速和供油量一定的情况下，获得最大功率和最小燃油消耗率的喷油提前角D
对于一台柴油机，最佳喷油提前角不是常数
考题
单选题关于喷油提前角下述论述中正确的是（）。 ①喷油提前角小于供油提前角； ②喷油提前角直接影响燃烧过程； ③燃用重油时应减小喷油提前角； ④喷油提前角过大，工作粗暴； ⑤现代大型低速机应取较大值； ⑥高速柴油机应取较大值。A
①+②+③+⑤B
①+③+④+⑤C
①+②+④+⑥D
②+④+⑤+⑥
考题
单选题柴油机燃用轻柴油运行中，高压油管异常发热的主要原因是（）。 Ⅰ.喷油提前角过大 Ⅱ.喷油压力过高 Ⅲ.供油量过大 Ⅳ.喷油器喷孔堵塞 Ⅴ.喷油器针阀在开启位置咬死 Ⅵ.喷油泵出油阀严重泄漏A
Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB
Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣC
Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥD
Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
考题
单选题喷射系统中高压油管内径不变而长度增加，其影响是（）。 ①喷射延迟角增大； ②喷油规律不变； ③供油提前角不变； ④喷油提前角减小； ⑤喷油提前角增加； ④喷油持续角不变。A
①+②+③+⑤B
①+③+④+⑤C
①+③+④+⑥D
②+④+⑤+⑥
考题
单选题燃用劣质燃油，对喷油设备相应采取下列措施（）。A
喷油提前角适当减速叫，启阀压力适当减小B
喷油提前角适当增大，启阀压力适当减小C
喷油提前角适当减小，启阀压力适当增大D
喷油提前角适当增大，启阀压力造当增大
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