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单选题
载荷的水平纵移可使船舶产生( )。
A

纵倾 

B

横倾 

C

上浮 

D

下沉


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 载荷的水平纵移可使船舶产生()。A.纵倾B.横倾C.上浮D.下沉

考题 横缆的作用是______。A.使船舶不随水流下移并使船首贴靠码头、B.防止船舶向前移动,抵抗来自船尾的风动力和水动力的作用C.通过绞收该缆,配合车舵,可控制船舶纵移、横移和转动D.防止船舶向外移动

考题 照相机横移或被摄者面向水平横转,侧面、半侧面拍摄时产生( )透视。A.平行B.横角C.纵角D.斜角

考题 叉套装在货叉水平段,叉车的载荷中心距前移。A对B错

考题 船内货物在()情况下不会造成对横稳性的影响。A、垂向上移B、垂向下移C、水平横移D、水平纵移

考题 将船上重物()会使浮态发生变化。 ①垂移 ②水平横移 ③水平纵移 ④纵横移A、①②③④B、②④C、①③D、②③④

考题 照相机横移或被摄者面向水平横转,侧面、半侧面拍摄时产生()透视。A、平行B、横角C、纵角D、斜角

考题 载荷的水平左移可使船舶的重心()。A、前移B、左移C、右移D、后移

考题 载荷的水平纵移可使船舶产生( )。A、纵倾B、横倾C、上浮D、下沉

考题 当船内载荷发生横移时,船舶重心随之横移,那么,浮心保持原位不变。()

考题 起重机设计时应考虑起重机受到特殊载荷时所产生的组合载荷。这些特殊载荷包括()。A、碰撞缓冲器作用力B、船舶倾斜(横倾与纵倾)产生的质量载荷水平分力C、起升钢索破断或带平衡重的起重机平衡重突然跌落D、起重机进行试验时的试验负荷

考题 叉套装在货叉水平段,叉车的载荷中心距前移。

考题 单选题载荷的水平左移可使船舶的重心()。A 前移B 左移C 右移D 后移

考题 单选题船内载荷水平横移对初稳性高度GM的影响是()。A 不改变GM值的大小,所以不影响船舶稳性B 相当于使船舶重心升高,使GM值减小C 载荷横移后,横稳心距基线高度KM减小,所以GM减小D 载荷横移后,船舶总重心G随之横移,使GM变大

考题 判断题叉套装在货叉水平段,叉车的载荷中心距前移。A 对B 错

考题 单选题将船上重物()会使浮态发生变化。 ①垂移 ②水平横移 ③水平纵移 ④纵横移A ①②③④B ②④C ①③D ②③④

考题 单选题利用吃水差比尺可用于计算()。A 少量载荷变化所引起船舶稳性的变化B 船舶航次装载后的吃水差C 船内前后货舱间移货所产生的吃水差D 以上都是

考题 单选题船上载荷纵移后产生了一纵倾力矩,引起()改变,导致船舶纵向浮态发生变化。A 船舶吃水差B 船舶平均吃水C 船舶正浮时的浮心D 船舶排水量

考题 单选题为保持破损船舶的平衡,可采用移驳法,该法的特点不包括()。A 不增加船舶载荷B 不损失船舶储备浮力C 增加船舶储备浮力D 适用于调整纵横倾不大的船舶

考题 单选题前进中的船舶正横前来风,对船舶运动产生的作用包括:().A 船速提高,不产生横移速度B 船速降低,不产生横移速度C 船速提高,产生横移速度明显D 船速降低,产生横移速度明显

考题 单选题船内重物水平横移将使船舶()。A 重心降低B 重心提高C 产生横倾角D 稳性增大

考题 多选题起重机设计时应考虑起重机受到特殊载荷时所产生的组合载荷。这些特殊载荷包括()。A碰撞缓冲器作用力B船舶倾斜(横倾与纵倾)产生的质量载荷水平分力C起升钢索破断或带平衡重的起重机平衡重突然跌落D起重机进行试验时的试验负荷

考题 单选题横缆的作用是()。A 使船舶不随水流下移并使船首贴靠码头B 防止船舶向前移动,抵抗来自船尾的风动力和水动力的作用C 通过绞收该缆,配合车舵,可控制船舶纵移、横移和转动D 防止船舶向外移动

考题 单选题载荷横移法将初始横倾调平时,需移动载荷的数量与()成正比,与()成反比(△为船舶排水量;GM为初稳性高度;θ为横倾角;y为载荷横移距离)。A △;GMB tanθ;yC θ;yD B和C均对

考题 单选题装于船舶上甲板的重大件,在海上运输途中最可能产生的移动一般是()。A 上跳B 横移C 纵倾D 纵移

考题 单选题照相机横移或被摄者面向水平横转,侧面、半侧面拍摄时产生()透视。A 平行B 横角C 纵角D 斜角

考题 单选题船内重物水平横移使船舶产生横倾角与()成反比。A 初稳性高度B 水平横移距离C 排水量D A和C