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判断题
在非集中联锁区域,由于道岔是人工操纵而且不具备采集条件,无法实施准确的速度距离控制,目前系统只是结合平面调车灯显装置实施人机结合的简单防护。
A

B


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考题 电气集中联锁的道岔,是在信号楼通过控制台集中操纵的,大多由()负责管理。A、车站值班员B、助理值班员C、信号员D、扳道员

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考题 集中联锁设备,当道岔区段有车占用时,该区段的道岔()。A、可以转换B、只可人工转换C、也可单独操纵转换D、不能转换

考题 非集中联锁的道岔应安装()装置。A、闭板B、加锁C、电源

考题 非集中联锁的道岔应安装加锁装置,加锁装置包括锁板、()、闭止把加锁、带柄标志加锁。

考题 联锁道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工锁闭,在任何一种锁闭状态下,()(人工锁闭系指利用操纵设备切断道岔控制电路或用转辙机的安全接点切断启动电路)。A、信号机不能开放B、道岔不得启动C、信号机能开放D、轨道显示灯亮

考题 平面调车时,LKJ接收平面调车灯显信号,并对各种灯显信号进行()。

考题 平面调车灯显装置在每次关机后再开机时,监控装置如何控制?

考题 实施分散自律CTC系统的必要条件是区间具备()。A、自动闭塞B、集中联锁C、车务终端D、计算机联锁

考题 把集中控制的联锁道岔改为调车员现场操纵叫()道岔。

考题 非集中联锁的道岔应安装加锁装置,以备联锁失效时用以锁闭道岔。

考题 平面调车信令的记录内容:记录每一“事件”发生的时间、运行速度、灯显限制速度、机车管压力、调车信号、机车工况、柴油机转速、调车起止累计距离,每次调车起停距离。

考题 非集中操纵的接发车进路上的道岔,集中联锁调车区进行连续溜放作业的分歧道岔,设()。A、脱轨表示器B、道岔表示器C、调车表示器D、进路表示器

考题 DKJ-2000调车监控记录系统能结合平面调车灯显装置实现对调车作业的安全速度和安全距离进行控制。

考题 ()设备,在控制台(或操纵、表示分列式的表示盘及监视器)上应能监督线路与道岔区间是否占用、进路开通及锁闭,复示有关信号机的显示。A、集中联锁B、非集中联锁C、联锁D、色灯电锁器联锁

考题 在非集中联锁区域,由于道岔是人工操纵而且不具备采集条件,无法实施准确的速度距离控制,目前系统只是结合平面调车灯显装置实施人机结合的简单防护。

考题 平面调车溜放进路上的分路道岔为集中联锁道岔时,在办理了()手续后,分路道岔方可规溜放调车控制。

考题 填空题平面调车时,LKJ接收平面调车灯显信号,并对各种灯显信号进行()。

考题 判断题DKJ-2000调车监控记录系统能结合平面调车灯显装置实现对调车作业的安全速度和安全距离进行控制。A 对B 错

考题 单选题非集中操纵的接发车进路上的道岔,集中联锁调车区进行连续溜放作业的分歧道岔,设()。A 脱轨表示器B 道岔表示器C 调车表示器D 进路表示器

考题 问答题平面调车灯显装置在每次关机后再开机时,监控装置如何控制?

考题 单选题非集中联锁的道岔应安装()装置。A 闭板B 加锁C 电源

考题 判断题平面调车信令的记录内容:记录每一“事件”发生的时间、运行速度、灯显限制速度、机车管压力、调车信号、机车工况、柴油机转速、调车起止累计距离,每次调车起停距离。A 对B 错

考题 填空题平面调车溜放进路上的分路道岔为集中联锁道岔时,在办理了()手续后,分路道岔方可规溜放调车控制。

考题 判断题非集中联锁的道岔应安装加锁装置,以备联锁失效时用以锁闭道岔。A 对B 错

考题 单选题集中联锁设备,当道岔区段有车占用时,该区段的道岔()。A 可以转换B 只可人工转换C 也可单独操纵转换D 不能转换