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单选题
冷却空气在不同位置上抽出的理由（）。
A
为了使漏气量缩小到最小限度，而采取了抽气圧与通过透平燃气的圧力取得平衡。
B
若从同一级抽气的话，没有充分的配管空间。
C
为了适应压气机的防喘放气。
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考题
燃气-蒸汽联合循环机组正常运行时，从压气机某级级抽气槽道中抽出的空气，经管道引至燃气轮机的两个轴承的油封处，用以封住（）而不致外漏，空气可通过排油管道随排油进入（），最后可从排气管排入大气。
考题
下面关于燃气轮机防喘抽气阀的说法正确的是（）。A、低压防喘抽气阀在启机过程中不会打开；B、高、中、低压防喘抽气阀在停机过程中都会打开；C、高压防喘抽气阀在停机过程中不会打开；D、低压防喘抽气阀在停机过程中不会打开。
考题
下列描述错误的是（）。A、透平冷却技术的发展，使燃气轮机的效率得以提高；B、燃气轮机透平各级采取不同的材料主要是为了减少成本；C、透平第一级动叶加涂层的目的是为了防止腐蚀；D、通常对于透平动叶采取气膜冷却技术。
考题
冷却空气在不同位置上抽出的理由（）。A、为了使漏气量缩小到最小限度，而采取了抽气圧与通过透平燃气的圧力取得平衡。B、若从同一级抽气的话，没有充分的配管空间。C、为了适应压气机的防喘放气。
考题
单选题下面哪个关于燃机防喘抽气阀的说法是正确的？（）A
高、中、低压防喘抽气阀在启机过程中都会打开。B
高、中、低压防喘抽气阀在停机过程中都会打开。C
低压防喘抽气阀在启机过程中不会打开。
考题
填空题燃气-蒸汽联合循环机组正常运行时，从压气机某级级抽气槽道中抽出的空气，经管道引至燃气轮机的两个轴承的油封处，用以封住（）而不致外漏，空气可通过排油管道随排油进入（），最后可从排气管排入大气。
考题
填空题燃气轮机在压气机上有抽气口，把抽取的空气通过管道引入（）与透平缸的腔室中，为透平静叶提供稳定的（）。
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