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判断题
对于无缝线路锁定轨温不明、不准、不匀、过低、过高等地段应有计划地进行应力放散或调整。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 无缝线路混凝土枕地段,清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定,使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。 此题为判断题(对,错)。

考题 无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上时,线路清筛前必须进行应力放散。 A.5℃B.10℃C.15℃D.20℃

考题 无缝线路出现以下哪种情况需进行应力放散或调整()。 A.锁定轨温不清楚或不准确B.跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃,同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃C.通过测试,发现温度力分布严重不匀D.低温铺设轨条时,拉伸不到位或拉伸不均匀

考题 无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温()℃以上时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求 A、5B、10C、15D、20

考题 对于锁定轨温不明,不准,不匀,过低、过高地段,应有计划地进行应力放散。() 此题为判断题(对,错)。

考题 无缝线路原锁定轨温变动或与设计锁定轨温范围不符时,应进行应力放散,重新锁定,恢复原锁定轨温。() 此题为判断题(对,错)。

考题 对于无缝线路锁定轨温不明、不准、不匀、过低、过高等地段,应有计划地进行应力放散或调整。() 此题为判断题(对,错)。

考题 无缝线路有下列()情况时,应放散或调整应力后重新锁定。A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围 B.钢轨产生不正常的过量伸缩 C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移 D.原因不明,施工时按设计规定锁定的线路 E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃

考题 无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定,无缝道岔同无缝线路一样应进行应力放散。

考题 对无缝线路锁定轨温不明准地段,应有计划的安排在设计锁定轨温范围进行()。

考题 如果无缝道岔允许锁定轨温和允许铺设轨温超出设计规定的轨温范围,应进行应力调整或应力放散。

考题 无缝线路出现下列情况,应放散或调整应力后重新锁定,使其符合设计要求()。A、实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围B、钢轨产生不正常过量伸缩C、无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移D、相邻两单元轨节锁定轨温之差小于30E、原因不明,施工时未按设计规定锁定的路线

考题 《铁路线路修理规则》规定,无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,如果锁定轨温不清楚或不准确,必须做好放散或调整工作。

考题 无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,出现哪些情况时,应进行应力放散或调整? 

考题 无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上时,线路清筛前必须进行应力放散。A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃

考题 对于无缝线路锁定轨温不明、不准、不匀、过低、过高等地段应有计划地进行应力放散或调整。

考题 对无缝线路锁定轨温不明不准地段应怎么做?

考题 无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求。A、7℃B、10℃C、12℃D、15℃

考题 无缝线路应力放散或调整后,应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和位移观测标记。

考题 无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上时,清筛前必须进行应力放散。A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃

考题 清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定,使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。

考题 无缝线路应力放散或调整后,应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和()。

考题 多选题无缝线路有下列( )情况时,应放散或调整应力后重新锁定。A实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围B钢轨产生不正常的过量伸缩C无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移D原因不明,施工时按设计规定锁定的线路E同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于100℃

考题 问答题对无缝线路锁定轨温不明不准地段应怎么做?

考题 判断题《铁路线路修理规则》规定,无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,如果锁定轨温不清楚或不准确,必须做好放散或调整工作。A 对B 错

考题 填空题对于无缝线路锁定轨温不明不准者,应有计划地安排在()轨温范围进行应力放散。

考题 问答题无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,出现哪些情况时,应进行应力放散或调整?