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问答题
列车制动机为一次缓解型，客货车转换阀置于客车位操纵时有何危害？

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考题 列车制动机为一次缓解型,JZ－7型空气制动机()客货转换阀手柄必需置货车位。 A、仅操纵端B、仅非操纵端C、双端D、仅货物列车
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考题 客货车转换阀置于货车位,使中继阀()功能。 A、有阶段缓解B、无阶段缓解C、无阶段制动D、无一次缓解
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考题 列车制动机为一次缓解型，客货转换阀置于客车位操纵时有何危害？
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考题 列车制动机为一次缓解型，客货车转换阀手柄置于客车位操纵时有何危害？
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考题 JZ-7型空气制动机自阀客货车转换阀手柄置于客车位时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态。
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考题 列车制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（），严重时甚至会导致发生列车放扬事故。
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考题 JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位，列车管压力回升慢，此时将自阀手柄置于制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小。
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考题 列车制动机为一次缓解型时，牵引时JZ-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于（）。
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考题 列车制动机为一次缓解型时，牵引时J2-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于（）。
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考题 JZ-7型空气制动机自阀操纵一次缓解型车辆制动机时，客货车转换阀应在（）位。
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考题 JZ-7型空气制动机客货车转换阀在货车位时，总风遮断阀的开关受缓解栓塞阀的控制。
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考题 自阀客货车转换阀的功用是：使自阀既能有效地操纵一次缓解型的制动机，也能有效地操纵具有（）的制动机。
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考题 JZ-7型空气制动机中，当自阀手柄制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀尾端排气时为（）半堵。
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考题 J2-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态。
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考题 当客、货车转换阀在货车位时，转换盖板应置于（）。A、一次缓解位B、阶段缓解位C、以上都不是
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考题 列车制动机为一次缓解型，客货车转换阀置于客车位操纵时有何危害？
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考题 JZ-7型空气制动机自阀客货车转换手柄置于客车位时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态。
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考题 JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态。
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考题 填空题列车制动机为一次缓解型时，牵引时J2-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于（）。
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考题 填空题列车制动机为一次缓解型，J2-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（），严熏时甚至会导致发生列车放事故。
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考题 填空题列车车辆制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（），严重时甚至会导致发生列车放飏事故。
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考题 填空题列车制动机为一次缓解型，JZ一7型空气制动机客货车转换阀手柄置于（）位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生自然缓解，严重时甚至会导致发生列车放飏事故。
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考题 单选题列车制动机为一次缓解型，J2-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或白阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机 发生（）。A 自然制动B 自然缓解C 无法缓解
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考题 填空题自阀客货车转换阀的功用是：使自阀既能有效地操纵一次缓解型的制动机，也能有效地操纵具有（）的制动机。
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考题 单选题列车制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（）。A 自然制动B 自然缓解C 无法缓解
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考题 填空题列车制动机为一次缓解型时，牵引时JZ-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于（）。
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考题 填空题JZ-7型空气制动机自阀操纵一次缓解型车辆制动机时，客货车转换阀应在（）位。
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