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单选题
根据《船舶与海上设施法定检验规则》，对国内航行普通货船完整稳性的基本要求，均应为（）后的数值。
A
进行摇摆试验
B
经自由液面修正
C
计及横摇角影响
D
加一稳性安全系数
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考题
中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法定检验规则》规定,凡从事()的中国藉船舶的(),必须按规定申请法定检验。
A国际、国内海上航行/船东或船舶经营人B、国际海上航行/船东或船舶经营人C、航运和军事用途/船东或军队D、航运和渔业用途/船东或船舶经营人
考题
试述《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）的适用范围：（）A、国内法定航行的中国籍船舶B、国内江海航行的所有中国籍船舶C、国内海上航行的客船、货船D、排水船舶仅指船长为20m及以上者
考题
一艘2006年9月1日建造完工的1500总吨国内沿海航行一般干货船，由于经营需要装载4.2类的包装种子饼。2013年6月，该轮因无《海上船舶危险货物适装证书》，海事机关不予签证。船东随后向船检机构提出《海上船舶危险货物适装证书》的检验申请，请问船检机构在受理申请后，适用规范的种类、版本、检验种类？是否要进行图纸审查？（）A、《国内航行海船法定检验技术规则》（2011），初次检验，是B、《国内航行海船法定检验技术规则》（2004），年度检验，否C、《国内航行海船法定检验技术规则》（2011），附加检验，否D、《国内航行海船法定检验技术规则》（2004），换证检验，是
考题
《国内航行船舶船体建造检验管理暂行规定》自2007年3月1日起生效和实施，本规定是（）A、《中华人民共和国船舶与海上设施检验条例》的补充B、《船舶检验工作管理暂行办法》的补充C、《船舶与海上设施法定检验规则》的补充D、《船舶建造检验规程》的补充
考题
单选题某轮初稳性高度GM=1.30m，临界稳性高度GMC=1.18m，则该轮的（）满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性衡准要求。A
初稳性B
动稳性C
大倾角稳性D
以上都是
考题
单选题根据《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船完整稳性基本要求之一是，在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值不小于（）。A
0.10B
0.15C
0.20D
0.30
考题
单选题A、B两船装载计算后可知，KGA＞KGB，说明（）。A
A船稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求而B船不满足B
B船稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求而A船不满足C
A、B两船均稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求D
以上均有可能
考题
单选题某轮经自由液面修正后的重心高度KG＝7.180m，许用重心高度KGL＝7.18m，则该轮满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船（）的要求。A
初稳性B
动稳性C
大倾角稳性D
以上都是
考题
单选题以下关于我国远洋船舶总吨的定义，说法正确的是（）。A
按我国《船舶与海上设施法定检验规则》的规定丈量确定的船舶有效容积B
按我国《船舶与海上设施法定检验规则》核定的船舶货舱总容积C
按我国《船舶与海上设施法定检验规则》的规定丈量确定的船舶总容积D
按我国《船舶与海上设施法定检验规则》核定的总容积除以2.83m3所得的数值
考题
单选题船舶装货后经计算KG＝8.10m，查得KM＝9.10m，GMC＝0.180m，存在自由液面，其修正值为0.120m，则该船的稳性（）我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性的稳性衡准。A
满足B
不满足C
稳性偏大D
视海区风浪大小而定
考题
单选题某轮经自由液面修正后的初稳性高度GM＝1.130m，最小许用初稳性高度GMC＝1.118m，则该轮的（）满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船的基本稳性衡准要求。A
初稳性B
动稳性C
大倾角稳性D
以上都是
考题
单选题若船舶实际重心高度不大于其许用重心高度，说明（）。A
船舶稳性不符合IMO对普通货船稳性基本要求B
船舶稳性符合IMO对普通货船稳性基本要求C
船舶稳性符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求D
船舶稳性不符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求
考题
单选题凡申请中国船级社轮机机电设备检验者，应按（）规定配备最少备件保存量，否则将影响（）的签发。A
《营运船舶检验规范》/轮机入级证书B
《船舶与海上设施法定检验规则》/货船设备安全证书C
《钢质海船入级规范》/轮机入级证书D
《船舶与海上设施法定检验规则》/法定证书
考题
单选题某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56m，临界稳性高度GMC=0.75m，则该轮的（）不满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性要求。A
初稳性B
动稳性C
大倾角稳性D
B、C均有可能
考题
单选题某轮某航次出港时经自由液面修正的初稳性高度GM＝0.156m，最小许用初稳性高度GMC＝0.175m，则该轮的（）满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船的基本稳性要求。A
初稳性B
动稳性C
大倾角稳性D
以上都是
考题
单选题已知某货船的最小倾覆力矩Mh.min=3200t.m，所受的风压倾侧力矩MW=10791kN.m，则该船稳性衡准数（）。A
满足IMO对普通货船动稳性的基本要求B
满足我国《法定规则》对国内航行普通货船动稳性的基本要求C
不满足IMO对普通货船动稳性的基本要求D
不满足我国《法定规则》对国内航行普通货船动稳性的基本要求
考题
单选题A、B两船装载后具有相同的GM值，说明（）。A
A船稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求而B船不满足B
B船稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求而A船不满足C
A、B两船均稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求D
以上均有可能
考题
单选题船舶的最小许用初稳性高度是指（）。A
保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最大值B
保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最小值C
保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最大值D
保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最小值
考题
单选题根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，30°或船舶进水角处所对应的复原力臂值应不小于（2）m。A
0.15B
0.20C
0.30D
0.35
考题
单选题根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值应不小于（）m。A
0.10B
0.15C
0.20D
0.30
考题
多选题试述《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）的适用范围：（）A国内法定航行的中国籍船舶B国内江海航行的所有中国籍船舶C国内海上航行的客船、货船D排水船舶仅指船长为20m及以上者
考题
问答题我国《法定规则》对国内航行普通货船的稳性要求有哪些？
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