考题
提高牵引负荷功率因数的措施有：（）A、提高电力机车的功率因数B、减小牵引网单位阻抗值和阻抗角C、装设并联电容器补偿装置D、提高牵引变电所牵引侧母线电压
考题
牵引变电所的电压损失就是（）绕组的电压损失。
考题
减少谐波影响的措施：（）A、在牵引变电所牵引侧装设并联电容补偿装置B、提高牵引侧母线电压C、在电力机车上加装并联补偿滤波装置D、电力系统增容、调整运行方式
考题
自耦变压器将牵引网的供电电压提高（）倍，而供给电力机车的电压仍为25KV。A、1B、2C、3D、4
考题
国家标准规定：铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为27.5kV。
考题
牵引网的电压损失，等于牵引变电所牵引侧（）电压与电力机车受电弓上电压的算术差。
考题
安装并联电容补偿装置，改善电力系统电压质量，（）牵引变电所牵引侧母线电压。
考题
安装并联电容补偿装置，改善电力系统电压质量，降低牵引变电所牵引侧母线电压。
考题
国家标准规定：铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为25kV。
考题
.牵引网的电压损失，等于牵引变电所牵引侧母线电压与电力机车受电弓上电压的（）差。
考题
根据国家标准《铁道干线电力牵引交流电压标准》的规定，铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为（）kV。A、27.5B、25C、20D、19
考题
牵引网的电压损失等于牵引变电所牵引侧母线电压与电力机车受电弓上电压的（）。A、平方差B、算数差C、向量差D、平均值
考题
提高牵引变电所牵引侧母线电压可提高牵引网的功率因数。
考题
国家标准规定：铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为（）kV。
考题
属于改善供电臂电压水平的方法有（）。A、提高牵引变电所母线电压B、串联电容补偿C、降低牵引网阻抗D、采用合理的牵引网供电方式
考题
牵引供电系统电压损失主要由两部分组成： （）的电压损失； 牵引变电所的电压损失。
考题
牵引变电所应具备什么受电？接触网额定电压值为多少？牵引变电所平均功率因数是如何规定的？
考题
单选题牵引网的电压损失等于牵引变电所牵引侧母线电压与电力机车受电弓上电压的（）。A
平方差B
算数差C
向量差D
平均值
考题
单选题自耦变压器将牵引网的供电电压提高（）倍，而供给电力机车的电压仍为25KV。A
1B
2C
3D
4
考题
填空题牵引网的电压损失，等于牵引变电所牵引侧（）电压与电力机车受电弓上电压的算术差。
考题
填空题国家标准规定：铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为（）kV。
考题
判断题国家标准规定：铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为25kV。A
对B
错
考题
判断题提高牵引变电所牵引侧母线电压可提高牵引网的功率因数。A
对B
错
考题
多选题属于改善供电臂电压水平的方法有（）。A提高牵引变电所母线电压B串联电容补偿C降低牵引网阻抗D采用合理的牵引网供电方式
考题
问答题牵引变电所应具备什么受电？接触网额定电压值为多少？牵引变电所平均功率因数是如何规定的？
考题
多选题提高牵引负荷功率因数的措施有：（）A提高电力机车的功率因数B减小牵引网单位阻抗值和阻抗角C装设并联电容器补偿装置D提高牵引变电所牵引侧母线电压
考题
填空题.牵引网的电压损失，等于牵引变电所牵引侧母线电压与电力机车受电弓上电压的（）差。