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单选题
自耦变压器将牵引网的供电电压提高()倍,而供给电力机车的电压仍为25KV。
A

1

B

2

C

3

D

4


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 自耦变压器将牵引网的供电电压提高1倍,而供给电力机车的电压仍为()KV。A、25B、27.5C、20D、29

考题 牵引网以()电压供电,并在网内分散设置自耦变压器降压至25KV供电力牵引用。A、27.5KVB、1×25KVC、2×25KVD、29KV

考题 自耦变压器将牵引网的供电电压提高()倍,而供给电力机车的电压仍为25KV。A、1B、2C、3D、4

考题 牵引网以2×27.5KV电压供电,并在网内分散设置自耦变压器降压至25KV供电力牵引用。

考题 电力机车主电路按电压级可分为()。A、网侧25KV高压电路B、调压整流电路C、牵引制动电路D、照明电路

考题 牵引网的电压损失,等于牵引变电所牵引侧()电压与电力机车受电弓上电压的算术差。

考题 为了提高供电臂的供电电压水平往往将牵引变电所牵引侧的空载母线电压调到接近()kV。

考题 为了提高供电臂的供电电压水平往往将牵引变电所牵引侧的()母线电压调到接近29kV。

考题 为了提高供电臂的供电电压水平往往将牵引变电所牵引侧的空载母线电压调到接近29kV。

考题 .牵引网的电压损失,等于牵引变电所牵引侧母线电压与电力机车受电弓上电压的()差。

考题 改善供电臂电压水平的措施有()A、降低牵引网的阻抗B、采用并联电容补偿装置C、采用单相自耦变压器自动调压装置D、采用合理的牵引网供电方式

考题 牵引网以2×25KV电压供电,并在网内分散设置自耦变压器降压至25KV供电力牵引用。

考题 以下描述不属于AT供电方式特点的是()A、供电电压提高一倍,更能适应大功率负荷的供电,功率输送能力B、牵引网结构简单,投资少,维护费用低C、牵引网阻抗低D、可以有效降低对通讯线路的干扰。

考题 为了减少牵引网上的电压损失,可在牵引回路采用供电臂始端串入集中式电容器的方法来提高牵引网的电压。

考题 属于改善供电臂电压水平的方法有()。A、提高牵引变电所母线电压B、串联电容补偿C、降低牵引网阻抗D、采用合理的牵引网供电方式

考题 多选题改善供电臂电压水平的措施有()A降低牵引网的阻抗B采用并联电容补偿装置C采用单相自耦变压器自动调压装置D采用合理的牵引网供电方式

考题 判断题为了提高供电臂的供电电压水平往往将牵引变电所牵引侧的空载母线电压调到接近27.5kV。A 对B 错

考题 填空题为了提高供电臂的供电电压水平往往将牵引变电所牵引侧的()母线电压调到接近29kV。

考题 填空题为了提高供电臂的供电电压水平往往将牵引变电所牵引侧的空载母线电压调到接近()kV。

考题 判断题牵引网以2×25KV电压供电,并在网内分散设置自耦变压器降压至25KV供电力牵引用。A 对B 错

考题 单选题自耦变压器将牵引网的供电电压提高1倍,而供给电力机车的电压仍为()KV。A 25B 27.5C 20D 29

考题 单选题若牵引变电所母线电压为25kV,而从牵引变电所到这个电力机车该区段牵引网的电压损失为3kV,则电力机车受电弓电压为()kV。A 20B 21C 22D 23

考题 判断题牵引网以2×27.5KV电压供电,并在网内分散设置自耦变压器降压至25KV供电力牵引用。A 对B 错

考题 单选题牵引网以2×25KV电压供电,并在网内分散设置自耦变压器降压至()供电力牵引用。A 20KVB 27.5KVC 25KVD 29KV

考题 填空题牵引网的电压损失,等于牵引变电所牵引侧()电压与电力机车受电弓上电压的算术差。

考题 单选题牵引网以()电压供电,并在网内分散设置自耦变压器降压至25KV供电力牵引用。A 27.5KVB 1×25KVC 2×25KVD 29KV

考题 多选题属于改善供电臂电压水平的方法有()。A提高牵引变电所母线电压B串联电容补偿C降低牵引网阻抗D采用合理的牵引网供电方式