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问答题
简述造成货损货差的原因。

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考题 货物本身问题造成的货损货差原因是()。 A.货物运输包装不良B.货物通风不合理C.货物本身自然特性缺陷D.货物标志不清

考题 下列产生货损货差的主要原因中,____不是由船方负责的。A.货物配积载不当B.货物包装过于脆弱C.货舱不适货D.运输途中货物保管不当

考题 简述造成货损货差的原因。

考题 由于配载不当而造成货损货差,应由谁负担责任()?A、港方B、船方C、货方D、代理

考题 依据我国海商法的规定,承运人对下列()原因造成的货损不负责任。A、船舶不适航B、管货过失C、航行过失D、货物固有缺陷E、船方在航行中管船过失造成的货损

考题 在投保一切险后,如货物在海运途中由于任何外来原因造成的货损货差,保险公司均应负责赔偿。

考题 《货规》中所指的“货损”、“货差”如何区分?

考题 发生货损货差、逾期到达等事故,造成到收运费无法收回时,其运费冲减发送分公司发送收入。

考题 承运人仍得以享受责任限制的情况有().A、当事人约定了更高的限额B、货损货差由承运人本人的重大过失造成C、货损货差是承运人故意所为D、货损货差是承运人的雇佣人的故意所为

考题 在发运的货物总票数中货损货差的票数所占的比例,称为()A、运输损失率B、货损货差率C、事故频率D、一票运输率

考题 验收时发生货损货差时应如何处理?

考题 商检证书是货损货差的主要的索赔单证之一。

考题 货损货差率考核是用来衡量该运输车辆当月是否有货损货差现象发生。()

考题 凡遇自然灾害、车辆发生故障的原因,而未造成货差货损的,这种突发事件驾驶员应()A、改道行驶或者及时联系修理单位,尽快修复车辆B、政府部门扣车、扣货C、未造成货差货损,可以不处理D、非人为原因的突发事件,一切货物损失由买卖双方共担,运输方不用着急

考题 多选题承运人不得享受责任限制的例外情况有:()。A当事人有特约B货损货差由承运人本人的重大过失造成C货损货差是承运人故意所为D货损货差是承运人的雇佣人的故意所为

考题 单选题在发运的货物总票数中货损货差的票数所占的比例,称为()A 运输损失率B 货损货差率C 事故频率D 一票运输率

考题 单选题下列不属于托盘运输的缺点的是()。A 积载较小B 货物范围有限C 容易造成货损货差D 自重量小

考题 判断题发生货损货差、逾期到达等事故,造成到收运费无法收回时,其运费冲减发送分公司发送收入。A 对B 错

考题 单选题下列产生货损货差的主要原因中,由船方负责的是()。A 装卸过程中,使用起货机具不当B 货物本身原因造成的货损货差事故C 大风浪等不可抗拒原因造成的货损货差事故D 装卸作业中,起货机具不良造成的货损货差事故

考题 问答题《货规》中所指的“货损”、“货差”如何区分?

考题 单选题承运人仍得以享受责任限制的情况有().A 当事人约定了更高的限额B 货损货差由承运人本人的重大过失造成C 货损货差是承运人故意所为D 货损货差是承运人的雇佣人的故意所为

考题 判断题货损货差率考核是用来衡量该运输车辆当月是否有货损货差现象发生。()A 对B 错

考题 单选题凡遇自然灾害,车辆发生故障的原因,而未造成货差货损的,这种突发事件驾驶员应()A 改道行驶或者及时联系修理单位,尽快修复车辆B 政府部门扣车,扣货C 未造成货差货损,可以不处理D 非人为原因的突发事件,一切货物损失是由买卖双方共同承担,运输方不用着急

考题 判断题在投保一切险后,如货物在海运途中由于任何外来原因造成的货损货差,保险公司均应负责赔偿。A 对B 错

考题 问答题验收时发生货损货差时应如何处理?

考题 单选题用来衡量运输车辆当月是否有货损货差现象的发生的是(  )。A 车辆事故考核 B 车辆违章考核 C 车辆维修考核 D 货损货差率考核

考题 单选题(  )是用来衡量该运输车辆当月是否有货损货差现象的发生。A 车辆违章考核 B 车辆事故考核C 车辆维修考核 D 货损货差率考核