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单选题
对可能出现负摩阻力的桩基,设计时宜遵循的原则包括()。 (1)对于填土建筑场地,先填土并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩 (2)对于地面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减少堆载引起的底面沉降 (3)对位于中性点以下的桩身进行处理,以减少负摩阻力 (4)对于自重湿陷性黄土地基,采用强夯、挤密土桩等先行处理,消除上部或全部土层的自重湿陷性
A
(1)(2)
B
(1)(2)(4)
C
(1)(2)(3)
D
(1)(2)(3)(4)
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考题
负摩阻力的存在对桩基础是极为不利的,对可能出现负摩阻力的桩基,宜按下列原则设计,其中不正确的叙述是()A. 对于填土建筑场地,先填土并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩B. 对于地面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减少堆载引起的地面沉降C. 对位于中性点以下的桩身进行处理,以减少负摩阻力D. 对于自重湿陷性黄土地基,采取强夯、挤密土桩等先行处理,消除上部或全部土层的自重湿陷性
考题
某桩基工程场地由于地势低需进行大面积填土,为降低因填土引起的负摩阻力,减小沉降,降低造价,最佳的方案是( )。A.成桩→填土→建厂房
B.成桩→建厂房→填土
C.填土→成桩→建厂房
D.边填土、边成桩→建厂房
考题
对可能出现负摩阻力的桩基,下列设计原则正确的是( )。
A.对于填土场地应先成桩,后填土
B.对大面积堆载场地,应采取预压措施
C.对中性点以上的桩身进行处理,力求减少摩擦力
D.对自重湿陷性黄土场地,应加大桩长,使桩端置于非湿陷性土层内
考题
对于可能产生负摩阻力的拟建场地,桩基设计、施工时采取下列哪些措施可以减少桩侧负摩阻力?
(A)对于湿陷性黄土场地,桩基施工前,采用强夯法消除上部或全部土层的自重湿陷性
(B)对于填土场地,先成桩后填土
(C)施工完成后,在地面大面积堆载
(D)对预制桩中性点以上的桩身进行涂层润滑处理
考题
对于可能产生负摩阻力的预制桩基础,下列哪一选项中的说法是错误的?( )
A.有大面积堆载的地坪先进行预压处理
B.需填土的地基先沉桩后填土
C.对中性点以上的桩基进行减摩处理
D.对淤泥质土先进行设置塑料排水板固结后再沉桩
考题
对可能出现负摩阻力的桩基,下述设计原则中()不正确。()A、对于填土场地应先填土、后成桩B、对大面积堆载场地,应采取预压措施C、对中性点以上的桩身进行处理,力求减少摩擦力D、对自重湿陷性黄土场地,应加大桩长,使桩端置于非湿陷性土层内
考题
对于可能产生负摩阻力的预制桩桩基,下列哪一选项的做法是错误的?()A、有大面积堆载的地坪,先进行预压处理B、需填土的地基,先沉桩后填土C、对中性点以上的桩身进行减摩处理D、对淤泥质土,先设置塑料排水板固结后再沉桩
考题
对可能出现负摩阻力的桩基,设计时宜遵循的原则包括()。 (1)对于填土建筑场地,先填土并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩 (2)对于地面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减少堆载引起的底面沉降 (3)对位于中性点以下的桩身进行处理,以减少负摩阻力 (4)对于自重湿陷性黄土地基,采用强夯、挤密土桩等先行处理,消除上部或全部土层的自重湿陷性A、(1)(2)B、(1)(2)(4)C、(1)(2)(3)D、(1)(2)(3)(4)
考题
负摩阻力的存在对桩基础是极为不利的,对可能出现负摩阻力的桩基,宜按下列原则设计,其中不正确的叙述是()A、对于填土建筑场地,先填土并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩B、对于地面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减少堆载引起的地面沉降C、对位于中性点以下的桩身进行处理,以减少负摩阻力D、对于自重湿陷性黄土地基,采取强夯、挤密土桩等先行处理,消除上部或全部土层的自重湿陷性
考题
单选题对于可能产生负摩阻力的预制桩桩基,下列哪一选项的做法是错误的?()A
有大面积堆载的地坪,先进行预压处理B
需填土的地基,先沉桩后填土C
对中性点以上的桩身进行减摩处理D
对淤泥质土,先设置塑料排水板固结后再沉桩
考题
单选题对可能出现负摩阻力的桩基,下述设计原则中()不正确。()A
对于填土场地应先填土、后成桩B
对大面积堆载场地,应采取预压措施C
对中性点以上的桩身进行处理,力求减少摩擦力D
对自重湿陷性黄土场地,应加大桩长,使桩端置于非湿陷性土层内
考题
单选题对于可能出现负摩阻力的桩基,宜按下列原则设计,其中()不正确。()A
对于填土建筑场地,先填土并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩B
对于地面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减少堆载引起的地面沉降C
对位于中性点以下的桩身进行处理,以减少负摩阻力D
对于自重湿陷性黄土地基,采用强夯、挤密土桩等先行处理,消除上部或全部土层的自重湿陷性
考题
多选题对于可能产生负摩阻力的拟建场地,桩基设计、施工时采取下列哪些措施可以减少桩侧负摩阻力?( )[2012年真题]A对于湿陷性黄土场地,桩基施工前,采用强夯法消除上部或全部土层的自重湿陷性B对于填土场地,先成桩后填土C施工完成后,在地面大面积堆载D对预制桩中性点以上的桩身进行涂层润滑处理
考题
多选题对可能出现负摩阻力的桩基,下列设计原则正确的是( )。A对于填土场地应先成桩,后填土B对大面积堆载场地,应采取预压措施C对中性点以上的桩身进行处理,力求减少摩擦力D对自重湿陷性黄土场地,应加大桩长,使桩端置于非湿陷性土层内
考题
多选题对于可能出现负摩阻力的桩基,宜按下列原则进行设计,其中正确的有( )。A对位于中性点以下的桩身进行处理,以减少负摩阻力B对于地表面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减少堆载引起的地面下降C对于填土建筑场地,先填土,并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩D对于自重湿陷性黄土地基,采用强夯、挤密土桩等先行处理,以消除上部或全部土层的自重湿陷性
考题
单选题对于可能出现负摩阻力的桩基,宜按下列原则设计,其中( )足不止确的。A
对位于中性点以下的桩身进行处理,以减小负摩阻力B
对于地面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减小堆载引起的地面沉降C
对于填土建筑物场地,先填土并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩D
对自重湿陷性黄土地基,采用强夯、挤密土桩等先行处理,消除上部或全部土层的自重湿陷性
考题
多选题对于可能产生负摩阻力的预制桩,下列()项的做法是不正确的。()A对淤泥质土先进行设置塑料排水板固结后再沉桩B对中性点以上的桩基进行减摩处理C需填土的地基先沉桩后填土D对非挤土沉桩应采取控制沉桩速率
考题
单选题某桩基工程场地由于地势低需进行大面积填土,为降低因填土引起的负摩阻力,减小沉降,降低造价,采用下列哪种方案最佳?()A
填土-成桩-建厂房B
成桩-填土-建厂房C
成桩-建厂房-填土D
边填土、边成桩-建厂房
考题
单选题对可能产生负摩阻力的预制桩基础,下列做法错误的是()A
有大面积堆载的地坪,先进行预压处理B
需填土的地基,先沉桩后填土C
对中性点以上的桩身进行减摩处理D
对淤泥质土,先设置塑料排水板固结后再沉桩
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