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单选题
某桩基工程场地由于地势低需进行大面积填土,为降低因填土引起的负摩阻力,减小沉降,降低造价,采用下列哪种方案最佳?()
A

填土-成桩-建厂房

B

成桩-填土-建厂房

C

成桩-建厂房-填土

D

边填土、边成桩-建厂房


参考答案

参考解析
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考题 负摩阻力的存在对桩基础是极为不利的,对可能出现负摩阻力的桩基,宜按下列原则设计,其中不正确的叙述是()A. 对于填土建筑场地,先填土并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩B. 对于地面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减少堆载引起的地面沉降C. 对位于中性点以下的桩身进行处理,以减少负摩阻力D. 对于自重湿陷性黄土地基,采取强夯、挤密土桩等先行处理,消除上部或全部土层的自重湿陷性

考题 某桩基工程场地由于地势低需进行大面积填土,为降低因填土引起的负摩阻力,减小沉降,降低造价,最佳的方案是( )。A.成桩→填土→建厂房 B.成桩→建厂房→填土 C.填土→成桩→建厂房 D.边填土、边成桩→建厂房

考题 对于可能产生负摩阻力的拟建场地,桩基设计、施工时采取下列哪些措施可以减少桩侧负摩阻力? (A)对于湿陷性黄土场地,桩基施工前,采用强夯法消除上部或全部土层的自重湿陷性 (B)对于填土场地,先成桩后填土 (C)施工完成后,在地面大面积堆载 (D)对预制桩中性点以上的桩身进行涂层润滑处理

考题 为削减桩基因填土沉陷产生的负摩阻力,下列做法宜被采用的是(  )。A.先成桩后填土夯实 B.先填土夯实后成桩 C.先成桩后填土 D.先填土后成桩,成桩后对填土实施浸水

考题 为削减桩基因填土沉陷产生的负摩阻力,下列做法适宜的是(  )。A.先成桩后填土夯实 B.先填土夯实后成桩 C.先成桩后填土 D.先填土后成桩,成桩后对填土实施浸水

考题 对于可能产生负摩阻力的预制桩基础,下列哪一选项中的说法是错误的?( ) A.有大面积堆载的地坪先进行预压处理 B.需填土的地基先沉桩后填土 C.对中性点以上的桩基进行减摩处理 D.对淤泥质土先进行设置塑料排水板固结后再沉桩

考题 桩基完工后,下列哪些选项会引起桩周负摩阻力 ( ) A.场地大面积填土 B.自重湿陷性黄土地基浸水 C.膨胀土地基浸水 D.基坑开挖

考题 由于工程降水引起地面沉降,对建筑桩基产生负摩阻力,下列哪种情况下产生的负摩阻力最小() A.建筑结构稳定后开始降水B.上部结构正在施工时开始降水 C.桩基施工完成,开始浇筑地下室底板时开始降水 D.降水稳定一段时间后再进行桩基施工

考题 某城市新区拟建一所学校,建设场地地势较低,自然地面绝对标高为3.000m,根据规划地面设计标高要求,整个建设场地需大面积填土2m。地基土层剖面如图5-5所示,地下水位在自然地面下2m,填土的重度为18kN/m3,填土区域的平面尺寸远远大于地基压缩厚度。 提示:沉降计算经验系数取1.0。 某5层教学楼采用钻孔灌注桩基础,桩顶绝对标高3.000m,桩端持力层为中风化砂岩,按嵌岩桩设计。根据项目建设的总体部署,工程桩和主体结构完成后进行填土施工,桩基设计需考虑桩侧土的负摩阻力影响,中性点位于粉质粘土层,为安全计,取中风化砂岩顶面深度为中性点深度。假定,淤泥层的桩侧正摩阻力标准值为12kPa,负摩阻力系数为0.15。试问,根据《建筑桩基技术规范》JGJ 94—2008,淤泥层的桩侧负摩阻力标准值(kPa)取下列何项数值最为合理?(  )A.10 B.12 C.16 D.23

考题 城市新区拟建一所学校,建设场地地势较低,自然地面绝对标高为3.000m,根据规划地面设计标高要求,整个建设场地需大面积填土 2m。地基土层剖面如图1-22所示,地下水位在自然地面下2m,填土的重度为18kN/m3,填土区域的平面尺寸远远大于地基压缩层厚度。 某5层教学楼采用钻孔灌注桩基础,桩顶绝对标高3.000m,桩端持力层为中风化砂岩,按嵌岩桩设计。根据项目建设的总体部署,工程桩和主体结构完成后进行填土施工,桩基设计需考虑桩侧土的负摩阻力影响,中性点位于粉质黏土层,为安全计,取中风化砂岩顶面深度为中性点深度。假定,淤泥层的桩侧正摩阻力标准值为12kPa,负摩阻力系数为0.15。试问,根据《建筑桩基技术规范》JGJ 94—2008,淤泥层的桩侧负摩阻力标准值 (kPa)取下列何项数值最为合理? (A) 10 (B) 12 (C) 16 (D) 23

考题 下列()场地的桩基可不考虑负摩阻力的影响。()A、厚层松散填土B、欠固结土C、超固结土D、自重湿陷性黄土

考题 减小或消除桩基因填土沉陷产生的负摩阻力,宜采用下列何项措施()A、先成桩后填土B、先填土并夯实,然后成桩C、先填土后成桩,成桩后对填土实施浸水D、先成桩后填土并夯实

考题 为减小或消除桩基因填土沉陷产生的负摩阻力,下列做法()项宜被采用。A、先成桩后填土夯实B、先填土夯实、然后成桩C、先成桩后填土D、先填土后成桩,成桩后对填土实施浸水

考题 对于可能产生负摩阻力的预制桩桩基,下列哪一选项的做法是错误的?()A、有大面积堆载的地坪,先进行预压处理B、需填土的地基,先沉桩后填土C、对中性点以上的桩身进行减摩处理D、对淤泥质土,先设置塑料排水板固结后再沉桩

考题 对可能出现负摩阻力的桩基,设计时宜遵循的原则包括()。 (1)对于填土建筑场地,先填土并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩 (2)对于地面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减少堆载引起的底面沉降 (3)对位于中性点以下的桩身进行处理,以减少负摩阻力 (4)对于自重湿陷性黄土地基,采用强夯、挤密土桩等先行处理,消除上部或全部土层的自重湿陷性A、(1)(2)B、(1)(2)(4)C、(1)(2)(3)D、(1)(2)(3)(4)

考题 负摩阻力的存在对桩基础是极为不利的,对可能出现负摩阻力的桩基,宜按下列原则设计,其中不正确的叙述是()A、对于填土建筑场地,先填土并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩B、对于地面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减少堆载引起的地面沉降C、对位于中性点以下的桩身进行处理,以减少负摩阻力D、对于自重湿陷性黄土地基,采取强夯、挤密土桩等先行处理,消除上部或全部土层的自重湿陷性

考题 桩基完工后,()会引起桩周负摩阻力。A、场地大面积填土B、自重湿陷性黄土地基浸水C、膨胀土地基浸水D、基坑开挖

考题 单选题对于可能出现负摩阻力的桩基,宜按下列原则设计,其中()不正确。()A 对于填土建筑场地,先填土并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩B 对于地面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减少堆载引起的地面沉降C 对位于中性点以下的桩身进行处理,以减少负摩阻力D 对于自重湿陷性黄土地基,采用强夯、挤密土桩等先行处理,消除上部或全部土层的自重湿陷性

考题 多选题对于可能产生负摩阻力的拟建场地,桩基设计、施工时采取下列哪些措施可以减少桩侧负摩阻力?(  )[2012年真题]A对于湿陷性黄土场地,桩基施工前,采用强夯法消除上部或全部土层的自重湿陷性B对于填土场地,先成桩后填土C施工完成后,在地面大面积堆载D对预制桩中性点以上的桩身进行涂层润滑处理

考题 多选题对可能出现负摩阻力的桩基,下列设计原则正确的是(  )。A对于填土场地应先成桩,后填土B对大面积堆载场地,应采取预压措施C对中性点以上的桩身进行处理,力求减少摩擦力D对自重湿陷性黄土场地,应加大桩长,使桩端置于非湿陷性土层内

考题 多选题对于可能出现负摩阻力的桩基,宜按下列原则进行设计,其中正确的有(  )。A对位于中性点以下的桩身进行处理,以减少负摩阻力B对于地表面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减少堆载引起的地面下降C对于填土建筑场地,先填土,并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩D对于自重湿陷性黄土地基,采用强夯、挤密土桩等先行处理,以消除上部或全部土层的自重湿陷性

考题 多选题桩基完工后,()会引起桩周负摩阻力。A场地大面积填土B自重湿陷性黄土地基浸水C膨胀土地基浸水D基坑开挖

考题 单选题减小或消除桩基因填土沉陷产生的负摩阻力,宜采用下列何项措施()A 先成桩后填土B 先填土并夯实,然后成桩C 先填土后成桩,成桩后对填土实施浸水D 先成桩后填土并夯实

考题 单选题对于可能出现负摩阻力的桩基,宜按下列原则设计,其中( )足不止确的。A 对位于中性点以下的桩身进行处理,以减小负摩阻力B 对于地面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减小堆载引起的地面沉降C 对于填土建筑物场地,先填土并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩D 对自重湿陷性黄土地基,采用强夯、挤密土桩等先行处理,消除上部或全部土层的自重湿陷性

考题 单选题对可能出现负摩阻力的桩基,设计时宜遵循的原则包括()。 (1)对于填土建筑场地,先填土并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩 (2)对于地面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减少堆载引起的底面沉降 (3)对位于中性点以下的桩身进行处理,以减少负摩阻力 (4)对于自重湿陷性黄土地基,采用强夯、挤密土桩等先行处理,消除上部或全部土层的自重湿陷性A (1)(2)B (1)(2)(4)C (1)(2)(3)D (1)(2)(3)(4)

考题 单选题对可能产生负摩阻力的预制桩基础,下列做法错误的是()A 有大面积堆载的地坪,先进行预压处理B 需填土的地基,先沉桩后填土C 对中性点以上的桩身进行减摩处理D 对淤泥质土,先设置塑料排水板固结后再沉桩

考题 多选题桩基完工后,(  )会引起桩周负摩阻力。[2008年真题]A场地大面积填土B自重湿陷性黄土地基浸水C膨胀土地基浸水D基坑开挖