考题
252过充电空阀沟通的是总风管与()之间的通路。
考题
过充电空阀的代号为()。
A、253YVB、258YVC、252YV
考题
SS4改型电力机车过充电空阀的代号为（）。A、253YVB、258YVC、252YV
考题
电空制动控制器置过充位而列车管无过充压力的原因之一可能是（）。A、制动电空阀的故障；B、排风1电空阀故障；C、过充电空阀故障；D、缓解电空阀故障。
考题
电空控制器由过充位移运转位时，过充风缸压力空气由（）排向大气。A、过充风缸上的缩孔B、排2电空阀C、中继阀排风口D、过充电空阀
考题
电空制动控制器由过充位回到运转位后，制动管过充压力是经（）排出。A、中继阀B、过充风缸C、过充电空阀D、制动电空阀
考题
过充位无过充压力的原因之一是（）。A、制动电空阀的故障；B、排风1电空阀故障；C、过充电空阀故障；D、过充风缸漏风
考题
电空制动控制器过充位，制动管无过充量的原因是。（）A、过充风缸缩堵丢失B、过充电空阀252YV故障C、过充电空阀253YV故障D、过充风缸缩堵堵塞
考题
252过充电空阀沟通的是（）与（）之间的通路。
考题
电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后，列车管过充压力是经（）排出。A、中继阀B、过充风缸C、过充电空阀D、制动电空阀
考题
电空位操纵电空控制器手柄置“过充”位时，应该哪个电空阀得电动作：（）A、排风1电空阀B、过充电空阀C、缓解电空阀D、排风2电空阀
考题
电空制动控制器手把由过充位移至运转位后，列车管内的过充压力是经（）缓慢排向大气A、过充风缸B、过充电空阀C、中继阀D、分配阀
考题
电空制动控制器过充位时将接通导线（）使过充电空阀得电。
考题
填空题252过充电空阀沟通的是（）与（）之间的通路。
考题
单选题SS4改型电力机车过充电空阀的代号为（）。A
253YVB
258YVC
255YVD
252YV
考题
单选题电空制动控制器置过充位而列车管无过充压力的原因之一可能是（）。A
制动电空阀的故障；B
排风1电空阀故障；C
过充电空阀故障；D
缓解电空阀故障。
考题
单选题电空制动控制器由过充位回到运转位后，制动管过充压力是经（）排出。A
中继阀B
过充风缸C
过充电空阀D
制动电空阀
考题
单选题过充位无过充压力的原因之一是（）。A
制动电空阀的故障；B
排风1电空阀故障；C
过充电空阀故障；D
过充风缸漏风
考题
单选题电空控制器由过充位移运转位时，过充风缸压力空气由（）排向大气。A
过充风缸上的缩孔B
排2电空阀C
中继阀排风口D
过充电空阀
考题
单选题SS4改型电力机车过充电空阀的代号为（）。A
253YVB
258YVC
252YV
考题
填空题电空制动控制器过充位时将接通导线（）使过充电空阀得电。
考题
单选题电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后，列车管过充压力是经（）排出。A
中继阀B
过充风缸C
过充电空阀D
制动电空阀
考题
多选题电空位操纵电空控制器手柄置“过充”位时，应该哪个电空阀得电动作：（）A排风1电空阀B过充电空阀C缓解电空阀D排风2电空阀
考题
单选题过充电空阀的代号为（）。A
253YVB
258YVC
252YV
考题
多选题电空制动控制器过充位，制动管无过充量的原因是。（）A过充风缸缩堵丢失B过充电空阀252YV故障C过充电空阀253YV故障D过充风缸缩堵堵塞