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单选题
水动力系数的大小随下列哪些因素的不同而不同？（） ①船体水线下的形状 ②漂角 ③水深 ④船体的吃水
A
①②③④
B
①②④
C
①②③
D
①③④
参考答案
参考解析
解析：
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考题
船对水作相对运动时,船舶水动力系数Cw的值决定于A.船与水的相对运动速度B.船舶湿水面积之大小C.
船对水作相对运动时，船舶水动力系数Ｃw的值决定于A.船与水的相对运动速度B.船舶湿水面积之大小C.船舶漂角或流舷角之大小及水深与吃水之比H/dD.A与B正确
考题
方形系数是指（）的比值。A、设计水线下的船体体积与主船体体积B、任一水线下的船体体积与主船体体积C、任一水线下的船体体积与主船体型尺度中的长度、宽度（型宽）、吃水三者所构成的长方体体积D、一水线下的船体体积与其所对应水线长、水线宽、吃水三者所构成的长方体体积
考题
单选题水动力系数Cw与水深与吃水之比H／d的关系为：（）.A
相同漂角下，水深与吃水之比H／d越小，水动力系数Cw越小B
相同漂角下，水深与吃水之比H／d越小，水动力系数Cw越大C
不相同漂角下，水深与吃水之比H／d越小，水动力系数Cw越小D
不相同漂角下，水深与吃水之比H／d越小，水动力系数Cw越大
考题
单选题横向水动力系数与水深和吃水的关系是（）。A
水深与吃水的比值越大，船舶的横向水动力系数越小B
水深与吃水的比值越小，船舶的横向水动力系数越小C
水深与吃水的比值越大，船舶的横向水动力系数越大D
船舶的横向水动力系数大小与水深和吃水的比值无关，仅与船舶水线下的形状有关
考题
单选题船舶水动力系数Cw与漂角β的关系为：（）.A
漂角β越大，水动力系数Cw越大B
漂角β越小，水动力系数Cw越大C
漂角β=0°或180°时，水动力系数Cw最小D
漂角β=0°或180°时，水动力系数Cw最大
考题
单选题船对水有相对运动时，在船型一定时，船舶水动力系数Cw的值取决于：（）.A
船与水的相对运动速度和水下侧面积的大小B
船与水的相对运动速度和漂角的大小C
水下侧面积和水深与吃水之比H／d的大小D
漂角和水深与吃水之比H／d的大小
考题
单选题船舶水动力作用中心的位置主要取决于：（）A
船舶水下船体形状及面积分布情况和风舷角B
船舶水下船体形状及面积分布情况和漂角C
船舶上层建筑形状及面积分布情况和风舷角D
船舶上层建筑形状及面积分布情况和漂角
考题
单选题关于漂角与水动力角之间的关系，下列说法正确的是（）。A
由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力，因此水动力角总是大于漂角B
由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力，因此水动力角总是小于漂角C
由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力，因此除了船舶进行纯纵向运动或纯横向运动，水动力角总是小于漂角D
由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力，因此除了船舶进行纯纵向运动或纯横向运动，水动力角总是大于漂角
考题
单选题船舶由深水进入浅水区，发生的现象下述哪项正确（）？A
船体水动力减小，船体振动加剧B
船体水动力增大，船体振动减轻C
船体水动力增大，船体振动加剧D
船体水动力减小，船体振动减轻
考题
单选题船舶所受风动力作用中心的位置主要取决于：（）.A
船舶水下船体形状及面积分布情况和风舷角B
船舶水下船体形状及面积分布情况和漂角C
船舶上层建筑形状及面积分布情况和风舷角D
船舶上层建筑形状及面积分布情况和漂角
考题
单选题横向水动力系数与相对流向（即漂角）的关系，下列叙述正确的是（）。A
漂角在0º~90º区间时，船舶的横向水动力系数随漂角的增大而增大，漂角在90º~180º区间时，船舶的横向水动力系数随漂角的增大而减小。B
漂角在0º~90º区间时，船舶的横向水动力系数随漂角的增大而减小，漂角在90º~180º区间时，船舶的横向水动力系数随漂角的增大而增大C
船舶的横向水动力系数随漂角的增大而增大D
船舶的横向水动力系数随漂角的增大而减小
考题
单选题横向水动力系数与相对流向（即漂角）的关系是（）。A
漂角在0º左右时， 横向水动力系数达到最大值B
漂角在90º左右时，横向水动力系数达到最大值C
漂角在30º~40º或140º~160º时，横向水动力系数达到最大值D
漂角在180º左右时，横向水动力系数达到最大值
考题
单选题船舶水动力系数Cw与漂角的关系为：（）A
在0°～90°之间，漂角越大，水动力系数越大B
在0°～90°之间，漂角越大，水动力系数越小C
在90°～180°之间，漂角越大，水动力系数越大D
漂角为零时水动力系数最小
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