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单选题
换挂机车发生直供电旅客列车不能正常供电时,须迅速检查机车,并在15分钟内向()报告原因和处置情况。
A

车站值班员

B

车辆乘务员

C

列车调度员


参考答案

参考解析
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考题 直供电旅客列车发生供电故障需切除机车直供电保护装置实施强供电,须得到()通知,并加强机车巡视。A、车站值班员B、列车调度员C、车辆乘务员

考题 SS9型电力机车机车供电集控器故障,不能正常供电,短接Ⅰ室端子柜()线,维持供电。A、531#-217#B、541#-451#C、618

考题 旅客列车途中直供电机车牵引、供电系统同时故障,列车调度员应就近组织直供电机车担当救援。

考题 旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的回送机车时,按()命令办理。

考题 由机车供电的旅客列车连挂机车时,由()办理供电钥匙或供电柴油机启动钥匙交接手续,并进行签认;A、客列检人员B、驻站值班员C、机车乘务员D、车辆乘务员

考题 旅客列车直供电机车运行途中发生故障时,司机及时用列车无线调度通信设备向车辆乘务员、车站值班员(列车调度员)报告。

考题 机车供电旅客列车应在始发前1小时连挂机车,始发前()供电并开启空调预冷、预热。A、20分钟B、30分钟C、50分钟D、1小时

考题 牵引直供电旅客列车的机车发生故障时,就近组织牵引()的直供电机车救援()。29、牵引直供电旅客列车的机车发生故障(),不能牵引运行,但仍能向列车供电时,调度所就近组织()担当牵引任务,由故障机车供电维持运行。

考题 采用机车供电的旅客列车,因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时,必须()处理,尽快恢复全列车供电。

考题 旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时,司机如何处置?

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