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单选题
当船舶遇到下列哪些情况时均有责任向附近的船舶及能与之通讯的最近岸上主管当局通报（）。Ⅰ．危险的冰、危险的漂浮物；Ⅱ．热带风暴；Ⅲ．遇到伴随强风的低于冰点的气温致上层建筑严重集聚冰块；Ⅳ．船上有重危伤员。
A
Ⅰ～Ⅳ
B
Ⅰ～Ⅲ
C
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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考题
船舶在装卸危险货物时，下列哪些是值班驾驶员的职责？Ⅰ.防止货物毁损或外泄导致污染 Ⅱ.备妥消防和急救设 Ⅲ.按规定采取一切安全措施 Ⅳ.与岸上人员保持通讯联络A.Ⅰ～ⅣB.Ⅱ～ⅣC.Ⅰ～ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
考题
事故现场附近的船舶、设施，收到求救信号或发现有人遭遇生命危险时，在不严重危及自身安全的情况下，应当尽力救助遇难人员，并迅速向主管机关报告下列哪些内容。（）A、现场情况B、本船舶、设施的名称C、呼号和位臵D、救助情况
考题
当船舶发生诸如危险冰况，危险船舶骨骸或其他危及海上航行安全的情况时，应该采取的行动中（）不正确A、尽快联系附近的其他船舶B、尽快与附近海岸电台取得联系C、发送安全信息D、尽快编制NAVTEX电文，并送交播发台
考题
机动船靠、离泊与附近船舶相遇时，下列哪种说法正确？（）A、机动船靠、离泊对附近船舶负有不应妨碍责任，适用于双方构成碰撞危险之前，也适用于双方构成碰撞危险之后B、附近船舶在享有机动船靠、离泊不应妨碍的避让责任的同时，具有采取减速等候或者绕开行驶的义务C、A、B都对D、A、B都错
考题
单选题机动船靠、离泊与附近船舶相遇时，下列哪种说法正确？（）A
机动船靠、离泊对附近船舶负有不应妨碍责任，适用于双方构成碰撞危险之前，也适用于双方构成碰撞危险之后B
附近船舶在享有机动船靠、离泊不应妨碍的避让责任的同时，具有采取减速等候或者绕开行驶的义务C
A、B都对D
A、B都错
考题
单选题当船舶搁浅的紧急危险过后，船长应对搁浅船的态势进行初步评估，包括但不限于下列各项：（）。 ①船上人员的安全状况； ②天气和海况，包括预报情况； ③潮流和潮汐情况； ④船舶周围水域的海底底质、海岸线和水深情况； ⑤船舶损坏情况，以及已发生的污染和潜在污染的危险性； ⑥进一步损失的危险性； ⑦保持通讯畅通的情况； ⑧船体与海底之间的作用力； ⑨脱浅后船舶的吃水和纵倾情况A
①～⑤B
①～⑨C
⑥～⑨D
②～⑧
考题
单选题74SOLAS公约规定对危险通报的情报应包括（）。 Ⅰ.冰、漂浮物及其他对航行有直接危险的情报； Ⅱ.热带风暴； Ⅲ.对热带风暴继续观测； Ⅳ.未收到热带风暴情报而风力达8级以上。A
Ⅰ.ⅡB
Ⅰ.Ⅱ.ⅢC
Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ.ⅣD
Ⅱ.Ⅲ.Ⅳ
考题
多选题关于承运人运送托运人托运的危险货物，下列哪些说法正确？（ ）A托运人未告诉承运人危险货物的相关情况的，承运人有权将该货物在任何时间、地点根据情况将其卸下、销毁或使之不能为害，而不负赔偿责任B承运人知道危险货物的性质并同意装运的，在该货物对船舶构成实际危险时，有权将货物卸下、销毁或使之不能为害，而不负赔偿责任C承运人知道危险货物的性质并同意装运的，在该货物对船舶构成实际危险时，有权将货物卸下、销毁或使之不能为害，但应当承担责任D承运人只有在危险货物对船舶上人员而非其他构成实际危险时才有权处分货物使之不能为害而不必承担责任
考题
单选题按照现行S0LAS公约的要求，船长应在（）情况下发送的危险通报。 ①遇到冰、漂浮物及其他对航行的直接危险； ②遇到台风； ③伴随强风的低于冰点的气温致使上层建筑严重积聚冰块； ④未收到风暴警报而遇到风力达到8级或以上的风。A
①~④B
①~③C
①③④D
①②④
考题
单选题当船舶遇到下列哪些情况时，船长均有责任向附近的船舶及能与之通讯的最近岸上主管当局通报（）。Ⅰ．危险的冰、危险的漂浮物；Ⅱ．热带风暴；Ⅲ．遇到伴随强风的低于冰点的气温致上层建筑严重集聚冰块；Ⅳ．未收到风暴警报而风力达10级或以上时。A
Ⅰ～ⅣB
Ⅰ～ⅢC
Ⅰ、Ⅲ、ⅣD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
考题
单选题船舶在下列哪些情况下应填写垃圾记录簿（）。 Ⅰ．向海里排放垃圾时； Ⅱ．向岸上接收设施或其他船舶排放垃圾时； Ⅲ．焚烧垃圾时； Ⅳ．意外情况下排放垃圾时。A
Ⅰ～ⅣB
Ⅰ、Ⅱ、ⅣC
Ⅰ、ⅢD
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
考题
多选题海事机构在办理船舶签证手续时，应核对下列哪些船舶证书、文书。（）A《船舶签证簿》B《船舶安全检查记录簿》C有效的保险文书（仅限强制保险的船舶）D装载危险货物船舶的《船舶装载危险货物申报单》和列明实际装载情况的清单
考题
单选题S0LAS公约要求船舶在时发送危险通报（）。 ①遇到冰危险的漂浮物或其他对航行的直接危险 ②遇到热带风暴 ③遇到伴随强风的低于冰点的气温致使上层建筑严重积聚冰块 ④未收到暴风警报而风力达8级以上。A
①③B
①②C
①④D
②④
考题
单选题当船舶在海上收到遇险船舶、飞机、救生艇筏发出的求救信号时，船长应（）。 Ⅰ．发确认报并酌情转发； Ⅱ．电告附近沿岸有关主管当局； Ⅲ．电告船旗国主管机关； Ⅳ．如船舶前往救助时，应向遇险船舶、飞机、救生艇筏发本船正在前往的通知报。A
Ⅰ～ⅢB
Ⅱ～ⅣC
Ⅰ、Ⅲ、ⅣD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
考题
单选题有关驾驶员值班交接，下列哪些属于航行环境的交接：（） Ⅰ、看到的或知道的附近船舶的位置及动态 Ⅱ、在值班期间可能会遇到的情况和危险 Ⅲ、电罗经和磁罗经的误差A
Ⅰ、ⅡB
Ⅰ、Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅢD
Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题下列有关船舶应如何发送危险通报的说法，哪项不符合SOLAS公约的要求（）。A
应向附近各船发送B
应向能与之通信的最近岸上主管当局发送C
可用国际信号码发送D
最好用船上的工作语言发送
考题
单选题根据我国《海上交通安全法》，船舶在遇到下列哪种情况时应立即向主管机关报告？（）I、损坏助航标志或导航设施；II、船舶遇难时；III、航行中发生有人遭遇生命危险时；IV、船舶装运危险货物时A
I~IIIB
II~IVC
I~IVD
I、II、IV
考题
单选题根据我国《海上交通安全法》，船舶在遇到下列哪些情况时应立即向主管机关报告（） Ⅰ．损坏助航标志或导航设施； Ⅱ．船舶遇难时； Ⅲ．航行中发现有人遭遇生命危险时； Ⅳ．船舶装运危险货物时。A
Ⅰ～ⅢB
Ⅱ～ⅣC
Ⅰ～ⅣD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
考题
单选题当船舶发生诸如危险冰况，危险船舶骨骸或其他危及海上航行安全的情况时，应该采取的行动中（）不正确A
尽快联系附近的其他船舶B
尽快与附近海岸电台取得联系C
发送安全信息D
尽快编制NAVTEX电文，并送交播发台
考题
单选题根据S0LAS公约的要求，下列有关船长发送危险通报的提法正确的是（）。 ①应向附近各船发送； ②应向能与之通信的最近岸上主管当局发送； ③可用《国际信号码》发送； ④最好用船员的工作语言。A
①~④B
①~③C
①③④D
②③④
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