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填空题
NJ2型机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器,它利用()保温柴油机燃油。

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考题 NJ2机车柴油机燃油系统的作用一个是给柴油机的燃烧提供燃油。第二个是润滑和冷却高压燃油部件。

考题 NJ2型内燃机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器,它利用冷却水保温柴油机燃油。燃油在管内流动,冷却水在管外流动。一个恒温混合阀(称为AMOT阀)用来控制流过管子的燃油流量。燃油加热器位于机车“A”侧柴油机的走台板上。

考题 NJ2型机车柴油机燃油系统可分成四个功能组成部分:吸油、低压供油、高压供油和()。

考题 NJ2型机车燃油供油总管保证了燃油对每个高压泵的()分配。

考题 NJ2机车AMOT阀是一个恒温混合阀,当燃油温度达到约()时,阀将全关闭,燃油被旁通而不经过加热器。A、24℃B、28.4℃C、29.4℃

考题 NJ2型机车柴油机燃油温度(EFT)传感器的作用是测量供给柴油机的燃油温度。该信息送到()。

考题 NJ2型内燃机车凸轮轴利用精确磨削的凸起部即凸轮打开和关闭进、排气门以及驱动高压燃油泵,当面对柴油机时,排气凸轮位于左手侧;中间凸轮驱动高压燃油泵;面对柴油机时右侧凸轮驱动进气门。

考题 NJ2机车的燃油滤清器组件的作用是除掉燃油中大于10微米的杂质。这是为了保护柴油机的高压燃油设备[高压(HP)燃油泵和喷油器]。

考题 NJ2型机车每个高压燃油泵上有一个电磁阀,它的开启和关闭是从电子燃油喷射计算机来的控制信号采用()方式而实现的。

考题 对NJ2机车燃油系统叙述错误的是()。A、冷却柴油机温度过高的燃油B、润滑和冷却高压燃油部件C、给柴油机的燃烧提供燃油

考题 NJ2机车的柴油机燃油加热器是一个()热交换器。A、大型的管壳式B、小型的管壳式C、大型的板式

考题 NJ2型内燃机车的AMOT阀是一个变温混合阀,该阀调节提供给燃油泵的燃油温度。

考题 NJ2型内燃机车柴油机内部油路除燃油主通路外,在每个高压泵中还有低压燃油通路,哪一个不是它的作用?()。A、润滑每个高压泵的内部零件B、防止燃油返回外部燃油系统C、防止燃油系统油压过高而损坏高压泵

考题 当NJ2机车的AMOT阀的燃油温度达到约24℃时,阀将全关闭,燃油被旁通而不经过加热器。

考题 NJ2型机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器,它利用()保温柴油机燃油。

考题 NJ2型机车柴油机燃油泵的作用是在柴油机燃油系统中循环燃油。柴油机燃油泵组件由一个容积式泵、一个交流电动机和一个()组成。

考题 判断题NJ2型内燃机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器,它利用冷却水保温柴油机燃油。燃油在管内流动,冷却水在管外流动。一个恒温混合阀(称为AMOT阀)用来控制流过管子的燃油流量。燃油加热器位于机车“A”侧柴油机的走台板上。A 对B 错

考题 填空题NJ2型机车柴油机燃油泵的作用是在柴油机燃油系统中循环燃油。柴油机燃油泵组件由一个容积式泵、一个交流电动机和一个()组成。

考题 判断题当NJ2机车的AMOT阀的燃油温度达到约24℃时,阀将全关闭,燃油被旁通而不经过加热器。A 对B 错

考题 单选题NJ2机车AMOT阀是一个恒温混合阀,当燃油温度达到约()时,阀将全关闭,燃油被旁通而不经过加热器。A 24℃B 28.4℃C 29.4℃

考题 填空题NJ2型机车燃油供油总管保证了燃油对每个高压泵的()分配。

考题 填空题NJ2型机车每个高压燃油泵上有一个电磁阀,它的开启和关闭是从电子燃油喷射计算机来的控制信号采用()方式而实现的。

考题 单选题NJ2机车的柴油机燃油加热器是一个()热交换器。A 大型的管壳式B 小型的管壳式C 大型的板式

考题 填空题NJ2型机车柴油机燃油温度(EFT)传感器的作用是测量供给柴油机的燃油温度。该信息送到()。

考题 判断题NJ2机车柴油机燃油系统的作用一个是给柴油机的燃烧提供燃油。第二个是润滑和冷却高压燃油部件。A 对B 错

考题 单选题对NJ2机车燃油系统叙述错误的是()。A 冷却柴油机温度过高的燃油B 润滑和冷却高压燃油部件C 给柴油机的燃烧提供燃油

考题 单选题NJ2型内燃机车柴油机内部油路除燃油主通路外,在每个高压泵中还有低压燃油通路,哪一个不是它的作用?()。A 润滑每个高压泵的内部零件B 防止燃油返回外部燃油系统C 防止燃油系统油压过高而损坏高压泵