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单选题
起重机构的阀控型开式液压系统采用液压缸作执行元件时，（）的管路在升、降、停时皆承受高压。
A

液压泵排出管至换向阀

B

换向阀至液压缸的起升进油口

C

换向阀至液压缸的起升出油口

D

液压缸至限速元件

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考题 在液压传动系统中，动力元件是（），执行元件是液压缸，控制元件是控制阀。
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考题 开式起重液压系统中始终承受高压的管路是换向阀与执行机构间。
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考题 在液压系统中，下列各项中属于执行元件的是（）.A、密封件B、管路C、蓄能器D、液压缸
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考题 起货机的液压系统按油液循环方式的不同分为（）。A、高压、中压和低压系统B、开式系统和闭式系统C、阀控型系统和泵控型系统D、阀控型开式系统和泵控型闭式系统
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考题 甲板机械液压系统很少在（）设置滤油器。A、执行元件回油管路B、开式系统主泵进口C、高压系统主泵出口D、辅泵补油管路
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考题 采用阀控开式系统的液压起重机构如负荷变动大，则下降限速宜用（）。A、单向节流阀B、直控平衡阀C、远控平衡阀D、手动换向阀
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考题 起重机构的阀控型开式液压系统采用（）限速。A、能耗B、再生C、A或BD、A+B
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考题 单选题起重机构的阀控型液压系统在液压马达的重物下降时的出油管上设溢流阀的主要作用是（）。A 防止液压泵排压过高B 防止制动时液压马达及出油管路油压过高C 使液压泵排压稳定D 使液压马达工作压力稳定
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考题 单选题回转机构的阀控型液压系统工作时承受高压的是（）的管路。A 换向阀至执行元件出油口B 换向阀至执行元件进油口C 液压泵排出口至换向阀D B和C
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考题 单选题起重机构的阀控型液压系统选用H型的换向节流阀不是为了在中位时能（）。A 使液压泵卸荷B 使限速和控制阀件的控制油迅速泄放C 防止换向阀漏油使执行元件油压升高D 使执行元件处于浮动状态
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考题 单选题起重机构的阀控型开式液压系统采用（）限速。A 能耗B 再生C A或BD A+B
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考题 单选题开式起重机构液压系统（）之间管路在升、降、停时皆承受高压。A 泵与换向阀B 换向阀与执行机构C 执行机构与限速元件D A+C
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考题 单选题回转机构的泵控型液压系统始终承受高压是（）的管路。A 液压泵至执行元件进油口的管路在运动和停止时B 液压泵至执行元件出油口的管路在运动和停止时C 液压泵至执行元件进油口的管路在运动时D 液压泵至执行元件出油口的管路在运动时
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考题 单选题起重机构的阀控型闭式液压系统的特点不包括（）。A 采用阀换向B 通常采用节流调速和能耗限速C 无须限速元件D 常以辅泵补油
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考题 单选题起货机的液压系统按油液循环方式的不同分为（）。A 高压、中压和低压系统B 开式系统和闭式系统C 阀控型系统和泵控型系统D 阀控型开式系统和泵控型闭式系统
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考题 单选题起重机构的阀控型开式液压系统通常选用中位机能为（）的换向节流阀。A O型B M型C H型D Y型
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考题 单选题采用阀控型开式系统的液压起重机构如负荷变动大，则下降限速宜用（）。A 单向节流阀B 直控平衡阀C 远控平衡阀D 手动换向阀
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考题 判断题开式起重液压系统中始终承受高压的管路是换向阀与执行机构间。A 对B 错
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考题 单选题起重机构的阀控型开式液压系统采用液压缸作执行元件时，（）的管路在升、降、停时皆承受高压。A 液压泵排出管至换向阀B 换向阀至液压缸的起升进油口C 换向阀至液压缸的起升出油口D 液压缸至限速元件
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考题 单选题起重机构的阀控型液压系统（）之间的油路无须设溢流阀限压。A 液压泵至换向阀B 换向阀至执行元件下降出油口C 换向阀至执行元件下降进油口D B和C
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