考题
SS3型电力机车电气制动方式为()。
A、电阻制动、低速加馈B、半电阻制动C、再生制动D、涡流制动
考题
SS3B机车实行加馈电阻制动方式时,制动电流维持恒定不变的机车运行最低速度为()。
A、45Km/hB、35Km/hC、19Km/h
考题
SS3B机车在作高压试验检查加馈电阻制动,速度为“0”时,加馈制动电流应保持在()
A、20AB、50AC、100A
考题
SS3型电力机车电气制动方式为（）。A、电阻制动、低速加馈B、电阻制动C、再生制动D、低速制动
考题
当SS9型电力机车采用加馈制动，控制系统根据机车的速度首先自动调节励磁电流，当励磁电流达到最大后，则进入加馈制动工况。
考题
SS3B机车加馈电阻制动时，要开通主整流桥1ZGZ、2ZGZ的大桥相控输出整流电压对制动电流加馈。
考题
SS3B机车在做高压试验检查加馈电阻制动，速度为“0“时，加馈制动电流应保持在（）。A、20AB、50AC、100A
考题
恒速控制指随着速度的变化相应调节励磁电流，使机车在制动时保持（）恒定不变。A、制动力B、速度C、励磁电流
考题
韶山3型4000系电力机车电气制动方式正确的是（）。A、电阻制动、低速加馈B、加馈制动C、再生制动D、电阻制动、高速加馈
考题
SS34000系机车在作高压试验检查加馈电阻制动，速度为“0”时，加馈制动电流应保持在（）。A、20AB、50AC、100A
考题
韶山型电力机电阻制动时当速度小于19km/h时后，制动电流不变，保持（）A加馈制动电流。A、20B、30C、40D、50
考题
SS3B型电力机车电气制动方式为：（）。A、电阻制动低速加馈B、反馈制动C、机械制动
考题
SS3B型电力机车电气制动方式为（）。A、电阻制动、低速加馈B、电阻制动C、再生制动D、低速制动
考题
SS3B机车电阻制动时，最大励磁电流值是420A。
考题
SS3B型电力机车采用（）电阻制动。A、2级B、分级C、1级D、加馈
考题
SS3B型电力机车进入低速区后的电阻制动为加馈电阻制动
考题
单选题SS34000系机车在作高压试验检查加馈电阻制动，速度为“0”时，加馈制动电流应保持在（）。A
20AB
50AC
100A
考题
单选题SS3B型电力机车电气制动方式为（）。A
电阻制动、低速加馈B
电阻制动C
再生制动D
低速制动
考题
判断题SS3B机车加馈电阻制动时，要开通主整流桥1ZGZ、2ZGZ的大桥相控输出整流电压对制动电流加馈。A
对B
错
考题
单选题SS3B机车在作高压试验检查加馈电阻制动，速度为“0”时，加馈制动电流应保持在（）。A
20AB
50AC
100A
考题
单选题韶山3型4000系电力机车电阻制动，当速度为0时，仍保持（）加馈制动电流。A
20AB
40AC
50AD
30A
考题
单选题恒速控制指随着速度的变化相应调节励磁电流，使机车在制动时保持（）恒定不变。A
制动力B
速度C
励磁电流
考题
单选题SS3B型电力机车采用（）电阻制动。A
2 级B
分级C
1 级D
加馈
考题
单选题韶山3型4000系电力机车电气制动方式正确的是（）。A
电阻制动、低速加馈B
加馈制动C
再生制动D
电阻制动、高速加馈
考题
单选题SS3B型电力机车在进入加馈制动方式后，当机车速度降为零时，仍维持（）的加馈电流，该电流有可能形成反转力矩，使机车后移。A
20AB
50AC
80AD
120A
考题
单选题SS3B型电力机车电气制动方式为：（）。A
电阻制动低速加馈B
反馈制动C
机械制动