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单选题
S0LAS公约规定防火控制图内应标明（）。 ①每层甲板的控制站 ②A级和B级分隔的各个区域 ③各舱室和甲板出入通道等设施的细节 ④挡火闸和通风机识别号码的细节
A
①④
B
②④
C
①③
D
①③④
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考题
客船通道与出入口的布置应保证下列哪些条件？（）A、各舱室的乘客易于从其舱室进出B、除机器处所外，一切乘客和船员出入处所内，应设有钢质或其他等效材料的扶梯与梯道C、各舱室的乘客易于到达露天甲板D、遇有紧急情况，各舱室的乘客易于到达救生艇登乘甲板乘客集中站
考题
验船师在对一艘2007年11月2日安放龙骨的5000总吨的普通干货船进行法定初次检验时发现，驾驶室的控制台（钢结构制作）通过焊接与驾驶室的甲板安装连接；然后在整个驾驶室范围内的甲板面上敷设了A-60甲板敷料。而驾驶室的控制台未作任何隔热处理。在驾驶室甲板下面是船长和三副舱室。但是，对船长和三副舱室的舱室顶板进行检查发现未敷设A-60耐火材料。请分析，驾驶室的甲板与船长和三副舱室的舱室顶板之间的防火分隔是否完整？选择下面正确答案：（）A、驾驶室的甲板防火分隔完整，满足公约要求。B、驾驶室的甲板不需要防火分隔。C、驾驶室的甲板与船长和三副舱室的舱室顶板之间的防火分隔不完整，因为驾驶室的控制台与驾驶室的甲板之间是焊接连接，而这些焊接连接接头处未对控制台作隔热延伸至少450mm。D、驾驶室的甲板与船长和三副舱室的舱室顶板之间防火分隔不完整，因为驾驶室的控制台与驾驶室的甲板之间是焊接连接，而这些焊接连接接头处甲板反面（即船长和三副舱室的舱室顶板）未作A-60的耐火分隔并从连接接头处向周围隔热延伸至少450mm。
考题
某验船师在执行一艘2012年5月1日开工建造的800总吨内河一般干货船的建造检验中，检查该船的防火控制图布置时，发现该船未固定展示灭火设备、甲板通道等的图纸标识，立即要求船厂整改。请问关于该船整改措施正确的是（）。A、在船员处所固定展示和在甲板外有醒目标示的风雨密封闭盒子里永久放置防火控制图；B、在船员处所固定展示防火控制图；C、在船员处所固定展示包括有灭火设备、各舱室和甲板通道及通风等消防设施的布置和数量的消防设备布置图；D、小于2000总吨的货船不需要展示防火控制图或消防设备布置图。
考题
国内航行的4000总吨及以上的货船起居处所、服务处所与控制站的梯道及电梯的保护，应如何进行分隔环围和保护？（）A、仅穿过一层甲板的梯道，在一个水平面上用至少为B-0级分隔及自闭门保护B、仅穿过一层甲板的电梯，应在两层甲板上用A-0级分隔环围和钢质门保护C、仅穿过一层甲板的梯道和电梯，应在两层甲板上用B-0级分隔环围和钢质门保护D、穿过多于一层甲板的梯道及电梯，应在每层甲板上至少用A-0级分隔环围，并用自闭门保护
考题
Ⅰ型客滚船、Ⅱ型客滚船、船长50m及以上的客船（包括车客渡船、餐饮趸船）、2000总吨及以上的货船、300总吨及以上的油船均应布置有固定展示的防火控制图。下面有关防火控制图的要求，正确的是（）A、应清楚地标明：“A”级、“B”、“C”级分隔围蔽的各防火区域B、应清楚地标明：“A”级、“B”、“C”级区域探火和失火报警系统、固定式灭火系统及灭火设备、各舱室和甲板出入通道等设施的细目C、防火控制图应在船员处所固定展示，此外，还应有一套防火控制图永久性地置于驾驶室内的风雨密封闭盒子里，以有助于岸上的消防人员。D、D、防火控制图/消防设备布置图应采用国际海事组织952（23）决议规定的“船舶防火控制图识别符号”
考题
多选题国内航行的4000总吨及以上的货船起居处所、服务处所与控制站的梯道及电梯的保护，应如何进行分隔环围和保护？（）A仅穿过一层甲板的梯道，在一个水平面上用至少为B-0级分隔及自闭门保护B仅穿过一层甲板的电梯，应在两层甲板上用A-0级分隔环围和钢质门保护C仅穿过一层甲板的梯道和电梯，应在两层甲板上用B-0级分隔环围和钢质门保护D穿过多于一层甲板的梯道及电梯，应在每层甲板上至少用A-0级分隔环围，并用自闭门保护
考题
单选题Ⅰ型客滚船、Ⅱ型客滚船、船长50m及以上的客船（包括车客渡船、餐饮趸船）、2000总吨及以上的货船、300总吨及以上的油船均应布置有固定展示的防火控制图。下面有关防火控制图的要求，正确的是（）A
应清楚地标明：“A”级、“B”、“C”级分隔围蔽的各防火区域B
应清楚地标明：“A”级、“B”、“C”级区域探火和失火报警系统、固定式灭火系统及灭火设备、各舱室和甲板出入通道等设施的细目C
防火控制图应在船员处所固定展示，此外，还应有一套防火控制图永久性地置于驾驶室内的风雨密封闭盒子里，以有助于岸上的消防人员。D
D、防火控制图/消防设备布置图应采用国际海事组织952（23）决议规定的“船舶防火控制图识别符号”
考题
单选题对防火控制图的说法不正确的是：（）A
控制图的说明应用船旗国官方文字或英（法）文书写B
应有一套防火控制图永久地置于甲板室里面有标志的风雨密盒子里C
防火控制图标明每层甲板的控制站，A级、B级分隔的区域D
控制图的情况应与实际情况保持一致，每年对改动进行集中更正
考题
单选题根据SOLAS公约规定防火控制图内应标明下列哪些内容： （） Ⅰ．B级和C级分隔的各个区域； Ⅱ．每层甲板的控制站； Ⅲ．探火和失火报警系统的细节； Ⅳ．灭火设备的细节。A
Ⅰ～ⅢB
Ⅰ、Ⅲ、ⅣC
Ⅱ、Ⅲ、ⅣD
Ⅰ～Ⅳ
考题
多选题客船通道与出入口的布置应保证下列哪些条件？（）A各舱室的乘客易于从其舱室进出B除机器处所外，一切乘客和船员出入处所内，应设有钢质或其他等效材料的扶梯与梯道C各舱室的乘客易于到达露天甲板D遇有紧急情况，各舱室的乘客易于到达救生艇登乘甲板乘客集中站
考题
单选题按照S0LAS公约的要求，客船上应有固定的破损控制图。该图应标明（）. ①各层甲板的水密舱室界限； ②货舱的水密舱室界限； ③界限上的开口、关闭方法、控制位置； ④当船舶浸水倾斜时能扶正的位置。A
①~④B
①②④C
①③D
②~④
考题
单选题SOLAS公约规定，防火控制图内应标明下列哪些内容（）。 Ⅰ.每层甲板的控制站； Ⅱ.A级和B级分隔的各个区域； Ⅲ.各舱室和甲板出入通道等设施的细节； Ⅳ.挡火闸和通风机识别号码的细节。A
Ⅰ—ⅢB
Ⅱ—ⅣC
Ⅰ—ⅣD
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题某货船起居处所能容纳30个船员，在其起居处所内设有穿过多于一层甲板的梯道，从结构防火方面如何对该梯道进行保护（）A
在每层甲板上至少用B－0级分隔环围，并用自闭式门保护B
在每层甲板上至少用A－0级分隔环围，并用自闭式门保护C
在每层甲板上至少用A－60级分隔环围，并用自闭式门保护
考题
多选题验船师在对一艘2007年11月2日安放龙骨的5000总吨的普通干货船进行法定初次检验时发现，驾驶室的控制台（钢结构制作）通过焊接与驾驶室的甲板安装连接；然后在整个驾驶室范围内的甲板面上敷设了A-60甲板敷料。而驾驶室的控制台未作任何隔热处理。在驾驶室甲板下面是船长和三副舱室。但是，对船长和三副舱室的舱室顶板进行检查发现未敷设A-60耐火材料。请分析，驾驶室的甲板与船长和三副舱室的舱室顶板之间的防火分隔是否完整？选择下面正确答案：（）A驾驶室的甲板防火分隔完整，满足公约要求。B驾驶室的甲板不需要防火分隔。C驾驶室的甲板与船长和三副舱室的舱室顶板之间的防火分隔不完整，因为驾驶室的控制台与驾驶室的甲板之间是焊接连接，而这些焊接连接接头处未对控制台作隔热延伸至少450mm。D驾驶室的甲板与船长和三副舱室的舱室顶板之间防火分隔不完整，因为驾驶室的控制台与驾驶室的甲板之间是焊接连接，而这些焊接连接接头处甲板反面（即船长和三副舱室的舱室顶板）未作A-60的耐火分隔并从连接接头处向周围隔热延伸至少450mm。
考题
判断题喷水装置、消防器材、各舱室和甲板出入通道等设施的细目，属于船舶防火控制图的主要内容。A
对B
错
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