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多选题
衡量空运企业经济效益的三个重要指标是以下中的（　）。
A

飞机可用率

B

航班载运率

C

客座利用率

D

飞机利用率

E

航班正常

参考答案

参考解析
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考题 航班载运率反映了( )A.飞机载运能力的利用程度B.航空运输生产的总任务C.飞机技术经济性能D.航班实施运行状况
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考题 全面综合衡量经济效益的航空运输质量指标是( )A.飞机生产率B.航班载运率C.总周转量D.飞机利用率
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考题 反映了飞机载运能力的利用程度A.客座利用率B.总周转量C.飞机生产率D.航班载运率
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考题 客观反映一个航空企业的航班实施运行状况的指标是( )A.飞机生产率B.航班载运率C.航班正常率D.飞机利用率
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考题 ( )是指计划期内平均在册或可用飞机每天的生产飞行小时数，是衡量飞机利用程度的重要指标。A.飞机日利用率 B.飞机速率 C.飞机生产率 D.飞机运输能力
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考题 日利用率：飞机在一日内平均提供的生产飞行小时数（小时/日） 客座率：承运的旅客数量与飞机可提供的座位数之比（%） 2015年2—12月间，飞机日利用率与上月相比增幅排名第三的月份，客座率增幅在所有月份中排名：A.第四 B.第三 C.第二 D.第一
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考题 日利用率：飞机在一日内平均提供的生产飞行小时数（小时/日） 客座率：承运的旅客数量与飞机可提供的座位数之比（%） 能够从上述资料中推出的是：A.2015年下半年，日利用率与上月相比上升的月份数少于下降的月份数 B.承运旅客数量超过航班提供座位总数的月份，航班日利用率均超过9.5小时 C.如2015年各月民航飞机数不变，则第四季度平均日利用率在9.2~9.3小时之间 D.一架每天飞行且日利用率与当月均值相同的飞机，11月的总飞行时间和12月相同
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考题 日利用率：飞机在一日内平均提供的生产飞行小时数（小时/日） 客座率：承运的旅客数量与飞机可提供的座位数之比（%） 某航班由400个座位的B747-400飞机执飞，其每天飞行的客座率都与当月所有航班的平均客座率相同，则2015年1月该航班共有（ ）个空座位未卖出。A.不到1500个 B.1500个—100个之间 C.2100个—2700个之间 D.超过2700个
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考题 日利用率：飞机在一日内平均提供的生产飞行小时数（小时/日） 客座率：承运的旅客数量与飞机可提供的座位数之比（%） 2015年，飞机日利用率最高和客座率最高的月份之间相隔（ ）个月。A.5 B.6 C.7 D.8
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考题 考核航空公司的飞机利用率应以（）为准。A.在册飞机年利用率 B.可用飞机年利用率 C.在册飞机日利用率 D.可用飞机日利用率
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考题 全面综合衡量经济效益的航空运输质量指标是（）A、飞机生产率B、航班载运率C、总周转量D、飞机利用率
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考题 （）是民航运输企业最重要的指标，也是国家考核空运企业的主要指标之一。A、总周转量B、航班载运率C、飞机生产率D、航班正常率
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考题 航班最大货邮业务载量受（）限制。A、货舱容积B、飞机最大起飞全重C、飞机的载货率D、飞机的载运率
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考题 （）反映了飞机载运能力的利用程度。A、客座利用率B、总周转量C、飞机生产率D、航班载运率
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考题 客观反映一个航空企业的航班实施运行状况的指标是（）A、飞机生产率B、航班载运率C、航班正常率D、飞机利用率
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考题 反映航班效益的重要指标是（）A、航班载运率B、总周转量C、飞机生产率D、客座利用率
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考题 （）是运输量和运输距离的复合指标。A、飞机生产率B、航班载运率C、航班正常率D、航空运输总周转量
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考题 航班载运率反映了（）A、飞机载运能力的利用程度B、航空运输生产的总任务C、飞机技术经济性能D、航班实施运行状况
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考题 衡量空运企业经济效益的三个重要指标是以下中的（　）。A、飞机可用率B、航班载运率C、客座利用率D、飞机利用率E、航班正常
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考题 （　）是考核航班效益和整个空运企业经济效益的指标，它反映了飞机综合运载能力利用程序。A、飞机利用率B、航班载运率C、飞机生产率D、航班客座利用率
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考题 我国目前计算（　）的方法与国际上通常采用的方法有所不同，按国际民航规定，应采用飞机的轮档小时。A、飞机可用率B、飞机生产率C、飞机利用率D、航班正常率
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考题 在航空运输生产指标中，（　）的高低与机队梯项使用安排，机务维修质量、器材供应情况及工作效率有关、我国民航的这个指标不理想。A、飞机生产率B、飞机可用率C、飞机利用率D、航班正常率
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考题 多选题中枢辐射航线的优点有（）A增加通航城市，拓展航线的市场覆盖面B增加航班密度，提高了飞机利用率C中途转机，旅途时间变长，给旅客带来不便D便于航班的编排E促进支线运输发展
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考题 单选题我国目前计算（　）的方法与国际上通常采用的方法有所不同，按国际民航规定，应采用飞机的轮档小时。A 飞机可用率B 飞机生产率C 飞机利用率D 航班正常率
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考题 单选题（　）是考核航班效益和整个空运企业经济效益的指标，它反映了飞机综合运载能力利用程序。A 飞机利用率B 航班载运率C 飞机生产率D 航班客座利用率
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