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判断题
电力机车和动车组运行中，遇接触网临时停电时，应立即使用最大减压量停车。
A

对

B

错

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 电力机车和动车组运行中,遇接触网临时停电时,应立即使用最大减压量停车。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 电力机车、动车组带电进入停电区：系指电力机车、动车组未降弓断电进入已经停电的接触网区。( )此题为判断题(对，错)。
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考题 电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，机车受电弓或车顶无异常时，向（）询问接触网的供电状态，若接触网无电，按规定做好防护、防溜。A、车站值班员B、电力调度员C、列车调度员D、变电所
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考题 接触网的分段、分相的位置应考虑检修停电方便和（）停电范围，并充分考虑电力机车牵引的列车（电力动车组）正常运行和调车作业的需要.
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考题 列车运行中，遇接触网临时停电或异常时，必须采取（）。A、常用制动停车B、紧急停车措施C、电空联合制动停车D、打逆电停车
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考题 电力机车、动车组带电进入停电区：系指电力机车、动车组未降弓断电进入已经停电的接触网区。
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考题 电力机车在运行中，遇接触网临时停电或车顶电气设备故障需上车顶处理时应注意什么？
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考题 电力机车运行遇接触网临时停电或异常时有何要求？
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考题 机车运行中电力机车无网压、运行前方接触网异常摆动、正常天气非常规拉弧时，必须（），降下受电弓。A、紧急停车B、常用制动停车C、最大减压停车
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考题 电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，得到车站值班员接触网有电的通知时，装有车顶绝缘检测装置的机车，司机要检查确认机车绝缘情况，若绝缘值正常，（）运行。A、升前弓B、升后弓C、换弓D、升双弓
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考题 电力机车和动车组运行中，遇接触网临时停电时，应立即使用最大减压量停车。
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考题 电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时，立即使用（）停车，断开主断路器并降下受电弓。A、常用制动B、动力制动C、紧急制动D、单阀制动
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考题 机车运行中遇临时限速来不及降速时，必须（）。A、紧急停车B、常用制动停车C、最大减压停车
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考题 电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，报告停车位置和原因，听取（）的指示。A、列车调度员B、机调室C、车辆乘务员
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考题 电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，检查（）、接触网和机车高压室状态，发现异常严禁升弓。A、受电弓B、走行部C、控制系统D、机车状态
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考题 电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，检查受电弓、接触网和机车高压室状态，发现异常严禁（）。A、升弓B、合主断C、带载
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考题 列车夜间运行，遇机车（动车组）前部头灯、标志灯均不能使用时，应立即停车处理
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考题 单选题机车运行中遇临时限速来不及降速时，必须（）。A 紧急停车B 常用制动停车C 最大减压停车
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考题 问答题电力机车运行遇接触网临时停电或异常时有何要求？
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考题 单选题电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，报告停车位置和原因，听取（）的指示。A 列车调度员B 机调室C 车辆乘务员
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考题 单选题电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，检查（）、接触网和机车高压室状态，发现异常严禁升弓。A 受电弓B 走行部C 控制系统D 机车状态
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考题 单选题列车运行中，遇接触网临时停电或异常时，必须采取（）。A 常用制动停车B 紧急停车措施C 电空联合制动停车D 打逆电停车
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考题 判断题电力机车、动车组带电进入停电区：系指电力机车、动车组未降弓断电进入已经停电的接触网区。A 对B 错
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考题 单选题电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时，立即使用（）停车，断开主断路器并降下受电弓。A 常用制动B 动力制动C 紧急制动D 单阀制动
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考题 问答题电力机车在运行中，遇接触网临时停电或车顶电气设备故障需上车顶处理时应注意什么？
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考题 单选题机车运行中电力机车无网压、运行前方接触网异常摆动、正常天气非常规拉弧时，必须（），降下受电弓。A 紧急停车B 常用制动停车C 最大减压停车
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