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填空题
现代港口与作为全球综合运输系统的节点,其效率、服务水平及()是非常关键的。

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考题 沿海主枢纽港建设以( )为出发点,通过新建与改造,重点完善沿海港口集装箱运输系统、大宗散货运输系统。A.优化港口布局B.加快新港建设C.调整泊位结构D.改建港口E. 建立深水港

考题 要组织一个高效率、高服务水平的现代化配送中心, ( )乃是成败的关键。 A、物流分析B、物流市场分析C、物流系统设计D、物流信息系统设计

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考题 下列关于关键线路和关键工作描述错误的是( )。 A、关键工作两端的节点必为关键节点 B、两端为关键节点的工作一定是关键工作 C、关键节点组成的线路不一定是关键线路 D、关键节点的最迟时间与最早时间的差值最小

考题 关于关键线路和关键工作叙述不正确的有( )。A.在网络计划中,总时差最小的作为关键工作 B.从起点节点到终点节点的通路中,各项工作持续时间总和最大的是关键线路 C.关键线路上可能有虚工作存在 D.开始节点和完成节点均是关键节点的工作一定是关键工作

考题 在双代号网络计划中,下列说法正确的是(  )。 A.两端为关键节点的工作一定是关键工作 B.关键节点的最早时间与最迟时间有可能相等 C.关键工作两端的节点不一定是关键节点 D.由关键节点组成的线路一定是关键线路

考题 双代号网络计划中关于关键节点的说法正确的是( )A.关键工作两端的节点必然是关键节点 B.关键节点的最早时间与最迟时间必然相等 C.关键节点组成的线路必然是关键线路 D.两端是关键节点的工作必然是关键工作

考题 (2019年)双代号网络计划中关于关键节点的说法正确的是()A.关键工作两端的节点必然是关键节点 B.关键节点的最早时间与最迟时间必然相等 C.关键节点组成的线路必然是关键线路 D.两端是关键节点的工作必然是关键工作

考题 现代港口与作为全球综合运输系统的节点,其效率、服务水平及()是非常关键的。

考题 ()是菲律宾的国门,但是其地理位置在全球东西向主干航线或者南北,菲律宾港口的基础设施,尤其是港口道路交通仍然非常落后。

考题 交通运输系统的性能包括普遍性、()、效率和效益、()和服务水平。

考题 什么是港口?现代港口有哪些功能?其港口发展趋势? 

考题 决定船舶在港口的停泊时间长短的关键因素是()。A、船员的业务水平B、货代公司与港口关系的密切程度C、港口的作业效率D、气候条件

考题 哪些不是关键节点的特性()。A、以关键节点为完成节点的工作,其总时差和自由时差必然相等B、开始节点和完成节点均为关键节点的工作,不一定是关键工作C、开始节点和完成节点均为关键节点的工作,其总时差和自由时差必然相等且等于零D、完成节点是关键节点的工作可以是虚工作

考题 填空题交通运输系统的性能包括普遍性、()、效率和效益、()和服务水平。

考题 单选题双代号网络计划中,关于关键节点的说法正确的是()A 关键工作前端的节点必然是关键节点B 关键节点的最早时间与最迟时间必然相等C 关键节点组成的线路必然是关键线路D 两端是非关键节点的工作必然是关键工作

考题 多选题在现代化的运输中,不管选择何种运输方式,都必须同时权衡运输系统要求的()个因素。A服务水平B服务质量C运输成本D运输距离

考题 填空题现代交通运输系统是由铁路、公路、水运、航空和管道五种运输方式构成的立体化综合系统,由()运输路线和()系统组成。

考题 填空题现代交通运输系统由()、()和()系统组成。

考题 填空题交通安全工程学科以交通运输系统的()作为其研究对象。

考题 填空题()是菲律宾的国门,但是其地理位置在全球东西向主干航线或者南北,菲律宾港口的基础设施,尤其是港口道路交通仍然非常落后。

考题 填空题菲律宾港口的基础设施,尤其是()仍然非常落后。

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考题 单选题决定船舶在港口的停泊时间长短的关键因素是()。A 船员的业务水平B 货代公司与港口关系的密切程度C 港口的作业效率D 气候条件

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考题 填空题作为港口城市主要的交通方式,港口与城市外部形态的变迁形影不离,()起着主导作用。