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多选题
车轮的组成有（）和轮箍。
A

轮缘

B

轮辋

C

辐板

D

轮毂

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 带有轮箍的电机车车轮的优点是当车轮踏面磨损过限后,可以更换轮箍,而不会使整个车轮报废。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 电力机车轮芯和轮箍间放置扣环是防止轮箍弛缓时外窜,确保机车安全() 此题为判断题(对，错)。
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考题 电力机车轮箍是由轮箍钢轧制而成() 此题为判断题(对，错)。
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考题 车轮轮箍松动的原因是什么？
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考题 采用整体碾钢车轮的原因之一是随着机车速度的大幅度提高，车轮高速转动产生的离心力对轮箍产生的应力往往有可能破坏轮箍的结合强度。因此，不能用冷缩轮箍，有必要改用整体车轮。
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考题 电力机车轮箍是由轮箍钢轧制而成。
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考题 电力机车轮芯和轮箍间放置扣环是防止轮箍弛缓时外窜，确保机车安全。
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考题 车轮由轮箍和（）组装而成。
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考题 机车轮对的轮箍或轮毂不得松弛。
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考题 机车轮对的轮箍可分为轮缘和 （）。
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考题 机车轮箍的外形是由轮缘和（）组成。
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考题 机车轮箍弛缓的原因有（）。A、紧急制动B、持续空转C、轮箍过薄D、制动缸不缓解
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考题 机车轮对的组成是（）。A、车轴B、轮辋C、轮心D、轮箍
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考题 车轮的组成有（）和轮箍。A、轮缘B、轮辋C、辐板D、轮毂
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考题 机车轮箍外形是由轮缘和（）两部分组成。
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考题 机车轮对的轮箍由轮缘和踏面组成。
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考题 车轮由轮箍和轮心通过（）配合压装而成。
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考题 轮箍的外周由轮缘和踏面组成，轮缘限制车轮只能在轨道上运行。
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考题 多选题机车轮对的组成是（）。A车轴B轮辋C轮心D轮箍
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考题 填空题机车轮对的轮箍可分为轮缘和 （）。
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考题 判断题机车轮对的轮箍由轮缘和踏面组成。A 对B 错
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考题 填空题机车轮箍外形是由轮缘和（）两部分组成。
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考题 填空题车轮由轮箍和轮心通过（）配合压装而成。
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考题 多选题机车轮箍弛缓的原因有（）。A紧急制动B持续空转C轮箍过薄D制动缸不缓解
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考题 判断题车轮是由轮箍和轮心组装而成的。A 对B 错
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考题 判断题采用整体碾钢车轮的原因之一是随着机车速度的大幅度提高，车轮高速转动产生的离心力对轮箍产生的应力往往有可能破坏轮箍的结合强度。因此，不能用冷缩轮箍，有必要改用整体车轮。A 对B 错
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考题 填空题机车轮箍的外形是由轮缘和（）组成。
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