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填空题
曲线超高应满足旅客舒适度要求,按设计允许速度(设计有预留速度时按预留速度)进行计算并设置。超高最大值不得超过()mm。

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考题 按设计最大速度检算,未被平衡的欠超高一般应不大于75mm,特殊情况下也不得大于90mm。()

考题 允许速度大于160km/h曲线地段,未被平衡过超高,个别特殊下不得大于()。 A.50mmB.60mmC.70mmD.90mm

考题 所有曲线的超高设置均由设备管理单位根据曲线技术条件和()进行计算,并对未被平衡欠超高、未被平衡过超高进行检算。 A.最高速度B.实测行车速度C.货物列车平均速度D.客运列车平均速度

考题 曲线超高应满足旅客舒适度要求,按设计允许速度进行计算并设置。超高最大值不得超过()mm。 A.125B.145C.165D.175

考题 容许速度不超过160Km/h的线路,导曲线可根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围内按不大于()顺坡。 A、1.5‰B、2‰C、2.5‰D、3‰

考题 容许速度不超过160Km/h的线路,导曲线根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围内按不大于()顺坡。 A、3‰B、2.5‰C、2‰D、1.5‰

考题 容许速度不超过160Km/h的线路,超高顺坡无缓和曲线时,在直线上顺坡的超高不得大于()。 A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm

考题 容许速度不超过160Km/h的其他线路,超高顺坡无缓和曲线时,在直线上超高不得大于()。

考题 容许速度不超过160Km/h的线路,曲线上外轨超高的最大值不得超过150mm。() 此题为判断题(对,错)。

考题 容许速度不超过160Km/h的线路,道岔的导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于1‰顺坡。() 此题为判断题(对,错)。

考题 某铁路曲线的半径为600米,观测的通过的列车加权平均速度为72千米/小时,旅客列车的最高行车速度为90千米/小时,货物列车的最低行车速度为50千米/小时. (1)计算该曲线应设置多大的外轨高度并检算欠超高和过超高 (2)按现行规程,最大的欠超高允许为90毫米,该曲线允许最高行车速度为多少?

考题 已知某干线半径R=400m,实测资料表明通过该曲线的旅客列车最高速度为70km/h,若所有列车的加权平均速度为45km/h,试计算该曲线应设置的外轨超高和欠超高。

考题 超高是按平均速度计算得,它对最高速度vmax则不足,对最低速度vmax。则过量,此不足与过量即未被平衡的超高。

考题 曲线外轨超高最大值:无砟轨道不得超高175mm;有砟轨道不得超过()mm。

考题 所有曲线的超高设置均由设备管理单位根据曲线技术条件和()进行计算,并对未被平衡欠超高、未被平衡过超高进行检算。A、最高速度B、实测行车速度C、货物列车平均速度D、客运列车平均速度

考题 曲线超高应满足旅客舒适度要求,超高最大值不得超过()mm。

考题 当隧道位于曲线上时,应()A、采用大半径的曲线,并尽量避免曲线伸入隧道内B、调整纵坡,按照规范要求设置路面超高C、尽量采用不设超高的曲线半径,并满足视距要求D、使曲线半径满足视距要求和路面超高要求

考题 允许速度不超过160km/h的线路,曲线超高顺坡坡度,最大不得大于()。A、2‰B、2.5‰C、3‰D、3.5‰

考题 对于不设超高的导曲线,允许出现不超过2mm的反超高。

考题 允许速度不超过160km/h的线路,导曲线有根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围内按不大于()顺坡。A、1.5‰B、2‰C、2.5‰D、3‰

考题 曲线超高应满足旅客舒适度要求,按设计允许速度(设计有预留速度时按预留速度)进行计算并设置。超高最大值不得超过()mm。

考题 单选题钢轮-钢轨系统正线曲线段轨道应根据列车运行速度设置超高,允许未被平衡的横向加速度不应超过(),且最大超高应满足列车静止状态下的横向稳定要求。A 0.2m/s2B 0.4m/s2C 0.6m/s2D 0.8m/s2

考题 填空题曲线超高应满足旅客舒适度要求,超高最大值不得超过()mm。

考题 单选题所有曲线的超高设置均由设备管理单位根据曲线技术条件和()进行计算,并对未被平衡欠超高、未被平衡过超高进行检算。A 最高速度B 实测行车速度C 货物列车平均速度D 客运列车平均速度

考题 单选题允许速度不超过160km/h的线路,导曲线有根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围内按不大于()顺坡。A 1.5‰B 2‰C 2.5‰D 3‰

考题 填空题曲线外轨超高最大值:无砟轨道不得超高175mm;有砟轨道不得超过()mm。

考题 多选题在线路曲线地段,外股钢轨设置超高是否合理,应对()进行检算。A未被平衡欠超高B平均速度C货物列车平均行车速度D未被平衡过超高