网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
判断题
发动机为防止凸轮轴的轴向窜动,在第一轴与第二轴颈端面与正时齿轮轮毂之间设置了挡圈(定位装置)。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
更多 “判断题发动机为防止凸轮轴的轴向窜动,在第一轴与第二轴颈端面与正时齿轮轮毂之间设置了挡圈(定位装置)。A 对B 错” 相关考题
考题
对于受轴向力不大或仅是为了防止零件偶然沿轴向窜动的常用轴向固定形式是()。A.用轴肩或轴环固定;B.用轴端挡圈、轴套和圆螺母固定;C.用圆锥销、紧定螺钉或弹簧挡圈固定;D.用轴端挡圈、轴套和紧定螺钉固定;
考题
为了使套筒、圆螺母、轴端挡圈能紧靠轴上回转零件轮毂的端面起轴向固定作用,轴头长度L与零件轮毂宽度B之间的关系是( )。
A. L比B稍长
B. L与B相等
C. L比B稍短
D. L与B无关
考题
单选题为了使套筒、圆螺母、轴端挡圈能紧靠轴上回转零件轮毂的端面起轴向固定作用,轴头长度L与零件轮毂宽度B之间的关系是( )。[2016年真题]A
L比B稍长B
L与B相等C
L比B稍短D
L与B无关
考题
单选题曲轴在工作中会发生轴向移动,为此曲轴设置有定位装置,把曲轴的轴向移动限制在一定范围。定位装置设置在()。A
最后一道主轴颈B
第一道主轴颈C
最后、中间、第一道主轴颈均可
热门标签
最新试卷